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Stangata sulle biciclette


appecundria

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17 ore fa, wow ha scritto:
17 ore fa, CDJ ha scritto:

Trogloditi anche coloro che pur non inquinando conducono i propri velocipedi monopattini e affini zigzagando,spesso velocemente, tra i malcapitati pedoni che percorrono i marciapiede rischiando loro malgrado la propria incolumità...

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A Parigi hanno messo i monopattini da noleggio fuorilegge in tutta la città. Basta farlo anche qui.

Chi commette queste pericolose infrazioni ai danni dei pedoni sono anche possessori non solo noleggiatori sia di biciclette che monopattini e altre diavolerie.I marciapiedi sono dei pedoni.

Ringraziamo chi ha incentivato e incoraggiato questo tipo di mobilità.

Poi  avrei anche altre considerazioni molto più crude su chi infrange ai danni dei pedoni ma le tengo per me,lascio spazio all'immaginazione altrui... 

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Per me nessun problema, tanto è sempre colpa degli altri mai della categoria con cui ci si schiera.

Andare in bici non è obligatorio, io ho dismesso l'auto da qualche anno ci metto meno di 0 a rottamare le mie biciclette e comprare un auto 

Questa volta però la userò per divertirmi con gli automobilisti che il codice della strada invece lo conoscono benissimo.

La farò rinforzare stile rally è le rotonde saranno tutte mie.

Tanto ci fosse uno dico uno che abbia capito come funziona una rotonda e cosa prevede il codice.

Farò i milioni.

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5 minuti fa, appecundria ha scritto:

le autorevoli rassicurazioni, continuo a pensare che una RC obbligatoria per biciclette costerebbe non meno di mille euro

Eh si, ho idea anch'io. 

A febbraio mi sono venuti addosso in parcheggio e per fortuna posto di blocco a cento metri, responsabile beccato. L'assicurazione paga 3200 euro dopo tre mesi,  ritirata auto 15 giorni fa. Ieri vado al lavoro e vedo dei lampeggianti  dietro la mia auto...mi è venuto addosso un furgoncino di carglass, che per fortuna non poteva più muoversi e ha chiamato la polizia. Due macchine della polizia, cinque agenti... grandissimi  😄

Meno male, mi hanno fatto la fiancata , gomme buche e quant'altro, saranno 5 o 6 k.

E ho detto tutto

Come minimo devo vincere la Champions stasera

  • Melius 2
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La polizza del capofamiglia costa poco perché non copre un pēnis. Per i danni all'appartamento sottostante, c'è la polizza del condominio, per i cani pericolosi c'è la polizza obbligatoria, biciclette coperte solo se condotte dal capofamiglia o minori conviventi, quante saranno? Una su mille assicurati? E poi chi fa quel tipo di polizza ha un profilo di rischio basso.

Totalmente altra cosa è assicurare mille soggetti di tutti i profili, tutti e mille pedalatori indefessi. Delle due l'una: o tutti i guai che raccontate non sono veri, o se lo sono con un singolo sinistro la compagnia ci rimetterebbe il premio di centomila assicurati.

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1 ora fa, lampo65 ha scritto:

Perché ? Una pistola è facilmente identificabile ?

Se uno è assicurato cosa fa ? Scappa con la bici ?

Non capisco il senso del post, io mi riferisco al fatto che una assicurazione varrebbe per una specifica bicicletta ed ad oggi non c’è modo di identificarne una in modo univoco ma dal lato della copertura del mezzo assicurato e sarebbe difficile riuscirci almeno nell’immediato, dovresti dare a tutte un numero di serie univoco registrandolo o, per l’appunto, applicare ad essa una targa.

Più facile che ad assicurarsi sia il conducente, magari con un’estensione delle copertura dell’ assicurazione auto o moto fatta da hoc.

  • Melius 1
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45 minuti fa, appecundria ha scritto:

Secondo me è impraticabile. Ci vuole una punzonatura sul telaio, un pubblico registro, eventualmente passaggio di proprietà, come una moto. Il costo e lo sbattimento non sono giustificati.

Io a questo mi riferivo.

P.S. Le biciclette di livello da corsa e MTB credo abbiano già il seriale inciso, ma sono piccoli numeri su milioni di mezzi.

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6 minuti fa, appecundria ha scritto:

tutti e mille pedalatori indefessi.

Un ciclista statisticamente muore o resta gravemente ferito per cause esterne o per sua imperizia, più difficilmente provoca danni anzi è quasi impossibile se non per danni marginali se visti dal punto di vista assicurativo.

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36 minuti fa, appecundria ha scritto:

Nonostante le autorevoli rassicurazioni, continuo a pensare che una RC obbligatoria per biciclette costerebbe non meno di mille euro.

Bruno un’associazione non può costare annualmente più del mezzo assicurato, anzi molto di più della stragrande maggioranza dei mezzi circolanti da assicurare. 

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1 ora fa, CDJ ha scritto:

Chi commette queste pericolose infrazioni ai danni dei pedoni sono anche possessori non solo noleggiatori sia di biciclette che monopattini e altre diavolerie.I marciapiedi sono dei pedoni.

Ringraziamo chi ha incentivato e incoraggiato questo tipo di mobilità.

Guarda che se uno se ne sbatte delle regole lo fa indipendentemente dallo status pedone, ciclista, utente di monopattino o automobilista.

Ti posso parlare dei citati pedoni con cani sulle ciclabili, di quelli che attraversano le strade quando e dove gli pare assortiti sul loro smartphone, dell'automobilista o del camionista che pensano di stare a Le Mans, di quelli che ti spalancano lo sportello in faccia o di quelli che guidano messaggiando a telefono. 

Per non parlare di chi inquina l'aria che tu vorresti respirare pulita. 

Il problema è la mancanza di sorveglianza da parte delle FFOO che trasforma, le nostre strade in terre si nessuno. 

Tu ce l'hai con chi incoraggia questo tipo di mobilità, ma ben venga l'utilizzo di mezzi non inquinanti, salutari ed efficienti.

Qui, ormai, tutto ciò che rispetta l'ambiente è ideologizzato e visto come fumo negli occhi. Il mio amico di Londra (importante quadro di una banca internazionale) va al lavoro in bici, usufruisce di spogliatoio per cambiarsi e di un incentivo economico per farlo. Qui si vedono bambini spersi in SUV giganteschi che le mamme parcheggiano dentro l'ingresso della scuola. 

Altra cosa sono le tue legittime lamentele per chi non rispetta e fa rispettare elementari regole di civile convivenza. 

  • Melius 1
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3 ore fa, lampo65 ha scritto:

Passi e-bike o monopattini ma assicurazione obbligatoria per bicicletta toutcourt, in italia è roba da far perdere un elezione. 

Una ebike in regola è un mezzo a pedalata assistita nel quale l'assistenza, per norma, si ferma al di sopra di 25 km/h. Cosa utilissima per utenti anziani, per chi percorre tragitti con salite etc. In pianura, ai bassi livelli l'assistenza serve a stento a coprire il maggior peso di una ebike rispetto ad una muscolare. 

La pericolosità di una ebike in regola è esattamente la stessa di una bici muscolare. 

Non riesco a capire per quale motivo viene associata ad un ben più pericoloso monopattino. 

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