auto elettrica "per tutti"

[Walkiria]

19 ore fa, Fabfab ha scritto:

Ottimo: quanto costa? Quanto l'hai pagata?

Non ne ho idea, è un’auto che mi ha fornito l’azienda per cui lavoro

[Fabfab]

2 ore fa, Walkiria ha scritto:

Non ne ho idea, è un’auto che mi ha fornito l’azienda per cui lavoro

Ah, ecco, questo spiega tutto l'entusiasmo! 🤣🤣

Scherzi a parte, immagino una telefonata del tipo:

Cliente: buongiorno, sarei interessato alla vostra 500 elettrica!

Venditore: certo signore, è una tecnologia del futuro..bla, bla, bla, bla...e tutto questo a soli 35mil....

Tuuu...tuuu..tuuuu....tuuuu

Pronto, pronto, signore? Che strano, dev'essere caduta la linea!

[Fabfab]

In ogni caso, premesso che ognuno è libero di spendere i propri soldi come meglio crede, quando l'elettrico mi garantirà di non modificare in peggio le mie abitudini/comodità in qualità di fruitore di autoveicolo, e cioè:

- un'autonomia di 700 km a costo decisamente conveniente (per ora forse sì ma in futuro?);

- la possibilità di ricaricare ogni 10 km al max;

- fare il pieno in max 5/7 minuti, leggera coda d'attesa compresa;

- un prezzo ragionevole per l'acquisto del veicolo;

chiamatemi che ci faccio un pensierino 😁

[claravox]

@Fabfab

Aggiungerei:

Deve poter essere imbarcata su qualsiasi traghetto e parcheggiata in garage sotterranei e condomini.
La riparazione deve essere semplice e gestibile da qualsiasi meccanico o carrozziere. 
E non parlatemi dell'inquinamento, perché un solo aereo o una nave inquina quanto migliaia di auto a benzina.

[Walkiria]

3 ore fa, Fabfab ha scritto:

Ah, ecco, questo spiega tutto l'entusiasmo! 🤣🤣

 

Di entusiasmo, prima che me la consegnassero ne avevo zero. E’ un tipo di mobilità diversa che non sposa le esigenze di tutti. Per me, per l’uso che ne faccio, l’esperienza per ora è positiva. Ho la fortuna di poterla caricare tutte le sere nel mio garage ed in. Caso di esigenza anche in ufficio. Per ora nei viaggi lunghi ho fatto soste nei supercarge di max 10-15 minuti per caricare quel che serve (25~30kwh).

 

Un’altra cosa negativa su cui mi sono scontrato è la ricarica in giornate di pioggia. Col gasolio sei sempre al coperto, con l’elettrica mi sono preso una bella lavata.

[Jack]

16 ore fa, Fabfab ha scritto:

chiamatemi che ci faccio un pensierino 😁

Tutti qui a raccontare le mille ed una desiderata per… bah

[Fabfab]

Calma @Jack Musk 😁 

Piuttosto argomenta, o almeno provaci!

Capisco il malumore calcistico... però, dai 

[Jack]

@Fabfab ma cosa devo argomentare che ho argomentato per mesi. Numeri au numeri, concetti su concetti. Cosa vuoi dire ad uno che pretende di usare un martello come usava i chiodi? aspetta che ti facciano i martelli a forma di chiodo

È come argomentare di vaccini, immunità di gregge etc… stesso risultato

Non compratele che non ce ne frega niente, anzi meno siamo meglio stiamo.

[Fabfab]

No @Jack non pieghiamo la realtà a proprio uso e consumo. Io non ho paragonato un martello ai chiodi, semplicemente perché i due oggetti hanno scopi diversi.

Un autoveicolo è un autoveicolo e, che sia a benzina, diesel, elettrico o al plutonio, serve da sempre principalmente per un solo scopo: spostarsi.

Cos'è che t'ha dato fastidio del mio post? Rileggilo con attenzione, se ti va, e argomenta, sempre se ti va, spiegandomi che è così assurdo pretendere che la tecnologia serva a migliorare la vita e non a complicarla.

Implicitamente il tuo post ammette che l'uso dell'elettrico comporta una modifica alle proprie comodità: tu la cosa la reputi tollerabile, io assolutamente no perché la ritengo peggiorativa e, quindi, inaccettabile. Punti di vista.

Detto questo, comprati tutte le auto elettriche che vuoi, chissene....

 

[claravox]

 

Le vendite di veicoli elettrici in Germania sono diminuite del 69% su base annua ad Agosto

Lo ha affermato giovedì l'Associazione europea dei costruttori di automobili. (Fonte: hindustimes)

https://auto.hindustantimes.com/auto/electric-vehicles/germany-leads-drop-in-european-car-sales-as-ev-demand-plummets-69-41726721360846.html

 

 

[claravox]

 

 

Agosto: redde rationem per l’auto elettrica
 

 

Secondo i dati dell’Associazione Europea dei Costruttori di Automobili (ACEA) nel mese di agosto sono state vendute quasi 644mila autovetture.

Un calo di oltre il 18% rispetto allo stesso mese di un anno fa.

144mila auto in meno a fronte delle 788mila vetture di agosto 2024.

Il calo più drammatico lo si è registrato nelle auto a batteria.
72 mila in meno praticamente il 44% in meno. Francia, Italia e Germania rappresentano più della metà del mercato.

Il calo delle autovetture esclusivamente elettriche è stato drammatico: -33% per la Francia, -41% per l’Italia e -69% per la Germania.

Siamo arrivati al redde rationem.

[…]

Ed ora il problema delle case automobilistiche non è più di prospettiva ma di sopravvivenza.
Come spiegato dal CEO di Renault De Meo, deve essere venduta un’auto elettrica ogni cinque per non incorrere nel pagamento di multe per il mancato raggiungimento dei target di decarbonizzazione.

Multe che potrebbero avere un impatto fino a 15 miliardi sul conto economico dei costruttori.

Il dubbio è amletico: produrre e vendere auto per pagare le multe? O smettere di produrre anche le auto che potrebbero essere commercializzate pur di non pagare dazio?
C’è anche una terza soluzione che però somiglia molto alla prima. Ovvero comprare i certificati per emettere CO2, ad esempio, da Tesla che infatti i soldi li fa mica vendendo le auto elettriche.

Bensì vendendo i certificati a chi è costretto a vendere le auto elettriche.

Spulciando il bilancio del secondo quarto del 2024 di Tesla si scoprono cose interessanti.

Su un risultato netto di 1,4 miliardi (a fronte di un fatturato di 25 miliardi), ben 890 milioni derivano dalla vendita di questi certificati.
Una manna pari al 65% dei profitti ed in decisa crescita rispetto alla media del 21% degli ultimi quattro trimestri.
Il vero business non è l’auto elettrica, ma vendere questi crediti.
Privilegio assicurato a chi produce solo elettrico.

https://outnews23.substack.com/p/out-n-41-19092024
 

 

 

[ascoltoebasta]

4 minuti fa, Jack ha scritto:

e non ci hai i soldi? evvabbeh capita di aver combinato poco, che male c’è 

Cavolo,questa frase però dimostra come spesso aver combinato molto sia del tutto inutile.....

[claravox]

10 minuti fa, Jack ha scritto:

a tu vedi a che razza di tour de force si sottopone uno per non dire che non ha i soldi per comprarla

 

Neanche regalate le vogliono sti ferri da stiro 
 

 

Il prezzo dell’auto elettrica è troppo alto? C’è sempre il mercato dell’usato, dove l’offerta di auto alla spina è ormai molto ampia. Forse troppo rispetto alla domanda. E infatti, in un mercato dell’usato che in Italia continua a crescere, quello delle elettriche è l’unico con il segno meno. Secondo gli ultimi dati Unrae disponibili, nei primi dieci mesi del 2023 ha segnato una quota di appena lo 0,5%, in calo rispetto allo 0,6% dello stesso periodo del 2022. 

Eppure i prezzi delle elettriche usate sono molto convenienti. Secondo una ricerca di CarVertical, società specializzata nella raccolta di dati per il settore automobilistico, in Italia le vetture a batteria con 5 anni di anzianità costano il 50% in meno rispetto al listino delle nuove, registrando un valore residuo di appena il 53,9%, contro il 76,4% delle auto a benzina, il 63% delle ibride e il 62,8% delle diesel. […]

https://www.repubblica.it/motori/2024/01/22/news/auto_elettrica_usata_no_grazie_prezzi_bassi_ma_vendite_ai_minimi_ecco_perche-421940854/

 

[Jack]

22 minuti fa, ascoltoebasta ha scritto:

Cavolo,questa frase però dimostra come spesso aver combinato molto sia del tutto inutile.....

vero, se uno è maniscalco o un mutante che respira NOx e idrocarburi aromatici incombusti può avere combinato qualsiasi cosa che sempre a naftoni va girando ed ammorbando…

[tomminno]

Il 14/09/2024 at 17:38, Fabfab ha scritto:

- un'autonomia di 700 km a costo decisamente conveniente (per ora forse sì ma in futuro?);

Fai 700km senza soste?

Il 14/09/2024 at 17:38, Fabfab ha scritto:

- la possibilità di ricaricare ogni 10 km al max;

In autostrada ce ne sono parecchie di colonnine e anche quelle appena fuori dai caselli non sono poche.

Ma perché in autostrada c'è un autogrill ogni 10km?

Il 14/09/2024 at 17:38, Fabfab ha scritto:

- fare il pieno in max 5/7 minuti, leggera coda d'attesa compresa;

Qui c'è un cambio totale di paradigma, non devi andare appositamente a ricaricare, ricarichi mentre fai altro. Hai un garage? Ricarichi la notte. Vai a fare la spesa? Ricarichi al supermercato. Questo nel quotidiano, invece nei viaggi lunghi bastano 20 minuti di sosta ogni 300 km. Non mi pare un gran problema.

Il 14/09/2024 at 17:38, Fabfab ha scritto:

- un prezzo ragionevole per l'acquisto del veicolo;

chiamatemi che ci faccio un pensierino

Al momento la mancanza è solo per la fascia economica, già se cerchi qualcosa tipo la Golf, una Model 3 è assolutamente confrontabile come costi.