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Melius Club

Riforma del trasporto aereo low cost


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le compagnie low cost sano bene che vivono grazie ai prezzi bassi, ma per avere enne prezzi bassi devono vendere anche biglietti a prezzi alti. secondo le loro stime ogni aumento del 10% dei prezzi dei biglietti gli fa perdere il 10% dei passeggeri. quindi non hqnno interesse ad aumentare i prezzi, sono stao a palermo ad agsto andata con ryanair ed ho pegata deciamente meno che con ita, ritorno con ita per prendere lo stesso volo di una amica ma avrei speso meno con ryanair. anni fa dovevo andare a malta per il ponte dei morti, ho prenotato con 4 mesi di anticipo ed ho speso una inezia, poi chi ha prenotto due giorni prima ha preso la scoppola. rendiamoci conto che se le low cost devono fare prezzi fissi, faranno prezzi abbastanza vicini a quwlli dellle compagnie tradizionali ed alla fine l'utente pagherà di più. capisco la Meloni, è di roma, ed a roma difficilmente si prenota per tempo, ma sempre all'ultimo momento. 

divrso, se dovsse tiultare un cartello tra compagnie aerre, però ripeto sono sato in sicilia ad agosto e non ho visto prezzi folli con nessuna compagnia. certo ho prenotto con un mese scarso di anticipo, ma questa regola vale anche per i treni

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Occorre riflettere sul fatto di cui forse ha preso atto il governo che Ryanair garantisce a prezzi accettabili collegamenti veloci per il sud  Italia altrimenti tagliato fuori dall’alta velocità ferroviaria ed in balia dei prezzi dell’ex compagnia di bandiera.inoltre  ryanair garantisce collegamenti diretti tra i principali aeroporti del sud e l’Europa favorendo il turismo al di fuori delle solite rotte 

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