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Melius Club

auto elettrica "per tutti"


cactus_atomo

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38 minuti fa, Velvet ha scritto:

La risposta a questo l'ho già data, ed è che in Italia fuori dalle grandi città non esistono alternative al mezzo privato.

Purtroppo è così.

Però nelle grandi città è diverso.

E per grandi città intendo anche quelle non troppo grandi, ma con le Ztl in centro storico.

Ad esempio Bologna (non è grande, ma chi vive in centro a Bologna può tranquillamente evitare di utilizzare l'auto privata, e addirittura di comprarla, che quando gli serve la noleggia e spende complessivamente meno, in capo all'anno).

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https://melius.club/topic/17114-auto-elettrica-per-tutti/page/15/#findComment-1017331
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18 minuti fa, wow ha scritto:

se si iniziasse a cambiare modello di trasporti.

Ben felice.

Ma:

a) dove trovi le risorse (in italia, non in Olanda) per la decuplicazione indispensabile delle esistenti reti pubbliche di trasporto?

b) dove trova lo stato i soldi per sostituire quei 7 miliardi (a spanne) che entrano ogni santo anno dagli automobilisti sotto forma di accise, iva e tasse varie e che vanno a finire nel calderone che tiene in piedi tutto?

c) come risolvi il fatto che nelle cittadine sotto i 50k abitanti in pratica non è presente nessuna forma di trasporto pubblico?

6 minuti fa, Roberto M ha scritto:

Ad esempio Bologna

Io sono un ragazzo di campagna, per me Bologna è una metropoli. :classic_biggrin:

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1 ora fa, micfan71 ha scritto:

Qualche conto nelle mie tasche:

16000 euro ==> acquisto macchina nuova (nel 2016)

costo benzina medio 1,8 euro/l

19 km/l

12000 km/anno ==> 1137 euro/anno

bollo 170 euro

assicurazione 350 euro

tagliando 250 euro

Costo di gestione annuo ==> 1137+170+350+250= 1907 euro/anno

Con gli attuali costi di un'auto elettrica, anche considerando gli incentivi, quanto ci vuole per ammortizzarli?

19km/l quindi un diesel, 200.000km e vai pari, al prezzo che l'hai presa te però. Ma oggi i diesel sono un pessimo investimento. Bisogna ripiegare sui benzina e il punto di pareggio scende a 150.000km, sempre partendo da una base di 15k€.
Prova a vedere se dovessi comprare un'auto ora quanto ti costano le termiche nuove, poi ci fai sapere cosa prendi oggi con 16k€...

1 ora fa, micfan71 ha scritto:

Dei costi che ho elencato sopra, assicurazione e tagliando ci saranno anche per l'elettrica presumo.

Assicurazione ovviamente si, tagliando no.

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https://melius.club/topic/17114-auto-elettrica-per-tutti/page/15/#findComment-1017334
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2 minuti fa, tomminno ha scritto:

Prova a vedere se dovessi comprare un'auto ora quanto ti costano le termiche nuove, poi ci fai sapere cosa prendi oggi con 16k€...

Una bellissima fiat nuova 500 costa circa 12k€

Di elettrico ci compri giusto i cavi per lo stereo.

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3 minuti fa, Roberto M ha scritto:

Una bellissima fiat nuova 500 costa circa 12k€

Di elettrico ci compri giusto i cavi per lo stereo.

Ma non diciamo cavolate. con 12k€ prendi una Panda usata con 20k km sul groppone. La 500 usata va dai 15 ai 18k€. Si vede che non avete fatto giri dai concessionari di recente eh! Io si e 2 volte per la mia e per quella dei miei a cui era saltata la testata a fine Luglio, risultato le più economiche sul mercato Dacia Sandero 12k, Picanto 14k, i miei hanno preso la Picanto solo perchè non potevano stare 4 mesi senza macchina.

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Qui dice che la Fiat 500, nuova, costa 12.950.

E' il loro sito ufficiale.

Ed in genere qualsiasi concessionario sul nuovo senza dargli indietro l'usato un minimo di sconto lo deve fare.

Poi non so se ci sono "costi nascosti" o se la versione base è praticamente impossibile. 

 

https://landing.fiat.com/it/promo-500/?campaignid=fiat~500hybrid&advertiserid=fiat&publisher=google&source=SEM&gad_source=1&gclid=Cj0KCQiAmNeqBhD4ARIsADsYfTdPpNHU6Ip-nuzzL6w6S4u4ypMf9OQflCMTR5mGL1CKOlTPMsbN4NkaApX7EALw_wcB&gclsrc=aw.ds

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37 minuti fa, tomminno ha scritto:

Ma non diciamo cavolate.  La 500 usata va dai 15 ai 18k€.

Considera che i prezzi che vedi tu e vedo anch'io (15k per una 500 aziendale con 20.000 km,nuova da immatricolare si avvicina ai 20K)) non sono prezzi modello (cit.).. ps : nel frattempo,insisto con gli allucinogeni.La 500 dei primi anni 70 costava circa 600.000,che secondo l'Istat dovrebbero corrispondere a 6 /7 .000euro attuali.

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viviamo in questo mondo e pensiamo che non solo sia il migliore ma anche l'unico momdo possibile. ma una volta la gente non si muoveva in macchina, ma a piedi (bach per cercare un posto da organista fece 200 km a piedi nella germania di allora), a bergamo al trmomto si choidevo le porte chi c'era c'era, che dentro e chi fuori. anche io una volta andavo in macchina ovunque e comunaque, poi le difficoltà di parcheggio mi fan prendere l'auto in condizioni particlari (era tardi, luoghi non serviti da mezzi oubblici ecc). tempo fa una mia amica voleva andare ad un piccolo teatro trsteverini perrchè recitava una sia veccha amica, io volevo usarei mezzi pubblici, ma lei nientr, in macchinin fondo per convimìncere i più riottosi basterebbe multare sempre quelli ch parcheggian dove non devono posti invalidi striscie pedonali fermate bus, doppia fila, ecc). al lavoro andavo in macchina e solo di striscie blu pagavo un 80 ueuro mese.

si continua a soendere per favorire il trasporto privato. certo zurigo è piccola a e parcheggio vicino. riultato? abbiamo parcheggiato lontano e circa mezz'ira dopo l'inizio dello spettacolo. anche al famoso capodanno del 2000 sono rimasto bloccato (io vrei parcheggiato lontano da fontana di trevi dove c'era la festa e avrei proseguito a piedi, ma pare che camminare sia una vergogna, alla fin abbiamo festeggiato fermi in cilonna sul lungotevere con la lasagna che dovevamo portare come contr9nuto e con una bottiglia di spumante).c'è un rifiuto al slo pensiero di dover fare a meno della macchina non sempre ma in molte circotanze dove può essere sostituita con risparmio di tempo e soldi. 

certo zurigo è piccola fa solo 500 000 abitanti ma li il 70-80% degli spostamenti si fanno con mezzi pubblici. 

la macchina è libertò di andre, ma doce? in estate le autostrade diventano dei tratturi solcati da serpentoni caoacu di fare i 159ì0 km ora ma che vanno inesorabilemnte a passo d'uomo.nei we la stessa cosa.

comunque non c'è bisogno di un intervento regolatorio, entro 5 anni le città gradi e piccole collaseranno sotto il peso delle auto private. nei centri storici già oggi non ci sono parchggi sufficineti per i residenti e il problema si allarga a periferie e piccoli centri

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La 500 del '57 era un'auto piccola, spartana, rumorosa e col cambio non sincronizzato, non può essere paragonata a quella di attuale produzione. Se fosse rimessa in produzione, cosa impossibile visto che poi non potrebbe circolare su strada pubblica penso che costerebbe come quando veniva prodotta.

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