Parigi: referendum per la proibizione dei monopattini elettrici

[Paolo 62]

@eduardo Un certo numero di persone che guida male c'è in tutte le categorie di utenti della strada. Il fatto è che non si deve penalizzare eccessivamente chi guida bene. Per tanto cosi' proibiamo anche le pericolose bici e tutti a piedi.

[cactus_atomo]

@Paolo 62 se il 90& dei parigini non vuole il monopattino (e la francia è mediamente più ordianta dell'italia), qualcjhe motivo ci sarà.Non è pensabibile abolire le regole per favorire un mezzo di trasporto.ci sonoo cose che dovrebbero essere obbligatorie, per esempio il casco, per esempio il giubbotto catarifrangente per ciclisti e monopattini almeno dopo i tramonto,luci anteiori e posteriori visibili (le luci non servono per vedere ma per essere visti,a roma troppe bici sena luci o con luci coperte dagli abiti dei ciclisti).

I monopattini non hanno la targa, ergo sanzionarli è più difficile

Gito tanto per roma e devo dire che i monopattini mi danno anxia, superano a destra, ci vann in due, noon si fermano ai semafori, vanno controano.

a new york sono previuste multe per i pedoni chper chi guida un mezzo che va sulla pubblica via un patentoino dovrebbe essere obbligatorio.e, pur sulle striscie o con il semaforo verde, attraversano la strada concentrati sul cellulare. 

[Martin]

Contro i monopattini adotterei da subito la seguente regola: Smaltimento oneroso nei raee + sanzione per tutti i monopattini dei noleggi che vengono abbandonati alla c.zzo ovunque possano rompere i c.glioni: MArciapiedi, fermate del bus, portoni privati, ciclabili, porticati, etc.

Sono geolocalizzati in tempo reale, i noleggiatori si diano da fare affinché siano parcheggiati dove non intralciano e in modo esteticamente consono ad un paese dell' Europa occidentale.

P.S. Nello stesso provvedimento istituirei pure corposa sanzione per i committenti/inserzionisti di volantini pubblicitari gettati a terra o, in subordine, oneri anticipati a carico delle rispettive agenzie per lo smaltimento degli stessi es. 50€ per kg di materiale diffuso. 

[claudiofera]

Roma,il mio sguardo politicamente scorretto.Monopattini 1 : usati per spostarsi agilmente in città,spesso di proprietà,poco congrui inseriti nel traffico cittadino ( vedere quelli che scendono "a palla" da Balduina) rispetto del codice della strada 50%...Monopattini 2 : usati anche per lunghi tratti , extra-urbani compresi, da lavoratori spesso non comunitari (circolazione di sera o piena notte,rigorosemente senza luci ),conducente tipico l'abbandonatore di bottiglie di birra sui marciapiedi, o peggio nel verde delle ville romane...poca educazione in generale (mancato rispetto delle zone 30, circolazione in zone non consentite,marciapiedi e passaggi pedonali percorsi come fossero strade) aderenza al C.D.S  20 % a essere ingenuamente ottimisti....Monopattini 3 : turisti,quasi sempre in due ,in pratica dei mezzi barbari biondi,portatori di un'incomprensibile presunzione di superiorità...C.D.S completamente ignorato,finito il giro sulla giostra il monopattino sarà abbandonato in mezzo al marciapiedi o alla strada,anche quando sarebbe facilissimo accostarlo al muro...ma tanto.... L'utilizzatore finale è lo stesso che getta le schifezze mac questo o mc quell'altro per terra ,e che pensa che la città sia un sottoprodotto disneyniano ,senza niuna regola da rispettare. Intanto che qualche multinazionale si arricchisce,almeno ho vinto qualche cosa ?

[Paolo 62]

@cactus_atomo Il referendum l'ha votato meno del 10% della popolazione per cui non è rappresentativo. Il divieto di noleggio probabilmente ne farà diminuire il numero e sarà un bene ma continueranno a circolare. Personalmente vedrei di buon occhio il targhino, in modo da poterli multare più facilmente se parcheggiati male e anche la rimozione quando necessaria. Non si parla di abolire regole ma di non imporne altre perchè il tipico monopattinista non le accetterebbe. Perchè rompere con limiti a 30 e divieti di circolazione?

[keres]

12 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

Personalmente vedrei di buon occhio il targhino, in modo da poterli multare più facilmente se parcheggiati male e anche la rimozione quando necessaria

Vale anche per le bici? Targa anche per esse?

 

[Paolo 62]

@keres No, ma se i monopattini a nolo fossero numerati sarebbe tutto più semplice.

[audio2]

ma infatti a parigi verranno proibiti proprio quelli a noleggio, mica quelli propri.

[Paolo 62]

Se permettessero almeno agli adulti di guidare gli scooter senza casco e con assicurazione a prezzo calmierato di monopattini ce ne sarebbero la metà. Non si vuole capire che a tante persone certi obblighi non vanno proprio giù e si accontentano di mezzi poco sicuri pur di circolare come vogliono per cui o regolamentano pure le bici o meglio fare come dico io, tanto gli incidenti ci saranno sempre. Non li vogliamo? E allora andiamo tutti a piedi cercando di non scivolare e di non cadere.

[claudiofera]

Sarebbe necessario essere realisti.Il noleggio del monopattino và inquadrato nel già poco educato contesto generale.Il conducente del veicolo  a noleggio,spesso turista consumista ,in una città come Roma fà quello che vuole...è completamente deresponsabilizzato. Col cacchio che negli USA o in Germania .....

[audio2]

magari con licenza di uccidere ai pizzardoni 007 risolviamo

oppure una taglia dead or alive con relativo premio di produzione

ah ah

[cactus_atomo]

@Paolo 62 lo so che molta più gente guiderebbe l'auto se non fossero queste rotture della targa, della patente della assicurazione ma visti i morti sulle strade direi che è meglio così. sai quanta gente conosco che persa la patente per evidenti limiti di vista causa età, si è comprata uno di quei mezzi che un tempo di potevanio portare senza patente e sena assicurazione' per i  monopattini a noleggio, basterebbe un microcip per indoivudarli . l'incoscienza di chi guida, specie se minore è elevata. Ricordo una vignetta degli anni '80, 3 ragazzini senza casco su uno scooter, uno dice ma stiamo in 3 di notte su un motorino, tutti senza casco e contromano. Non sarà rischioso? e il guidatore, è vero, magari pssa un vigile, meglio essere prudenti e sgegnere le luci

non capisco perchè una moto debba avere sempre elicìi accese, perchè un automobilista se scende dal mezzo di notte debba indossare il giubbino catarifrangente, e queate regole non valgano per bici e monopattini. tra  l'altro se in macchina struscio leggermente una altra macchina, al massimo finisce a parolacce, se struscio un minopattino o una bici (o lui struscia me) le coinseguenze sono sicuramente seie e non per l'automobilista. 

 

[claudiofera]

@Paolo 62  Il fatto è che non dovrebbero circolare come vogliono...    se la cosa inevitabilmente corrisponde a faccio come mi pare.

[Paolo 62]

@cactus_atomo No, sarebbe uguale. Il punto è che veicoli più pesanti e veloci fanno più danno in caso d'incidente per cui è più importante che il guidatore sappia effettivamente guidare. Biciclette anche elettriche e monopattini sono meno pericolosi ed è giusto che si guidino senza patente, anche per non discriminare eccessivamente chi non può averla, ad esempio perche straniero arrivato da poco.

[Paolo 62]

@claudiofera Ma cos'è poi che si dovrebbe impedire? Il contromano, circolazione e sosta sul marciapiede? D'accordissimo, ma c'era davvero bisogno di isole pedonali estese e limite a 30?