Campionato F1 2026

[ediate]

Guarda caso  (ma guarda un po'....), per l'ADUO non si guarda il rendimento della parte elettrica... dove "qualcuno" ha due anni di vantaggio rispetto a tutti gli altri.

Io, se fossi nei dirigenti di tutti gli altri Team, mi ritirerei dalla F1 attuale (che è una buffonata ibrida che non ha più niente della F1, ha ragione Verstappen) per fare (come si era pensato negli anni scorsi) un nuovo Campionato in cui abolire i motori ibridi, farli solo termici e senza limiti al loro sviluppo, come si faceva prima. Se le Scuderie vogliono spendere i loro soldi, perché la Federazione deve impedirglielo? La F1 dovrebbe essere la massima espressione possibile della tecnica motoristica, telaistica ed aerodinamica; così come è, allo stato attuale, è il regno dei furbetti che si scrivono il regolamento da soli, vincono da soli e festeggiano da soli... e allora che corrano pure da soli.

 

[qzndq3]

4 ore fa, jackreacher ha scritto:

Come volevasi dimostrare non è il motore termico in sé il vantaggio della Mercedes bensì l'eccellente sinergia e bilanciamento termico/elettrico/telaio/aerodinamica, come ho sempre ripetuto

E' proprio questo il punto del contendere, ci credi solo tu, infatti tutte le squadre non motorizzate Merdeces sono sul sentiero di guerra.

PS: avevo scritto no flame, ma proprio non resisti. Oltretutto non c'è nessuna necessità di  postare screenshot mirati funzionali alle tue idee prendendoli da articoli il cui link è stato appena postato, in questo caso da me.

[qzndq3]

4 ore fa, jackreacher ha scritto:

Altro che 50 cv in più lato endotermico....

Ora non venite a dire che il rilevamento della potenza dei motori a combustione da parte della Fia è errata per favore.

Verosimilmente sono una trentina a motore caldo e rapporto di compressione "taroccato" i rilevamenti della FIA  nessuno sa come siano stati effettuati. Nemmeno tu che gongoli tanto 

4 ore fa, jackreacher ha scritto:

Chi é causa del suo male pianga se stesso....

Ma capisci quello che leggi o sei un analfabeta funzionale? 

[jackreacher]

9 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

PS: avevo scritto no flame, ma proprio non resisti.

Le opinioni non sono flames 

[qzndq3]

4 ore fa, jackreacher ha scritto:

Facile parlare a bocce ferme e dall'esterno...

Però è un disamina obiettiva e razionalmente valida.

 

4 ore fa, jackreacher ha scritto:

Le altre opzioni di sosta per Leclerc (fermarlo un giro dopo sarebbe uscito in fondo al gruppo e non fermarlo affatto lo avrebbe portato a seri problemi nei duelli) in realtà lo avrebbero penalizzato di più senza se e senza ma.

Le altre opzione erano far passare per tempo Leclerc che era attaccato agli scarichi di Hamilton che doveva scontare una penalizzazione, oppure non far fermare Leclerc o non far fermare Hamilton. Ti sfugge che con la strategia adottata c'è stato il serio rischio di penalità per Leclerc che ha dovuto attendere oltre il tempo di cambio gomme di Hamilton il tempo per far scontare la penalità. Può non piacerti, ma è così

[qzndq3]

3 ore fa, jackreacher ha scritto:

La potenza in pista è stata rilevata e misurata

Come è stata misurata e in che condizioni? Rilevando il rumore?

[jackreacher]

10 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Oltretutto non c'è nessuna necessità di  postare screenshot mirati funzionali alle tue idee prendendoli da articoli il cui link è stato appena postato, in questo caso da me.

Questo è ciò che ritieni tu, che non coincide con il mio pensiero.

Non mi pare che io stia infrangendo qualche regola, diversamente potrà tranquillamente (e giustamente) intervenire lo staff.

[jackreacher]

9 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Ma capisci quello che leggi o sei un analfabeta funzionale? 

Grazie...

[qzndq3]

3 ore fa, jackreacher ha scritto:

In sostanza gli altri costruttori hanno capito che su questo la Mercedes non è affatto illegale e l'hanno fatta finita di parlarne.

Non scrivere altre fregnacce. E' stato riconosciuto dalla FIA essere contrario allo spirito del regolamento, tanto che le regole sono entrate in vigore il primo di Giugno, però con la stupidaggine della rilevazione in proprio da parte dei team.

 

Come stabilito dalle aggiunte al regolamento tecnico approvate lo scorso febbraio, dal 1° giugno debutta una seconda procedura di verifica del rapporto di compressione, uno dei parametri più importanti del motore termico, che indica quanto i pistoni comprimono la miscela aria-carburante nei cilindri.  Oltre al test eseguito a temperatura ambiente, da adesso il valore massimo di 16 andrà verificato anche attraverso una misurazione a 130°C. Sarà compito dei singoli motoristi progettare la procedura, seguendo le istruzioni descritte in un documento ufficiale, con successiva approvazione della FIA.

[qzndq3]

1 ora fa, ediate ha scritto:

che è una buffonata ibrida che non ha più niente della F1, ha ragione Verstappen

Come dargli torto?

3 minuti fa, jackreacher ha scritto:

Grazie...

Prego. 

[jackreacher]

1 minuto fa, qzndq3 ha scritto:

Non scrivere altre fregnacce. E' stato riconosciuto dalla FIA essere contrario allo spirito del regolamento

Certo, infatti Mercedes è stata squalificata per irregolarità o non conformità tecnica....

[qzndq3]

5 minuti fa, jackreacher ha scritto:

Questo è ciò che ritieni tu, che non coincide con il mio pensiero.

E' quello che fai, è evidente. Fortunatamente tra i partecipanti non mi risulta che qualcuno non sia in grado di leggere un articolo in assenza dei tuoi screenshot.

 

[qzndq3]

2 minuti fa, jackreacher ha scritto:

Certo, infatti Mercedes è stata squalificata per irregolarità o non conformità tecnica....

Rileggi quanto ho scritto, sarai più fortunato. Adesso sto davvero perdendo la pazienza, cortesemente leggi quanto viene scritto ed evita di dare le tue interpretazioni personali a quanto scritto da me, ritengo d iscrivere in un italiano più che comprensibile. Stai diventando stucchevole.

 

[qzndq3]

12 minuti fa, jackreacher ha scritto:

Le opinioni non sono flames 

E' il modo nel quale ti poni.

[jackreacher]

13 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Ti sfugge che con la strategia adottata c'è stato il serio rischio di penalità per Leclerc che ha dovuto attendere oltre il tempo di cambio gomme di Hamilton il tempo per far scontare la penalità. Può non piacerti, ma è così

🤣🤣

Si, proprio come dici tu.