Ma è vero? Super nel gasolio

[Akla]

2 ore fa, il Marietto ha scritto:

direi il contrario.. ammortizzatori a "pacco " il Vito le vecio diventa un asse da stiro con quel peso .  

il peso e un fattore insindacabile     sono boonvivanr esclusivamente dediti al super tour dei ristoranti il Vito e un nolo  

[garmax1]

35 minuti fa, Akla ha scritto:

Vito e un nolo  

Dovrebbero cambiare moleggio.

Ieri ho visto un Vito v6 3000cc 4 matic.

Immagino possa essere all'altezza del peso dei tuoi bonvivant

[Akla]

52 minuti fa, garmax1 ha scritto:

Dovrebbero cambiare moleggio.

Ieri ho visto un Vito v6 3000cc 4 matic.

Immagino possa essere all'altezza del peso dei tuoi bonvivant

Non lo so... Se poi non reggono i freni  sui tornanti romagnoli siamo su un carico pagante intorno ai 700  Kg senza bagagli

 

2 tonnellate di vito una tonnellata di trasportati gasolio etc s 90 km sui tornanti in discesa  servono i freni di un treno merci. 

[Martin]

Non ho capito se la UE ha introdotto l'obbligo di Merzedes-Vito.

[Akla]

29 minuti fa, Martin ha scritto:

Non ho capito se la UE ha introdotto l'obbligo di Merzedes-Vito.

E politically correct  il connubio. Bonvivant. Tour. Opzione panzerkampfwagen ausf II sto pensando di recuperare un semicingolato usato per trainare la flak36. Ma non va bene fa solo 40km ora e non   air.  conditioned

 

Metto 10 litri di 1oo ottani al gasolio e vadano a remengo

[Martin]

@Akla Ti conviene alimentarlo a T-Stoff-D1R-TSS stabilizzato con eccesso di  8-Idrossichinolina. 

[ilbetti]

Ho guidato un Vito motorizzato V6 3000 di un collega tedesco. 

235 cavalli, se ricordo bene e 440N/m di coppia... 

Vola, altroché se cammina.... 

Ha il V6 della classe E, che in quella versione per il Vito è ottimizzato per i bassi regimi (come il mio 2.0 16V mjt del Doblo') con il risultato di avere coppia (e ne ha da vendere) sempre disponibile.... 

Pieno o vuoto non fa differenza.... 

(anche qui come il mio Doblo' se uno guida il 1.3 da 90 cavalli e il mio con 135 cavalli è 320N/m di coppia a 1500 giri.... C è TANTA differenza.... 

[Akla]

30 minuti fa, ilbetti ha scritto:

Ho guidato un Vito motorizzato V6 3000 di un collega tedesco. 

235 cavalli, se ricordo bene e 440N/m di coppia... 

Vola, altroché se cammina.... 

Ha il V6 della classe E, che in quella versione per il Vito è ottimizzato per i bassi regimi (come il mio 2.0 16V mjt del Doblo') con il risultato di avere coppia (e ne ha da vendere) sempre disponibile.... 

Pieno o vuoto non fa differenza.... 

(anche qui come il mio Doblo' se uno guida il 1.3 da 90 cavalli e il mio con 135 cavalli è 320N/m di coppia a 1500 giri.... C è TANTA differenza.... 

6 x una media di 120 130 kg. Più bagagli

Rimandiamo a settembre e più fresco va...fatto salvo che nel frattempo con i pranzi farragostani non aumentino di peso.

[ilbetti]

@Akla , se il Vito è come il mio Doblo', ti garantisco che i 1000kg che spesso ho portato sul mio mezzo, nemmeno si sentono. 

Ho svalicato le Alpi più volte a pieno carico, Fernpass, Gottardo (vecchia statale) S. Bernardino.... Sempre salito in assoluta scioltezza... È un Vito, ben motorizzato non potrà fare che altrimenti... 

Certo se però è motorizzato con il 2.0 aspirato.... (perche braccino corto all'acquisto...) 

[Akla]

@ilbetti  e si ma non è un mio problema mi ha chiesto se per roimngalluzzite si può mettere 5 litri su 50 di super per dare un po' più di vitalità. A sto aggeggio. 

 

L accendiamo? Con la super gasolio mix

[garmax1]

25 minuti fa, Akla ha scritto:

accendiamo? Con la super gasolio mix

Passa a questo e lascia stare il furgone fighetto tedesco 

È a benzina, puoi fare il pieno a 1000 ottani 

UAZ made in putin, così accontenti anche lo zio 🤣🤣

[Akla]

1 ora fa, garmax1 ha scritto:

Passa a questo e lascia stare il furgone fighetto tedesco 

È a benzina, puoi fare il pieno a 1000 ottani 

UAZ made in putin, così accontenti anche lo zio 🤣🤣

Io non devo fare nulla

 

 

Putin non e mio. Zio

Il panzerotto serve per un eventuale noleggio

 

E inadeguato quello che proponi ti ho detto che sono bonvivant potentissimi veri artefici del politichese sofisticato

Al solito non si adeguano alla povertà semmai la inculcano al popolino

 

 

[garmax1]

14 minuti fa, Akla ha scritto:

sono bonvivant potentissimi veri artefici del politichese sofisticato

Devono spendere questi danee o potentissimi allora e prendere uno nuovo oppure il treno 

[Rimini]

2 ore fa, ilbetti ha scritto:

Ho guidato un Vito motorizzato V6 3000 di un collega tedesco. 

235 cavalli, se ricordo bene e 440N/m di coppia... 

Ora si ragiona! 

[Akla]

12 minuti fa, Rimini ha scritto:

Ora si ragiona! 

Percui se mettiamo metà gasolio e metà benzina per motori avio oltre 100 ottani.   Decolla  ....

[Akla]

31 minuti fa, garmax1 ha scritto:

Devono spendere questi danee o potentissimi allora e prendere uno nuovo oppure il treno 

Il treno e triste inadatto  mai visto un super mega plenipotenziario della. Commissione europea a bordo di un treno pendolare.  ? E più semplice incontrare un alieno in piazza del Duomo s Milano

[Rimini]

2 minuti fa, Akla ha scritto:

se mettiamo metà gasolio e metà benzina per motori avio oltre 100 ottani.   Decolla  ....

No, devi mettergli il 3000 V6! Poi puoi sgommare nella piazzetta del paese con i bonvivant a bordo.

Ma non era meglio se caricavi 3 belle gnocche?

[Akla]

8 minuti fa, Rimini ha scritto:

No, devi mettergli il 3000 V6! Poi puoi sgommare nella piazzetta del paese con i bonvivant a bordo.

Ma non era meglio se caricavi 3 belle gnocche?

Carissimo. Il caso bonvivant fuori peso. E un problema di un mio amico noleggiatore per una manifestazione romagnola che si terrà ben più avanti e che finirà con enormi portate di tutto il disponibile presso un ristorante io osservo e chiedo lumi se il mix non gas and oil e opportuno. E basta