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La riforma al Codice della Strada 2023


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@Paolo 62 Col mio post, credevo fosse palese, non invocavo la galera a tutti i costi, ma la certezza della pena.

Due schiaffoni coram populo?

Pece e piume?

20 piegamenti delle braccia in loco?

Palla al piede di 10 Kg per una settimana?

In ginocchio sui ceci per 2 ore?

Un abbonamento in curva sud a vedere la Roma?

 

Sono provocazioni, credevo fosse evidente, ma stopperebbero totalmente i deficienti al volante consci di venire infallibilmente colpiti.

  • Melius 1
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anche quella della potenza è una cavolata, la patente dovrebbe consentirti di guidare ogni mezzo, poi se sei imbecille, lo sei con ogni auto, allora avrei da ridere anche sul vecchietto incrociato sabato mattina su una sr3, vi posso assicurare che era un pericolo, ogni partenza e frenata sembrava un test di accelerazione e frenata. Che riflessi vuoi avere a 75 anni? 

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21 minuti fa, Jack ha scritto:

Ed il reato ci voleva eccome, non credi?

Moralmente si, praticamente lì "omicidio stradale" ha determinato una maggiore punibilità dei colpevoli ?  Ha ridotto i tentativi di fuga ? Alla fine vanno dentro e/o ci rimangono più a lungo ? 

A mio avviso la circolazione stradale avrebbe bisogno non di sanzioni-monstre ma di controlli effettivi, contestazioni immediate, e meno pippe tra ricorsi, preavvisi di autovelox, privacy dei video etc.etc. 

 

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12 minuti fa, spersanti276 ha scritto:

Magari l'obbligo a rispettare i limiti (sensati!) di velocità, l'uso della freccia, la distanza di sicurezza, etc. etc. ridurrebbero di un bel po' gli incidenti, nevvero?

Tutte questa belle norme del codice servono a prevenire gli incidenti, ci avevi mai pensato?

Un poliziotto a persona servirebbe con ste testoline di quiz che girano per le strade.

 

In effetti non ci avevo mai pensato, fortuna che qui ho visto la luce 😄

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4 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

C'è chi invecchia bene e chi male. Ad una certa età forse sarebbe il caso di far rifare l'esame di guida.

Paolo non è l'invecchiamento è l'imbecillità, che non cambia con l'età, lasciando stare i casi anomali di quelli che fanno i video in auto super sportive che giustamente vengono presi e rinchiusi,  l'anziano che fa un incidente con la ferrari o con una amg non va sui giornali, i giovani si. Ma non credere che siano meno pericolosi. 

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Adesso, andpi65 ha scritto:

In effetti non ci avevo mai pensato, fortuna che qui ho visto la luce 😄

...sai, tra le risposte qui su pare trasparire l'ingrugnamento di certuni che masticano amaro per il timore di venir beccati in fallo e dover sganciare un po' più di grana, abituati a fare il comodo loro.

 

Sono quelli de "Io so' io e voi non siete un razzo..."

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49 minuti fa, stefano_mbp ha scritto:

non c’è uno specifico riferimento alla strumentazione di bordo …

A no?.

  Lo schermo touch screen dell'auto , se non ha comandati vocali, con cui ti metti a giocherellare mentre guidi dove lo collochi leggendo il co 2 del 173?

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18 minuti fa, Severus69 ha scritto:

verrebbe solo portato da 1 a 3 anni.

"solo" :classic_rolleyes: 

mentre esistono già per tre anni limitazioni alle velocita per i neopatentati (oltre a zero alcool giustamente, io farei per tutti) se non è demagogia è un pasticcio

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@spersanti276  di solito sono quelli che quando quando gli viene contestata qualche minchiata  che han fatto  fan notare che però si dovrebbero guardare cose più importanti.

Te l' ho detto un poliziotto a persona ci vorrebbe con certe testoline 🙂

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40 minuti fa, Martin ha scritto:

praticamente lì "omicidio stradale" ha determinato una maggiore punibilità dei colpevoli ?

Direi proprio di sì Martin.

Poi credo che siano più quelli che scappano dopo un incidente perché consapevoli di essere positivi ad alcool o sostanze psicotrope.

La fuga dopo un sinistro con lesioni o omicidio stradale è ulteriormente sanzionata, e pure pesante ( giustamente, anche perché il rischio che un ferito diventi un morto in certi casi è forte) . Ma direi proprio che li beccano comunque poi .  Telecamere varie, private o pubbliche, sono una vera manna per arrivare agli autori .

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