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criMan

VW ID.3 new generation .. in sordina.

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criMan

Come il Maggiolino e la Golf sono stati capisaldi storici della produzione VW , cosi' un po' in sordina ( io almeno l'ho vista poco pubblicizzata) e' in arrivo un step evolutivo sulla gamma . 

Un step tale da far invecchiare di colpo tutta la produzione tedesca. Una generazione di auto che nasce elettrica nativa , tradotto passo allungato e vano motore corto; cerchi grandi. Nuove geometrie dell'abitacolo e pronti per la guida autonoma.

Presentata anche la Seat equivalente che ,purtroppo aggiungo, ci faranno rimpiangere le vecchie auto. Ci mostrano un futuro di auto del costruttore un po' tutte uguali. I modelli mostrati Seat e VW sono in dirittura d'arrivo e sono quasi identiche fuori e dentro. Molto triste. 

Si parte da 30.000 euri per la versione d'attacco. Data 2020 cioe' tra poco.

A vederla , la produzione attuale invecchia di colpo. Staremo a vedere.

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°Guru°

A detta di molti la Golf 8 sarà l'ultima versione di questo fortunato modello, la cui filosofia comincia a sentire il peso degli anni. La Volkswagen ID potrebbe raccoglierne il testimone.

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qzndq3

Mah... come linea a me ricorda un po' la C3, vitaminizzata e con ruote alte... Vabbè io non faccio testo 

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lufranz
1 ora fa, criMan ha scritto:

Una generazione di auto che nasce elettrica nativa

Qualcuno gli spieghi che almeno in Italia non ci sono prese per la ricarica a sufficienza, per quantità e distribuzione sul territorio.

Me la caccio in ****, l'elettrica (brutta) nativa.

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cowboy

Forse non ve ne siete accorti ma è ormai da svariati anni che le auto del gruppo vw sono tutte uguali, lo stesso dicasi per bmw, alcune belle alcune brutte, ma inesorabilmente tutte uguali, tutte terribilmente scontate nel design, tutte sovrapponibili... 

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criMan

Tendono a farle somigliare sempre di piu' da 15 anni a questa parte. Una convergenza che con questi nuovi modelli ID diventa secondo me troppo marcata. 

Si parla addirittura di fiancate uguali tra Seat ed equivalente VW. 

Mi colpisce molto il fatto che con circa 30000 euro uno potra' scegliere tra una "vetusta" T-ROC accessoriata una Tiguan base con tutti i problemi delle normative antinquinamento filtri e contro filtri e la semplicita' dell'elettrica con il suo maggiore spazio interno.

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DiZZo

E' l'inizio di una rivoluzione, oggi stiamo discutendo della linea della ID e probabilmente tra una decina d'anni ce ne sbatteremo, perché con guida autonoma e car sharing verrà meno la necessità di avere un auto di proprietà. Spero che per la mia vecchiaia rimanga la possibilità di  poter usare su strada qualche vecchia spider d'annata.

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