Milano a 30 all'ora

[iBan69]

Comunque, i dossi non mi piacciono e non li voglio … ma, peggio sono i 30km/h, in corso Sempione! 

[extermination]

1 minuto fa, iBan69 ha scritto:

frena prima di un dosso, non quando ci sei sopra. 

Vabbè non ci intendiamo! 

[senek65]

@Severus69 ma basta!

[Severus69]

15 minuti fa, senek65 ha scritto:

ma basta!

Basta cosa? Mi fai paura...

[Paolo 62]

i dossi saranno utili ma non credo che siano graditi ai feriti sulle ambulanze. I 30 li mettano dove servono davvero e li facciano rispettare con velobox.

[Severus69]

@Paolo 62 Esatto i dossi sono solo una grande scocciatura per chi le regole le rispetta. È ora di finirla di penalizzare chi è rispettoso perché non si riesce a controllare e punire chi invece se ne frega. 

 

 

[Paolo 62]

@Severus69 Se si volessero davvero far rispettare i limiti di velocità si dovrebbero installare i radar che si usano all'estero e coprono anche centinaia di metri.

[claravox]

Amici milanesi consolatevi, c’è chi sta peggio di voi.

 

https://letstalk.oxfordshire.gov.uk/traffic-filters-2022

 

 

 

Da poco nella contea di Oxford (UK), hanno approvato un progetto (a dir poco terrificante) di sperimentazione della regolamentazione del traffico utilizzando l’ormai noiosa scusa della ‘’salute‘’ e del ‘’verde‘’ perché riducendo il traffico si avrà una riduzione di emissioni, di incidenti stradali etcetcetc… e per arrivare a questi obiettivi, la giunta della Contea di Oxford ‘’ha diviso la città in sei zone, ognuna con un proprio filtro del traffico. Questi funzioneranno 7 giorni su 7, dalla mattina alla sera. Quando i blocchi stradali saranno attivati, per i residenti delle zone sarà impedito ogni spostamento con la macchina e chi uscirà dal perimetro delineato riceverà una multa. I controlli verranno fatti attraverso delle telecamere, che riconosceranno automaticamente le targhe. 

Per determinati mezzi vi sono delle esenzioni gratuite, come per i veicoli speciali d’emergenza o i taxi, mentre per i cittadini vi è un permesso di 100 giorni all’anno. Con una media di due libere uscite a settimana, per il resto non sarà permesso oltrepassare i confini imposti dal filtro del traffico.
A Milano hanno iniziato a fare delle Zone a Traffico Limitato (ZTL) nel 2008 con il sistema ‘’ECOPASS‘’ imposto dalla giunta Moratti, per poi arrivare nel 2011 con la famosa ‘’AREA C‘’ imposta dalla giunta Pisapia,  per arrivare al 2023 con l’ ‘’AREA B‘’ e una Milano quasi totalmente inaccessibile ai cittadini grazie al sindaco Sala, con una città piena di telecamere, ogni incrocio o angolo di strada, ogni via di accesso o uscita, è ‘’monitorata‘’. 

 

E siamo arrivati alla notizia di pochi giorni fa che, dal 2024, quest’ultimo vuole imporre il limite di 30 km orari all’interno dell’area metropolitana di Milano per ‘’tutelare‘’ la salute pubblica (verrebbe da chiedere, ad esempio, che se fossero davvero preoccupati per la salute dei cittadini e non un controllo pervasivo e ossessivo delle loro vite, come mai non incentivano la cittadinanza a prendere mezzi pubblici, dato che il costo di questi aumenta ogni anno, le corse sono sempre le stesse e la validità della durata dei biglietti è sempre la stessa?) 

La tendenza, se ne sta parlando già da un po’, è la città dei 15 minuti.

 

 

 

[senek65]

33 minuti fa, Severus69 ha scritto:

Basta cosa? Mi fai paura...

A me fai paura tu.

Ma tanta. 

[senek65]

5 minuti fa, claravox ha scritto:

hanno approvato un progetto (a dir poco terrificante)

Lo fanno anche qui da noi: si chiamano arresti domiciliari. 

[radio2]

10 ore fa, briandinazareth ha scritto:

tutte le prove fatte dimostrano che in città la velocità massima che passa da 50 a 30 ha un impatto molto basso sugli effettivi tempi di percorrenza e, in generale, diminuisce il traffico

 

una follia anche solo pensare ad una cosa del genere 

 

[claravox]

@senek65 certamente, per chi ha commesso qualche reato.

[senek65]

@claravox il reato di esistere. 

[Severus69]

2 minuti fa, senek65 ha scritto:

A me fai paura tu.

Ti fa paura una persona che rispetta le regole, che rispetta il prossimo, che ha a cuore la sicurezza propria ed altrui? Ormai siamo allo sbando totale. Ti auguro una buona vita, ma non voglio più avere a che fare o discutere con te. 

[Paolo 62]

Un limite di velocità troppo basso potrà evitare qualche incidente ma a scapito della mobilità di tutti. Sempre di compromessi si tratta.