calze da neve (auto) non pedalini

[LeoCleo]

5 ore fa, crosby ha scritto:

lo so che sono meglio gli pneumatici da neve

Non posso aiutarti sulle calze, dal momento che non le ho mai usate.

Però posso dirti perché NON comprerò mai più pneumatici invernali. Andai in vacanza a fine marzo, con obbligo di catene/pneumatici, e c'erano 31 gradi di massima!!! Ti lascio immaginare la temperatura dell'asfalto: pneumatici irrimediabilmente danneggiati, portati alla fine, e sostituiti a fine anno. 

Da allora solo pneumatici estivi e catene sempre a bordo che tanto non userò mai perché se c'è aria di neve, le auto restano in box. 

Le gomme 4 stagioni non riesco ad accettarle a livello psicologico: come possano fare da scarponi e infradito contemporaneamente... 

[maverick]

Dipende tutto da dove si vive e che strade si fanno.

Se uno vive in città e in montagna non va mai ... pure le estive messe bene, e le catene in macchina per obbligo di legge hanno un senso.

Ma la differenza, su terreni innevati, in trazione e spazi di frenata con le termiche è imbarazzante; basta toccare una volta un guard rail e ti sei già giocato il prezzo delle gomme.

Concordo che le 4 stagioni siano un compromesso spesso deludente,  è stata la mia stessa esperienza.

[qzndq3]

@crosby Se giri prevalentemente a Torino e prima cintura e non vai a sciare tutti i fine settimana a Pian Benot, ti suggerisco le calze

Ovviamente se vivi in una villetta ed hai la rampa da spalare ai primi fiocchi di neve, le termiche diventano una necessità.

[Jack]

4 ore fa, qzndq3 ha scritto:

non ho mai sentito l'esigenza di montare le termiche,

ma stai scherzando? in calabria forse.

ma non sono obbligatorie a Torino le gomme invernali? credevo fosse una città evoluta 😁

[pino]

Ho fatto circa 10 anni col doppio treno,con una tp,quando non erano d'obbligo,le invernali sulla neve van bene ma a patto che abbiano molto battistrada,quando sono a metà sono identiche alle AS a metà,ma meglio delle estive,perchè hanno le spalle scolpite.

In 10 anni ho speso circa 1000 euro di solo monta smonta,quasi quanto due treni AS.

Poi ho sempre avuto pneumatici AS,e mi son trovato bene.

Il battistrada in partenza è di ( circa ) 7 mm per le estive,8,5 mm per le AS,10 mm per le invernali,5 di gomma piena 5 di lamelle flessibili.

Ho sempre montato le invernali all'Immacolata,e tolte a Carnevale orientandomi con le previsioni del tempo,per risparmiarle.

 

Al momento ho due auto recenti con due treni estivi forniti di serie e le catene  a bordo per non prendere multe,poi passerò alle AS e le catene a bordo ( visto che già ci sono )e ogni anno a Ottobre dopo aver misurato col calibro deciderò se sostiituirle con due identiche sulla trazione,in modo da avere sempre  pneumatici 'freschi'.

L'unica controindicazione dell'avere due pneumatici nuovi e due a metà è con i ta in frenata,mentre coi tp in rilascio ed in frenata il maggior grip al posteriore e la ripartizione dei pesi stabilizza la vettura,coi ta c'e il rischio di scondinzolamento.

Con i pneumatici con discreto battistrada si evita l'acquaplaing,ed è più difficile forare. Non scendo mai sotto i 4 mm,se ho davanti l'Inverno.

Per certi versi potrà sembrare uno spreco,ma gli incidenti quando van bene,vengono a costare di più.

 

[qzndq3]

2 ore fa, Jack ha scritto:

ma stai scherzando? in calabria forse.

Hai presente il tratto che va da Santo Stefano in Aspromonte (*) fino a Gambarie dove ci sono gli impianti? Lì sì che d'Inverno servono le catene.

Comunque non ho mai montato le termiche nè ho avuto necessità di utilizzare le catene tranne per l'unico caso che ho narrato. Poi figurati in città in questi ultimi anni per due fiocchi che cadono ogni tanto.

(*) c'è il mausoleo a Garibaldi, è lì che venne ferito

2 ore fa, Jack ha scritto:

ma non sono obbligatorie a Torino le gomme invernali?

In nessuna città d'Italia è obbligatorio montare gomme invernali o 4stagioni, è sufficiente portarsi appresso catene o calze omologate

2 ore fa, Jack ha scritto:

credevo fosse una città evoluta 😁

lo è, a te verrebbe chiesto il passaporto e ti si farebbe pagare l'ingresso 

[gbale]

Non per fare il solito rompi, ma montare un paio di catene io lo faccio in pochi min, cronometro alla mano, anche cerchi impegnativi. Allenatevi un pomeriggio d'estate e una volta imparato siete a posto per tutta la vita.tutto il resto son giocattoli. Ad es se lasci l'aiuto al parcheggio la notte in montagna e nevica e fa 40 cm, stai pur certo che se non hai le catene non esci più dalla tua "nicchia"

[qzndq3]

10 minuti fa, pino ha scritto:

Per certi versi potrà sembrare uno spreco,

Nessuno spreco, un treno di gomme 225/45 R17 91W scegliendo in modo oculato (ad esempio Hankook, Good Year) costa a gomme montate 400€ e cercando bene anche meno. Mai risparmiare su gomme e freni.

[pino]

Inverno al mare,Estate in montagna.

Odio la neve,la pioggia,la nebbia,se posso le evito.

[qzndq3]

8 minuti fa, gbale ha scritto:

montare un paio di catene io lo faccio in pochi min, cronometro alla mano, anche cerchi impegnativi.

Vero

8 minuti fa, gbale ha scritto:

se lasci l'aiuto al parcheggio la notte in montagna e nevica e fa 40 cm, stai pur certo che se non hai le catene non esci più dalla tua "nicchia"

Vero, le gomme invernali in quel caso non servono a nulla ed è necessario avere una pala o con 40 cm di neve o si ha un'auto con il fondo alto o non si va da nessuna parte. 

[Jack]

si ma le gomme invernali non si montano mica per la neve eh

[pino]

Mi verrebbe voglia di acquistare le calze ,per la facilità di montaggio,la leggerezza,lo scarso ingombro,e il costo irrisorio rispetto al servizio.

[Alto_sparlante]

Rimane il fatto che su certe vetture non è proprio consentito montare le catene, come la mia.

Infatti, io stavo pensando invece agli pneumatici All Season, molti dei quali omologati come dotazioni invernali.

Considerando che faccio solo 13.000 Km/anno e soprattutto in città, potrebbero essere la soluzione ideale, almeno per me.

 

C'è qualcuno che li usa e può darmene un parere?

 

[audio2]

io li ho usati, se fai solo città vanno bene. su strade veloci vanno peggio sia d' estate che d' inverno.