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La Gran Bretagna trivella


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Come hanno già scritto il problema non è ecologico ma, nell’immediato, tecnologico e di programmazione, questo non vuol dire che non ci si debba investire nella ricerca ma che la spinta legislativa che impone al mercato la transizione dai combustibili fossili all’elettrico è troppo repentina e non consentirà di adeguare le reti e la produzione di energia elettrica necessaria nel

prossimo futuro a soddisfare le richieste del mercato “full elettric” considerando che in Italia oltre il 50% dell’energia elettrica distribuita è generata con il gas, se poi consideriamo anche che tutto il resto del pacchetto tecnologico compreso nella transizione ecologica punta ad elettrificare i consumi industriali e quello domestici di gas, oltre ovviamente all’automotive, direi che è chiaro che i tempi della transizione non saranno così brevi.

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@maurodg65 esatto

 

Difficile fare previsioni a lungo termine, ma se davvero si andrà nella direzione dell'elettrico anche per le auto, allora ci si arriverà, volenti o nolenti, ma con i tempi giusti.

 

Questo spingere il mercato su una tecnologia ancora in fasce senza volere aspettare i tempi necessari per la maturità tecnologica è un'azione suicida per tutti.

 

Non stiamo mica parlando di LP/CD o catodico/plasma, qui la posta in gioco è molto più alta. 

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1 ora fa, Berico ha scritto:

ma non è vero che non sappiamo costruirle, sono gli altri che non sanno costruire quella a combustione, ovviamente ciò livellerebbe le conoscenze tecnologiche

Esatto.

E poi siamo schiacciati dalla economia di scala e dalla disponibilità di materie prime della Cina e di altri paesi.

Ma cosa ne sanno i gretini dell’economia di scala ?

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briandinazareth
2 minuti fa, micfan71 ha scritto:

Questo spingere il mercato su una tecnologia ancora in fasce senza volere aspettare i tempi necessari per la maturità tecnologica è un'azione suicida per tutti.

 

Non stiamo mica parlando di LP/CD o catodico/plasma, qui la posta in gioco è molto più alta. 

 

È proprio perché la posta è altissima che occorre darsi una mossa.

 

Oltre i tantissimi morti ogni anno c'è un'emergenza climatica che non aspetta noi.

 

Tra l'altro spesso si dice che "siamo solo noi" , che neppure è vero...

Ma comunque non stiamo considerando che il resto del mondo dovrà seguirci per forza.

 

Forzare i tempi significa inoltre aumentare esponenzialmente anche gli investimenti privati e in ricerca e quindi accelerare molto lo sviluppo.

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1 ora fa, briandinazareth ha scritto:

nel frattempo abbiamo un'emergenza climatica enorme

Cui contribuiamo come Europa al 6%, commissionando le cagate più o meno green alla Cina che per produrle brucia carbone e inquina come se non ci fosse un domani, e le emissioni globali invece di diminuire aumentano.

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briandinazareth
1 minuto fa, Roberto M ha scritto:

Ma cosa ne sanno i gretini dell’economia di scala ?

 

Ma cosa ne sai tu dell'economia di scala... 🤣

 

 

La transizione la stanno studiando le persone che hanno contezza dell'argomento, non chi usa gli slogan più cretini come "gretini"... ;)

 

Le nuove batterie le stanno sviluppando le più grandi aziende con i maggiori esperti e investendoci cifre colossali, altro che chiacchiere da bar... 

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I pistonari presentano la cosa come se si dovesse passare a tempo zero dalle auto che fanno brum-brum a quelle elettriche. Ovvio che la transizione sarà graduale, un gran risultato sarebbe già quello di convertire una parte significativa dei trappolini urbani a benzina, che per ragioni tecniche funzionano ad un regime medio che non permette la piena efficacia dei catalizzatori,(per non parlare della straordinaria q.tà di auto con dispositivi rimossi e/o pezzottati tipo EGR, SCR, AdBlue, sonde-lambda etc. - siamo leader mondiale di dispositivi ingannatori e centraline "disinvolte") 

Anche la soluzione elettrica per il trasporto merce su gomme è meno che embrionale, ma comunque qualcosa c'è. 

Quello che è certo è che senza un minimo di decisione nella spinta normativa, rimarremo col cerino - anzi - con l'ultima boatta di benzina in mano.  Senza le euro-xx staremmo ancora a girare con le A112 e la loro plastica scultura di fumi azzurrognoli ad ogni attacco e rilascio del acceleratore, o  con le 240D e la coda di fumo nero da tagliare a fette...

  • Melius 2
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briandinazareth
Adesso, Roberto M ha scritto:

Dato che ci sei potevi scrivere pure 900.000.

Cazzate in libertà.

 

Questi sono i problemi di informarsi solo su "il giornale" e "libero" 

 

Alla fine non si sai una minchia e ci si espone a figuracce 

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Ho già prodotto 7800 kwh, chiuderò l'anno intorno a 10'000 kwh

circa 5'000 sono per la casa, ne avanzano 5'000

Una buona auto elettrica con 5'000 kwh fa 30-35'000 km

Netti con il gioco estate inverno 25'000 km

25'000 km a benzina sono 3'300€ + 700 tra bollo e manutenzione = 4'000 € anno

gni 10 anni una Tesla gratis 

 

OGGI non nel 2035.

 

Cosa c'è da spingere? c'è da spingere la gente a piantarla di comperare cazzate e spendere per cose utili come il FV sul proprio tetto. Che si paga molto meglio se ci metti anche l'auto elettrica a macinare. in 3.5/4 anni

 

Purtroppo ancora auto belle oltre che buone non ce ne sono, ma nel 2024-2025 ne arriveranno una caterva e provvederemo a chiudere il cerchio

 

Non c'è niente da spingere, nel 2035 ci saranno si e no il 15-20% ancora termiche

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4 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

La transizione la stanno studiando le persone che hanno contezza dell'argomento

Con o senza trolley ?
E gli inglesi e gli americani (che si mangiano a colazione tutto il resto del mondo quanto a innovazione tecnologica, scienza e medicina, lo si e’ visto con i vaccini) sono tutti fessi che non ci pensano nemmeno a politiche masochistiche e stupide come la dead line assurda del 2035 ?

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7 minuti fa, Roberto M ha scritto:

sono tutti fessi che non ci pensano nemmeno a politiche masochistiche e stupide come la dead line assurda del 2035 ?

ma stai scherzando? 

Biden ci ha appena messo sopra 370 miliardi di dollari sulla transizione dei mezzi di trasporto con l'Inflation Reduction Act

 

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3 minuti fa, Jack ha scritto:

25'000 km a benzina sono 3'300€ + 700 tra bollo e manutenzione = 4'000 € anno

gni 10 anni una Tesla gratis

Grazie al pēnis, con gli incentivi drogati che ci impone questa Europa di scemi.

 

E non ci hai messo pure il gentile regalo di Conte di una milionaria di euro di soldi pubblici per farti produrre quella elettricità e girare in tesla gratis.

Tu e un altro 1% di cittadini che giustamente hanno sfruttato l’inaspettato regalo.

(con amicizia e stima, sia chiaro, tu hai fatto benissimo e io avrei fatto lo stesso nella tua stessa situazione :classic_smile:)

 

Peccato che con gli stessi soldi ci avrebbe potuto realizzare 20 centrali nucleari, creando lavoro vero per 10 anni e risolvendo definitivamente il problema dell’ approvvigionamento energetico.

 

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