DAZN aumenta …

[maurodg65]

4 minuti fa, veidt ha scritto:

Continui a non capire: il prezzo lo fa il mercato quando lo permette la Società

Il permesso di cui parli è la risposta di mercato, cioè i risultati delle vendite e non la scelta politica dei governi che definisco il prezzo più equo, quelle a cui assistiamo sono esclusivamente le dinamiche di mercato.

[maurodg65]

6 minuti fa, veidt ha scritto:

Una società non potrebbe mai permettere la sola esistenza dei beni di lusso o l'alzamento indiscriminato dei prezzi, scoppierebbe la rivoluzione. Perciò devi smettere di far credere che il libero mercato sia svincolato dalla politica, perché non è affatto vero (e meno male, aggiungerei).  Il libero mercato è un'utopia; se fosse vero, FIAT e Alitalia sarebbero fallite da tempo e attualmente non esisterebbero. 

Questo è un delirio senza senso, Alitalia e strafallita nonostante lo stato a fare da guardiano, la Fiat fintanto che l’economia seguiva parzialmente le tue idee andava di mezza, al contrario quando è arrivato Marchionne, ma anche dopo, ha cambiato rotta ed ha fatto faville sia sul piano delle vendite che dei ricavi ed oggi, sempre seguendo il piano Marchionne, è uno dei più grossi gruppi sul mercato dell’auto.

[giagiu]

Purtroppo il calcio= panem et circenses.

Partite a tutte le ore tutti i giorni, un canale radio Rai  completamente monopolizzato, a mezzogiorno, alla sera.

I tg radio: "adesso lo sport", e parlano di calcio mercato.

Articoli e dibattiti continui sullo sport della pedata.

Ultras di tutti i colori che tengono in pugno le città, forze dell'ordine impegnate continuamente a spese nostre.

Si vuole questo, si vuole tenere basso l'interesse verso i veri problemi.

[Ospite]

2 ore fa, maurodg65 ha scritto:

quelle a cui assistiamo sono esclusivamente le dinamiche di mercato.

@maurodg65 Ma queste vengono dopo...è la Società a creare il libero mercato e non viceversa, non giocare con le parole che scivoli. 

 

2 ore fa, maurodg65 ha scritto:

al contrario quando è arrivato Marchionne, ma anche dopo, ha cambiato rotta ed ha fatto faville sia sul piano delle vendite che dei ricavi ed oggi, sempre seguendo il piano Marchionne

la FIAT di Marpionne non sarebbe mai dovuta nascere, perché la FIAT si è vista ripianare i suoi debiti dallo Stato (cioè con i soldi nostri) quindi hai scelto l'esempio sbagliato, o meglio l'esempio distopico (che non sarebbe dovuto esistere) la FIAT avrebbe risalito la china senza gli aiuti dello Stato? E stai pur sicuro che al prossimo cedimento la FIAT ritorna a battere cassa...viviamo in un mondo dove si statalizzano i debiti e si privatizzano gli utili....quindi di quale  libero mercato, di quali dinamiche parli...queste fesserie le puoi far credere appunto ai fessi, non a gente navigata come me!

[maurodg65]

46 minuti fa, veidt ha scritto:

Ma queste vengono dopo...è la Società a creare il libero mercato e non viceversa, non giocare con le parole che scivoli. 

La scelta del sistema economico di un paese è la conseguenza diretta di come questo paese si colloca nel quadro macroeconomico globale, oggi neppure un plebiscito potrebbe portare ad un sistema sul modello marxista come quello che auspicheresti, pena un feroce default del paese e una popolazione ridotta alla fame, Grecia docet.

46 minuti fa, veidt ha scritto:

la FIAT di Marpionne non sarebbe mai dovuta nascere, perché la FIAT si è vista ripianare i suoi debiti dallo Stato (cioè con i soldi nostri)

Balle.

46 minuti fa, veidt ha scritto:

quindi hai scelto l'esempio sbagliato, o meglio l'esempio distopico (che non sarebbe dovuto esistere) la FIAT avrebbe risalito la china senza gli aiuti dello Stato?

Ancora balle, la Fiat ha goduto di agevolazioni come moltissime altre aziende e proprio per la mancanza di concorrenza interna, dettata da scelte politiche, di governo e sindacali, ha fatto una pessima politica industriale per decenni, con Marchionne ha svoltato e si è dimostrato come le scelte di mercato paghino.

 

46 minuti fa, veidt ha scritto:

E stai pur sicuro che al prossimo cedimento la FIAT ritorna a battere cassa...viviamo in un mondo dove si statalizzano i debiti e si privatizzano gli utili....quindi di quale  libero mercato, di quali dinamiche parli...queste fesserie le puoi far credere appunto ai fessi, non a gente navigata come me!

Ma sto post è la sagra dei luoghi comuni? 
P.S. Ma vedo che almeno Alitalia l'hai cassata ed è già qualcosa.

[Paolo 62]

Finché ci sarà lo streaming pirata il mercato sarà falsato. Se non ci fosse i nodi verrebbero al pettine. Il calcio costa troppo anche a causa degli stipendi milionari dei calciatori e i tifosi dovrebbero pagare a caro prezzo le partite.

[qzndq3]

1 ora fa, veidt ha scritto:

la FIAT di Marpionne non sarebbe mai dovuta nascere, perché la FIAT si è vista ripianare i suoi debiti dallo Stato (cioè con i soldi nostri)

OT - Marchionne c'entra nulla con i debiti, il mago nel far diventare propri i profitti e pubblici i debiti era stato Gianni Agnelli. Quando entrai in Fiat a metà anni 80 per uscirne dopo tre anni, l'alta dirigenza non aveva problemi ad ammettere a noi nuovi dipendenti che senza "gli aiuti" (CIG) l'azienda difficilmente avrebbe avuto modo di non affogare nel mare di debiti nel quale stava annegando.

[regioweb]

6 ore fa, mozarteum ha scritto:

Quanto aumenta?

dai 10 ai 90 euro/anno

a seconda del tipo di servizio scelto

il servizio intermedio passa da 300 a 360 euro/anno - 1 euro/die con ben 5gg gratisss 😂

[mozarteum]

Scusate mi interessa: quindi con 360 euro all’anno, si puo’ vedere ogni partita del campionato o solo quella della squadra prescelta?

[Paolo 62]

Si può guardare molto di più. Anche senza fare un abbonamento puoi entrare nel sito di DAZN e consultare la programmazione.

[claudiofera]

@mozarteum Tutte le partite, compreso : telecronache faziose,le invenzioni assortite degli arbitri, e le prese per il c.ul. del var.

@mozarteum

@mozarteum

[Ospite]

16 ore fa, maurodg65 ha scritto:

oggi neppure un plebiscito potrebbe portare ad un sistema sul modello marxista come quello che auspicheresti, pena un feroce default del paese e una popolazione ridotta alla fame, Grecia docet.

@maurodg65 Svegliati (la mattina un po' più di acqua fresca sulla faccia) il modello Marxista esiste già, altrimenti non  avrebbero aiutato le aziende aziende durante il Covid con dei veri e propri sussidi. Nell'attimo che si statalizzano i debiti siamo tutti dipendenti dello Stato. Le regole basilari del Capitalismo che tanto ami vengono puntualmente raggirate. 

 

16 ore fa, maurodg65 ha scritto:

Balle.

documentati: https://www.editorialedomani.it/economia/la-fiat-ci-e-costata-dieci-miliardi-ma-non-ce-mai-stata-una-strategia-f5fa5n2b

 

 

[Ospite]

15 ore fa, qzndq3 ha scritto:

OT - Marchionne c'entra nulla con i debiti, il mago nel far diventare propri i profitti e pubblici i debiti era stato Gianni Agnelli. Quando entrai in Fiat a metà anni 80 per uscirne dopo tre anni, l'alta dirigenza non aveva problemi ad ammettere a noi nuovi dipendenti che senza "gli aiuti" (CIG) l'azienda difficilmente avrebbe avuto modo di non affogare nel mare di debiti nel quale stava annegando.

@qzndq3 Come già detto, se la FIAT fosse fallita (come doveva essere, perché le regole devono essere le stesse, e per il salumiere, e per le grandi aziende) Marpionne non avrebbe avuto niente da risollevare. Negli anni 80 gli Agnelli non credevano più nell'industria dell'auto e nonostante gli aiuti pubblici investivano in altre attività (assicurazioni- editoria) e la colpa era soltanto loro, perché non investivano più nella ricerca, continuando a produrre la stessa auto (Panda) per più di vent'anni quando ad esempio Nissan già produceva la Micra dotata di airbag etc. etc. a un prezzo simile. Poi Marpionne non potendo dire la verità, ha incominciato a far credere che la colpa della scarsa produttività era degli operai che arrivavano in ritardo al lavoro, che avevano troppi diritti etc. etc. d'altronde non poteva certo dire la verità ovverp rivolgersi contro i suoi padroni evidenziando gli scarisi ed errati investimenti...così va in questo mondo, la colpa è sempre dei calciatori e dell'allenatore, mai del Presidente (ritornando in topic).  

[maurodg65]

15 minuti fa, veidt ha scritto:

documentati: https://www.editorialedomani.it/economia/la-fiat-ci-e-costata-dieci-miliardi-ma-non-ce-mai-stata-una-strategia-f5fa5n2b

Impara a comprendere ciò che leggi, 10 miliardi di “aiuti” dal 1977 ad oggi? 😂 trovato fonti più attendibili e serie per fare le analisi quella non li è.

[maurodg65]

8 minuti fa, veidt ha scritto:

Come già detto, se la FIAT fosse fallita (come doveva essere, perché le regole devono essere le stesse, e per il salumiere, e per le grandi aziende)

Ed era così, la Fiat non ha goduto di un trattamento diverso dal resto dell'industria e mai avrebbe investito in stabilimenti nel Sud Italia senza averne una convenienza per imprenditorialmente con la sede a Torino e l’indotto in Piemonte una sede a Bagnoli o a Termini Imerese sono scelte senza senso.