Stangata sulle biciclette

[daniele_g]

3 ore fa, Renato Bovello ha scritto:

Le polizze auto hanno premi ben più elevati . C’è qualcosa che non riesco a capire in quanto scrivi

Appunto: immagino che per 40€ non coprano i danni fatti da terzi, ma solo quelli che faccio io agli altri come ciclista (rischio presente ma bassissimo); la polizza auto copre i danni che mi fanno o che faccio come automobilista (rischio alto) e quindi i premi sono molto più alti.

[Jack]

@spersanti276 Vabbeh a Roma… etttte cccredoooo 😁

Linear, pagata ieri perciò lo ricordo bene 😁. 230€ RCA, 170€ furto e incendio, 130€ grandine… e 0,51 per poterla bloccare due volte l’anno… cosa che faccio in autunno e primavera. Varese. Grandine però è un furto perché riconoscono solo 1500€ max, ma qua grandina ad ogni temporale

[Renato Bovello]

@daniele_g Guarda , meglio che ne parliamo di persona alla prima occasione altrimenti moriamo di vecchiaia senza capirci 😀😀😀

[daniele_g]

@Renato Bovello probabilmente la verità è che sto sparando idiozie 😀

[giagiu]

Leggo da una statistica (https://www.bikeitalia.it/2022/06/03/gli-italiani-e-la-bicicletta-tutti-numeri-del-sondaggio-ipsos/) che sono il 37%  gli italiani che usano la bici.

Quindi 22.2 mln.

Assicurando la persona al costo di 50 € procapite le assicurazioni incassano 

1 mld.

Direi  -considerato anche il braccino corto delle assicurazioni-  che probabilmente ci guadagnano sicuramente.

 

[Renato Bovello]

1 ora fa, daniele_g ha scritto:

probabilmente la verità è che sto sparando idiozie 😀

Per carità , non sto insinuando questo . Vorrei solo capire meglio prima di smentirti o … confermarti che hai ragione 😀😀😀

[analogico_09]

Il 9/6/2023 at 11:03, mozarteum ha scritto:

Quindi giusta l’assicurazione per le bicilcette e soprattutto per i monopattini

 

 

Più che d'accordo. Assicurazione, più casco, più strumenti segnalatori efficaci, più limite di velocità, più... controllo del tasso alcolometrico ed altre varie ed eventuali...

Oramai tra biciclette e monopattini selvaggi di vario tipo, Roma - senza dire degli altri horrori.., parlo della mia città ma mi giungono notizie di altre in cui la situazione non sia migliore - è diventata una jungla metropolitana sull'orlo del collasso.

Ieri l'altro all'interno di uno stretto passaggio che conduce agli ambulatori sanitari, è sfrecciato un troglodita in monopattino diretto verso l'uscita facendo lo slalom gigante tra le tante persone che ivi transitavano arrivando a sfiorare il sottoscritto il quale è riuscito ad evitare l'impatto frontale grazie alla rapidissima piroetta da acrobata del circo Orfei che miracolosamente è riuscito a compiere.

Ne potrei narrare diversi di analoghi fatti capitati a me e a moltisimi altri cittadini dell'urbe...

Voglio dire che non sono eccezioni bensì cose di ordinaria e folle inciviltà.

[mozarteum]

Il 9/6/2023 at 11:38, senek65 ha scritto:

Ma sta roba vale anche per gli emuli di Nibali?

Quelli che guidano da Can

[Jack]

2 ore fa, giagiu ha scritto:

Direi  -considerato anche il braccino corto delle assicurazioni-  che probabilmente ci guadagnano sicuramente.

a voglia… che danni vuoi che faccia una bicicletta? io sono allibito… le biciclette son quelle che vengono buttate giù dai camion in città, investite per strada, i ciclisti accoppati, ed obbligano le biciclette ad assicurarsi?! 

bah, ridicoli

[cactus_atomo]

personalmente mi sembra che in passato ci sia stata troppa tolleranza verso molte forme di mobilità. ricordo che prima del dopoguerra esisteva il bollo per le biciclette, mi pare normale che un governo di "nostalgici" vogliam reintrodurlo. Ma battute a parte credo che l'uso obbligatorio del casco sia scacrosante e nell'interrse di chi va in bici o sui monopattini. Il nostro codice prevede che tutti i mezzi circolanti debbano avere una taega per poter essere identificati, nche se poi sono state oreviste eccezioni alla regola generale. L'assicurazione obbligaroria è sicuremte muna sorta di deterrente, costa e più èobbligatoria più costerà. Su luci e frecce soni tendenzialmente d'accorod,, un motocicliesta deve girare con i fari accesi anche di giorni (per essere visibile) non vedo perchè bicicleclette e monopattini debbano poter circolare anche di notte senza luci (e non dite che non è vero, a roma di ciclisti che non hanno le luci e al maddimo hanno un catarinfrangente sprco e d'inverno coperto dl cappotto sono la norma non l'eccezione). 

la sicurezza è una abitudine,xhe passa anh per le piccole cose, il casco le luci la targa

[mariovalvola]

Le luci per le biciclette, sono già obbligatorie

[spersanti276]

Beh, mi spiace dirlo, ma a Roma bisognerebbe fare come a Parigi riguardo ai monopattini.

Le bici non sono certo il problema.

[tomminno]

Il 9/6/2023 at 11:23, ferrocsm ha scritto:

ma i ciclisti, quelli tutti bardati per capirci, non sono per nulla dell'idea di frequentare le piste ciclabili, troppo trafficate da pedoni che intralciano la crono scalata

Anche i semafori rossi, troppa fatica ripartire da fermi. Ne avessi mai visto uno fermo al semaforo... 

[Paolo 62]

Ma com'è possibile che uno sfrecci col monopattino in uno stretto passaggio pedonale? E' legale? Perchè non si pensi di poter risolvere il problema degli imprudenti col casco e un targhino quasi illeggibile, piuttosto si metta fine al noleggio e se proprio si deve una vera targa facilmente leggibile cisì da poter risalire allo spericolato se dà fastidio, poi ricordiamoci che le leggi sono efficaci solo quando vengono fatte rispettare e allora si tolga il monopattino per un mese a chi ne fa cattivo uso e si vedranno risultati. Il bollo per le bici oggi non ha senso, una volta erano costose e se l'hanno abolito è stato per rendere la vita più facile a chi è povero e per lo stesso motivo per decenni i ciclomotori sono stati lasciati in pace.

[cactus_atomo]

@Paolo 62 @mariovalvola le luci per le bici sono obbligatorie, ma ne vedo tante che non le hanno o è come se non le avessero, fioche e invedibili. aver puntato sui monopattini per spingere su una diversa mobilità ha fatto mettere nel cassetto alcune cose basilari come il casco la targa le luci e le frecce. l'assicurazione mi9 sembra forse un passo eccessivo, ma un sistema di identificazione dovrebbe essere sufficinete. Mia cugina abita a vicenza nin a roma e quando va a trovare i genitori i un paesotto vicino mi dice di avere gli incubi con tutti i ciclsiti praticamwnt senza luce che camminano distratti sulla proviniale in montagna. Purtroppo per molti la prudenza si limita a non ptendere le milte e si sottovalutano i rischi, difficle far capire che le luci non serv0no per vedere ma per essere visti. I monopattini potrrbbero essere una risorsa ma sono ormai una jattura, circolano sui marciapiede, contrmano, non ridoettan il rosso, sirpassano a destra non hanno ne luci seir ene frecce. considerando che la maggior parte di chimli porta è un adolescente senza esperienza di guida, mrettre un wualche freno mi pare necessario.  c'è sempre stata una fiorte opposizione alle norme per la sicurezza, dal asco alla cintura (in USA le cinture sono motorizzate e si allsacciano in automatico, misura resasi necessaria wuando molto mercani avevano imparato a mettere un connettore nell'attacco della cionura per ingannare i sensori acustici della macchin. tutto il mondo è paese, magari ni siamo un po più paese di altri