Le nuove batterie a stato solido raggiungeranno pressioni elevatissime!!!

[Jack]

16 minuti fa, 31canzoni ha scritto:

giapponesi continuano a puntare sull'idrogeno

Silvà per l’automotive sull’idrogeno non ci punta nessuno, manco Toyota. 

È una questione tecnica ed economica insormontabile. 

Se una batteria qualche volta incendia un garage pensa ad una bombola a 700 bar piena di uno dei gas più reattivi che esistono che piacere può essere da tenere sotto le chiappe.

Non si convincerà mai nessuno a farlo

Lascialo perdere sto 3ad cioccolataio iniziato con una minchiata e continuato con facezie solite.

[31canzoni]

@Jack boh è quello che si legge. Ci sono articoloni anche su un motore termico ad ammoniaca di una azienda cinese https://www.motorisumotori.it/motore-ad-ammoniaca-ecco-come-funziona-la-rivoluzionaria-tecnologia/113794#:~:text=Il motore ad ammoniaca è,solo vapore acqueo e azoto.

[Martin]

11 minuti fa, 31canzoni ha scritto:

un motore termico ad ammoniaca

Interessante... un collega sarebbe in grado di fare centinaia di km solo con le emissioni ascellari... (per fortuna inizia a fare più fresco) 

[qzndq3]

14 ore fa, veidt ha scritto:

Ma non sono pericolose in un'automobile?

Secondo l'articolo la pressione è utilizzata durante il ciclo di produzione per eliminare discontinuità del materiale solido utilizzato nelle batterie.

Per fare un esempio è come quando madre natura ha prodotto i diamanti, alte temperature ed altissime pressioni fino ad ottenere il reticolo cristallino di atomi di carbonio secondo un schema a tetraedro. Terminate pressione e temperature i diamanti rimangono tali.

[31canzoni]

32 minuti fa, Martin ha scritto:

Interessante... un collega sarebbe in grado di fare centinaia di km solo con le emissioni ascellari... (per fortuna inizia a fare più fresco) 

Ah ah ah, ce l'abbiamo anche noi un collega che sintetizza cipolla, cipollotto, aglio in copiosa produzione ascellare. Più che nell'automotive il nostro potrebbe essere utilizzato nella guerra chimico batteriologica. Letale. 

[pino]

Bisogna avere la mente aperta alle novità testate e collaudate,e non solo dai produttori,e le chiappe chiuse verso le mirabolanti  improvvisazioni che lasciano il tempo che trovano.

Ben venga il progresso il cambiamento in meglio,non il cambiamento in quanto tale.

Nel caso dell'auto,cambiamento imposto.

[qzndq3]

7 ore fa, 31canzoni ha scritto:

Ci sono articoloni anche su un motore termico ad ammoniaca

Mi chiedo cosa ne sia dell'ossido di azoto prodotto e, se ricordo bene, l'ammoniaca combinata con l'ossigeno dell'aria intacca rame, alluminio e forse anche il nichel. Inoltre, per produrre ammoniaca servono azoto ed idrogeno che non è che si trovi dal droghiere, infatti viene utilizzato il metano dal quale va eliminato il carbonio. Quindi siamo punto a capo (vedere processo Haber)

[piergiorgio]

7 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Terminate pressione e temperature i diamanti rimangono tali.

 

 

[Discopersempre2]

Adesso, 31canzoni ha scritto:

Più che nell'automotive il nostro potrebbe essere utilizzato nella guerra chimico batteriologica. Letale. 

Praticamente gli manca solo di soffrire di flatulenza, come il mitico rag. Carboni (Fantozzi docet) ed il cerchio si chiude.

[enzo966]

Il titolo del thread è sbagliato! Trattasi di processo di produzione per sinterizzazione!

La pressione d'esercizio c'entra una fava!