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Ecco le Regole di Ingaggio


appecundria

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appecundria

"Monitorare il barcone, soccorso solo in caso di pericolo imminente": questa direttiva firmata nel 2005 dall'allora ministro dell'Interno Pisanu è stata riesumata da Salvini.
Fino ad allora la Guardia costiera effettuava salvataggi in piena autonomia applicando sempre le regole Sar.

Poi la stretta: "Attenersi scrupolosamente alle indicazioni operative al fine di prevenire l’ingresso illegale di immigrati sul territorio nazionale". "I mezzi in pattugliamento devono limitarsi ad assicurare il monitoraggio (possibilmente in forma occulta) dei movimenti del natante stesso".

Ciascuno tragga le sue conclusioni.

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https://melius.club/topic/13487-ecco-le-regole-di-ingaggio/
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ferroattivo

Ho letto l'articolo intero questa mattina , il governo non ne parlava , fin troppo chiaro ... c'è lo zampino dell'esperto Salvini , semplicemente vergognoso. Questa classe politica tira fino all'ultimo rischiando con la vita della povera gente e poi Salvini bacia il crocifisso ... 

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4 ore fa, appecundria ha scritto:

"Monitorare il barcone, soccorso solo in caso di pericolo imminente": questa direttiva firmata nel 2005 dall'allora ministro dell'Interno Pisanu è stata riesumata da Salvini.
Fino ad allora la Guardia costiera effettuava salvataggi in piena autonomia applicando sempre le regole Sar.

Poi la stretta: "Attenersi scrupolosamente alle indicazioni operative al fine di prevenire l’ingresso illegale di immigrati sul territorio nazionale". "I mezzi in pattugliamento devono limitarsi ad assicurare il monitoraggio (possibilmente in forma occulta) dei movimenti del natante stesso".

Ciascuno tragga le sue conclusioni.


Manca un pezzo al tuo copia incolla, il monitoraggio fuori dalla zona delle 24 miglia quindi fuori dalle acque territoriali italiane, esclude i natanti in situazione SAR quindi a rischio naufragio  per i quali può anzi deve intervenire la Guardia Costiera come da accordi internazionali ed ovviamente decade nel momento in cui l’imbarcazione entra entro il limite della 24 miglia, quindi entra nelle acque territoriali del nostro paese puntando a sbarcare sulle nostre coste.
 

https://www.repubblica.it/cronaca/2023/03/13/news/naufragio_cutro_soccorsi_regole_ingaggio-391710964/


“….Prima situazione operativa: localizzazione di natante che trasporta immigrati clandestini individuato oltre le 24 miglia, ma non in situazione Sar. "I mezzi in pattugliamento devono limitarsi ad assicurare il monitoraggio (possibilmente in forma occulta) dei movimenti del natante stesso". Eccole qua le regole di ingaggio di cui, a caldo, all'indomani della tragedia di Cutro del 26 febbraio scorso, ha parlato il comandante della Capitaneria di Porto di Crotone Vittorio”

 

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7 minuti fa, appecundria ha scritto:

Chi è questa tizia da meritare tutto questo spazio? Oara almeno è bona.

È una giornalista, inviata di guerra che ha fatto numerosi reportage dall’Ucraina, e apparse spesso in talk show della Rai. 
Sulle ingerenze della Russia in UE ha scritto un libro che riporta ciò che al tempo scrivesti anche tu qui sulle ingerenze russe sulla politica italiana ed europea, mirata a disgregare la UE.

Ma finisco il ragionamento con cose che tu sicuramente già sai:

 

 

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P.S. A differenza di ciò che accadde a Cutro non si parla di un’imbarcazione che viaggiava a sei nodi tranquillamente, con due persone in coperta e altre sotto coperta quindi con degli scafisti a bordo, qui si parla del “classico” gommone abbandonando in mezzo al mare sovraccarico di persone che va soccorso nel più breve tempo possibile perché non naviga, ma è in balia delle onde.

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5 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

Stiamo parlando di un naufragio avvenuto in acque territoriali libiche, a poche decine di chilometri al largo di Bengasi, in piena zona SAR libica ed a centinaia di chilometri dall’Italia

Allucinante. Affogano persone in Africa, che se entri nelle loro acque territoriali ti sparano addosso e ti sequestrano le barche e la colpa sarebbe dell’Italia.

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2 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

poche decine di chilometri al largo di Bengasi, in piena zona SAR libica ed a centinaia di chilometri dall’Ita

Bisogna cercare di superate queste piccole difficoltà. Nelle prossime regole di ingaggio dovrà essere specificato che l'Italia ha l'obbligo di intervenire anche per soccorrere eventuali persone in difficoltà  fino ai due poli , se del caso anche con l'ausilio di navi rompighiaccio.

 

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