America's cup 2024

[peng]

8 ore fa, JohnLee ha scritto:

non capisco e non so niente di barche, ma come mai Luna Rossa in finale si rompe metà delle volte mentre in tutte le regate precedenti era molto più affidabile?

spingono di più nella finale, si sono usurati dei componenti al limite dopo x regate o è solo sfortuna/errori da stress?

vento più forte, mai sperimentato prima.

con vento a 20 nodi, se vai di bolina a 40 nodi sulle vele hai uno stress di 60 nodi.

senza contare poi il fastidio dell’onda che genera ulteriori sollecitazioni e difficoltà a manovrare. le barche sono robuste, ma sono tirate al limite.

[peng]

oggi in Luna Rossa hanno fatto qualcosa di straordinario, dimostrando una tenuta mentale unica. al contrario Ineos non ha saputo approfittare della condizione favorevole per andare in vantaggio - ed è la seconda volta che succede.

[KIKO]

Una curiosità, in caso di vento regolare ma pioggia si gareggia?

[loureediano]

Alle prossime regate vince Ineos

Risultato finale 7 a 5

[gbale]

@KIKO certo

 

[simpson]

3 minuti fa, gbale ha scritto:

@KIKO certo

Però si tolgono le slick e si mettono le rain, ovviamente 

[peng]

1 ora fa, KIKO ha scritto:

Una curiosità, in caso di vento regolare ma pioggia si gareggia?

 

[gbale]

https://www.mto.com.tr/single-post/protezione-antifulmine-per-barche-barche-a-vela-e-yacht-non-piu-fulmini-sulle-barche#:~:text=Le barche sono estremamente inclini,mare lo rende estremamente conduttivo.

[gbale]

La fulminazione è un evento particolare e va visto caso per caso come la grandine ad esempio. avete mai preso la grandine a 20 nodi? Figuriamoci a 40 ovvio che il fenomeno acqua dall'alto vento fulmini grandine è tutto strettamente correlato anche visibilità ad esempio Ma se la gara è partita e comincia un po' a piovere non è che si ferma la corsa. Casomai si secca il vento

[peng]

12 ore fa, keres ha scritto:

L'errore degli inglesi in partenza della seconda regata appare poco spiegabile, un grazie anche a loro.

l'errore che li ha penalizzati è dovuto alla tattica di pre partenza. quando nell'angolo si sono resi conto che si sarebbero dovuti accodare a Luna Rossa - che essendo già mure a dritta aveva la precedenza - hanno deciso di sparigliare e orzare anzichè poggiare, finendo fuori. avessero seguito (senza la penalità), sarebbero stati dietro comunque.

[loureediano]

6 a 4 meno 1

[MCnerone]

buonanotte!

[n.enrico]

8 minuti fa, loureediano ha scritto:

6 a 4 meno

Per chi????? 

[max]

alla fine il fato è dalla parte degli inglesi e non parlo di guasti e rotture …oggi condizioni meteo ideali per loro

[loureediano]

Gli Ineos hanno una barca più veloce e un equipaggio miglioe