Nessun processo per Carola Rackete

[appecundria]

33 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

mentre gesù vi avrebbe preso a calci

 

[bambulotto]

8 ore fa, domenico80 ha scritto:

se sperono una nave della Marina mIlitare iTALIANA , tutto ok , anche con il gommone

Ma che speronare...al porto del Granatello quelle manovre lì si vedono tutti i giorni.....

[domenico80]

7 ore fa, briandinazareth ha scritto:

quando vi rode che non sia stata condannata eh... 

scusami Brian , ma xchè insisti a far la parte di chi non vuol proprio capire x partito preso

Quanto rode e rattrista  è veder lo Stato Italiano essere preso a calci nei denti da chiunque 

Lei vuole assolutamente sbarcarli in Italia

Le si pone un veto Statale o di aspettare

Lei se ne fotte e li sbarca ugualmente

poi lo strapagato zerbinotto di Rai 3 la lecca ignominiosamente come un'eroina

Ti sta bene così ?

Mi intristisci se trovi tuto ok

Non so se abbia poi brindato a cartoni d champagne con i soldi arrivati dai padroni della barca  ............ penso sia stata almeno più furba di casarini , non ci vuol troppo , almeno a non farsi intercettare

[briandinazareth]

54 minuti fa, domenico80 ha scritto:

Le si pone un veto Statale o di aspettare

Lei se ne fotte e li sbarca ugualmente

 

forse non ricordi quale fosse la situazione a bordo di quella nave...

esistono interessi prioritari ed è quello che è stato riconosciuto

[domenico80]

56 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

forse non ricordi quale fosse la situazione a bordo di quella nave...

esistono interessi prioritari ed è quello che è stato riconosciuto

mah , allora fai capire anche me che proprio non riesco

- la tizia batte l'intero Mediterraneo girovagando ininterrottamente nel , comprensibile , tentativo di salvare vite , di chiunque

- ne salva dalle parti della Libia

- la tizia ha a cuore il bene dei salvati

- decide di puntare su un porto Italiano

- esiste un problema di Stato allo sbarco dei suoi salvati 

- rimane in attesa del permesso

Entra di forza nel porto

Io , non avendo avuto il permesso x quel porto , avrei invertita la rotta e sarei andata al massimo della velocitò , verso un porto con meno problemi

Se rimango lì significa solo che volgio a tutti i costi creare un caso e che , improvvisamente , non sono più troppo interessata alla presunta necessità dei miei salvati , peraltro perfettamente al sicuro sulla mia nave , curati , nutriti e tutelati

La situazione a bordo è od era quella raccontataci 

 

[vizegraf]

59 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

forse non ricordi quale fosse la situazione a bordo di quella nave...

E' stata 15 giorni a ciondolare davanti a Lampedusa.

Avrebbe avuto tutto il tempo di andare in un porto tedesco o olandese e tornare indietro.

Il suo scopo non era quello di preservare la salute dei "migranti", ma quello di provocare il governo italiano e c'è riuscita.

[briandinazareth]

@vizegraf

 

mai andato per mare, vero? 

con la nave piena di gente oltre ogni capienza, in condizioni igieniche precarie e con atti di autolesionismo a bordo... 

è interessante vedere gente che si stranisce se portano il vino a temperatura leggermente sbagliata che pontifica su situazioni che neppure riesce ad immaginare. 

tanto mica sono esseri umani quelli... 

interessante poi la teoria che la capitana avesse un qualche motivo per provocare lo stato italiano 😂

[Schelefetris]

 

Abbraccia un migrante a Ceuta, insultata sui social

 

[domenico80]

4 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

con atti di autolesionismo a bordo... 

.... hanno raccontato !

[vizegraf]

16 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

mai andato per mare, vero? 

Sono un montanaro è vero.

Però, a differenza di altri navigatori  del forum, in epoca preneroniana ho postato la foto della mia patente nautica (senza limiti dalla costa) rilasciata dalla Capitaneria di Porto di La Spezia.

Inoltre, pensa un po', sono pure skipper abilitato dalla stessa Capitaneria ed ovviamente iscritto alla Gente di mare.

Quindi un'ideuzza ce l'ho.

Quelle condizioni che tu affermi fossero a bordo, la capitana le ha mantenute per 15 giorni passati a ciondolare davanti a Lampedusa.

Chi ritieni sarebbe più responsabile?  Lei o me che avrei cercato altro porto di approdo?

 

[briandinazareth]

24 minuti fa, vizegraf ha scritto:

Chi ritieni sarebbe più responsabile?  Lei o me che avrei cercato altro porto di approdo?

 

non era possibile navigare in quelle condizioni, almeno questo dovresti saperlo... 

ma vabbè, tutto facile dal divano. 

comunque l'hanno assolta, rodetevi pure, la vita umana è stata considerata prioritaria. 

poi la capitana rappresenta tutto quello che fa schiumare tanta gente:

giovane, donna, capace e carismatica, coraggiosa e che si è dedicata al soccorso degli ultimi degli ultimi. 
insomma un mostro, doveva stare in cucina o al limite a scrivere minchiate su facebook...

 

[vizegraf]

2 minuti fa, briandinazareth ha scritto:

 

non era possibile navigare in quelle condizioni, almeno questo dovresti saperlo... 

Mentre invece ciondolare li si.

Senti, non sei ne' Vespucci ne' Magellano.

Come tutti hai diritto alle tue opinioni, ma non salire in cattedra che non sai con chi stai interloquendo.

[Schelefetris]

 

Mario Piazza

 

MANOVRE DI ATTRACCO

Da circa 40 anni ho ottenuto l'abilitazione al comando di imbarcazioni a motore fino a 40 tonnellate di stazza, è quindi con un minimo di cognizione di causa che vorrei spiegare come avviene una manovra di attracco, ovvero un accostamento laterale ad una banchina.

E' una manovra complicata, immagino terribilmente complicata con una nave come la Sea Watch 3 la cui stazza è di 600 tonnellate e non di 40.

C'è un elemento che sfugge anche ai più esperti piloti di terraferma, l'abbrivio. Immaginate, tanto per farvene un'idea, che se una nave come la Costa Concordia spegnesse i motori durante la navigazione proseguirebbe la sua corsa ancora per 15 o 20 chilometri prima di arrestarsi.

Per attraccare occorre dirigere l'imbarcazione verso la banchina con un'angolazione di circa 30 gradi dosando il movimento affinchè la prua si fermi prima del contatto, quindi occorre un vigoroso colpo di "macchine indietro" con barra verso la banchina per fare accostare la poppa.

Tra la prima e la seconda manovra viene a crearsi un triangolo isoscele di acqua che ha per lati la nave e la banchina che quasi si toccano al vertice e per base uno spazio libero destinato a restringersi fino a scomparire una volta completato l'attracco.

E' in questo spazio che la lancia della guardia di finanza si è andata ad infilare nell'assurdo tentativo di ostacolare una manovra che seppur lentissima non poteva essere fermata a causa dell'abbrivio di cui sopra, pena perdere il controllo della nave stessa.

Una manovra ostruttiva quella della guardia di finanza al limite della follìa della quale la capitana Carola non ha alcuna responsabilità.

 

[vizegraf]

3 minuti fa, Schelefetris ha scritto:

MANOVRE DI ATTRACCO

Perfettamente d'accordo con te.

[GianGastone II]

La bettolina della Finanza era la San Matteo, non dimenticate questo...