I vandali che danneggiano gli Autovelox

[claravox]

2 minuti fa, Paolo 62 ha scritto:

E prima

E chi può dirlo?…..chi fa quel tragitto tutte le mattine? 

Io mi ci metterei di impegno ad non oltrepassare i 30 all’ora…ce lo chiede Bruxelles per un pianeta più green…..

[n.enrico]

Il 14/1/2024 at 13:41, Muddy the Waters ha scritto:

Continuo a non capire come mai vengono vendute auto che vanno a 250Km/h quando il limite è di 130Km/h

Perché le case automobilistiche non vendono solo in Italia, ma anche all'estero, dove magari ci sono altri limiti o non ce ne sono proprio. 

Certo, si potrebbe limitare elettronicamente la velocità massima di un'auto in funzione di quella massima consentita nel paese di immatricolazione, ma resta il fatto che uno potrebbe andare in vacanza in Germania, dove in alcune autostrade non ci sono limiti di velocità, e si troverebbe ingiustamente limitato. 

Senza contare che esistono anche le piste, dove ti puoi sbizzarrire. 

Quindi, il discorso "tutti uguali a 130" è un concetto assurdo. 

[Paolo 62]

@claravox I bolognesi saranno inc. di brutto per il nuovo limite. Mi auguro che se ne ricordino quando voteranno alle Europee.

[vizegraf]

Praticamente hanno tolto il lavoro agli ecoteppisti.

[Martin]

30 all'ora è un limite ragionevole in ambito urbano. Come numero di auto-e-moto-veicoli per corsia e direzione di marcia intendo. 

[Guru]

Io invece sono molto curioso circa i risultati ottenibili con una "città 30". Certo è un progetto molto ambizioso che prevede grossi investimenti, ed è necessario un rodaggio. Vedremo.

https://www.bolognacitta30.it/

[gbale]

@Guru i viali sono rimasti a 50 meno male. Ma penso che lì si concentri il 70 percento degli incidenti con feriti, o sbaglio. E quindi dove starebbe la maggior sicurezza. In quel 30 percento?

[extermination]

7 minuti fa, Guru ha scritto:

invece sono molto curioso circa i risultati ottenibili con una "città 30".

Gli automobilisti multitasking ( e sono tanti) ai 30km orari riusciranno pure a leggere il giornale e a chattare al cellulare. spero di no!!

[Guru]

@gbale Dove si concentri la maggior parte degli incidenti non lo so, sicuramente ci saranno statistiche a riguardo. Personalmente posso dire che sui viali e sulle altre direttrici principali monopattini, biciclette e pedoni se ne vedono pochi (c'è una ciclabile "coassiale" che protegge molto bene chi la usa), quindi sono meno presenti possibili vittime di incidenti. A mio parere gli incidenti avvengono maggiormente negli incroci non regolati da semaforo, e ho letto da qualche parte che molti investimenti avvengono per mancata precedenza ai pedoni sulle strisce.

[Guru]

6 minuti fa, extermination ha scritto:

Gli automobilisti multitasking ( e sono tanti) ai 30km orari riusciranno pure a leggere il giornale e a chattare al cellulare. spero di no!!

Ovvio che il rischio ci sia, ma è anche vero che è dimostrato che abbassare la velocità di quei 20 km/h diminuisce nettamente i rischi in caso di impatto.

Poi io faccio un ragionamento: se col limite dei 50 non era raro vedere gente ai 70 e ai 50 nelle strade secondarie, c'è  da sperare che col nuovo limite la gente vada più piano almeno nelle strade secondarie. In ogni caso se riusciranno ad ottenere i risultati di altre città europee sarà un cambiamento più che positivo.

[gbale]

@Guru ogni mese vengo a Bologna in facoltà (ingegneria) e me la faccio a piedi dalla stazione....vediamo se ora sopravviverò di più sulle strisce...

[Guru]

@gbale Davanti alla stazione è l'unico punto in cui i viali hanno il limite a 30 all'ora, hai qualche chance in più 

[gbale]

@Guru te ci scherzi ma poco più avanti mi sembra c'è un attraversamento senza semaforo con strisce. Capisco che siamo vicini a borgo Panigale o a Maranello, ma delle volte mi sembra di essere in stazione suo binari quando c'è il Frecciarossa in transito.

[Jack]

6 ore fa, veidt ha scritto:

@gbale Il tuo è un epiteto discriminante vengono rubate più auto a Milano, informati.

Per venderle a Napoli però 😂😂

[Guru]

31 minuti fa, gbale ha scritto:

te ci scherzi ma poco più avanti mi sembra c'è un attraversamento senza semaforo con strisce. Capisco che siamo vicini a borgo Panigale o a Maranello, ma delle volte mi sembra di essere in stazione suo binari quando c'è il Frecciarossa in transito

Sui viali c'è un passaggio pedonale senza semaforo? Vedi il lato positivo, aiuta i riflessi e lo scatto