America's cup 2024

[peng]

dipende molto dai salti di vento sul campo di regata, che possono dare possibilità di recupero. ma se il vento è uniformemente esteso e le prestazioni delle barche sono simili, le possibilità di recupero - salvo errori - sono minime.

con queste barche molto veloci, si potrebbe allargare il campo, per dare più possibilità di sorpasso in gara.

 

[loureediano]

Infatti, gare troppo corte e campo di gara troppo limitato

[n.enrico]

4 ore fa, KIKO ha scritto:

partire in pole qui è più importante che in F1. 

Diciamo che equivale a partire in pole al GP di Montecarlo. 

4 ore fa, KIKO ha scritto:

 

 

[peng]

le ragazze di Luna Rossa ieri hanno conquistato la finale, dopo una giornata abbastanza movimentata. domani affronteranno in un match race secco l’equipaggio inglese (ancora) arrivato a pari punti nella serie di regate di flotta delle semifinali. ottima prestazione fino ad ora e buone chance di vittoria.

[peng]

oggi parte la 37ma America’s Cup. prime due regate della serie di 13 - vince chi arriva prima a 7 vittorie.

ETNZ si presenta con nuovi foil e nuovo timone probabilmente per rendere la barca più flessibile alle diverse condizioni. vediamo se sarà sufficiente per superare le ottime prestazioni di Britannia.

l'equipaggio inglese si presenta con la massima motivazione e ben allenati grazie alla LV Cup. se le barche si equivarranno in prestazioni, avranno delle possibilità - sicuramente Ainslie e compagni partiranno molto aggressivi.

gli inglesi hanno perso la coppa nel 1851, e’ tempo che ritorni a casa.

[gbale]

Mi sa che continuano ad aspettare

[peng]

brave le ragazze che battono le inglesi in una bella regata, sempre davanti ma di pochissimo. gestiscono molto bene il vantaggio e vincono la coppa America femminile!

 

[tomminno]

3-0, superiorità imbarazzante per il defender con venti deboli, oggi hanno rifilato 800m agli inglesi. 

[peng]

sembra proprio che anche questa volta i kiwi siano un passo avanti. sia per le prestazioni della barca sia nel modo di regatare. il pre partenza di ieri è stato esemplare.

speriamo di vedere anche qualche regata con vento forte.

[gbale]

Qualcuno suvqualche forum ha scritto che è una farsa. Se vince 7.0 comincerò a pensarlo anch'io.

[Jack]

La Coppa Merica è quella gara di barche - forse - a vela in cui tutti si affannano come dannati e poi vince sempre New Zealand (cit parafrasata)

[gbale]

Finalmente con questa regeata si è stabilito quanto dico da mesi. Hai voglia a partire per primo sul lato giusto e strambare meno. Se l'altra barca va più veloce ti riprende e ti supera comunque. 4.0

[peng]

10 ore fa, Jack ha scritto:

La Coppa Merica è quella gara di barche - forse - a vela in cui tutti si affannano come dannati e poi vince sempre New Zealand (cit parafrasata)

la coppa America è la competizione sportiva più vecchia, nata nel 1851 come coppa delle cento ghinee.

c’e’ stato un dominio assoluto statunitense per oltre 100 anni, mentre l’entrata in scena dei neozelandesi è abbastanza recente, circa 30 anni dove hanno collezionato 6 vittorie (contando anche le due di Alinghi) e molto probabilmente questa sarà la settima.

per quanto continuerà il dominio kiwi ovviamente nessuno lo sa. quel che è certo è che per vincere non basta inseguire, ma occorre innovare e anticipare scelte tecnologiche vincenti, ma ad oggi nessuno dei challenger è stato in grado di farlo.

[peng]

11 ore fa, gbale ha scritto:

Qualcuno suvqualche forum ha scritto che è una farsa. Se vince 7.0 comincerò a pensarlo anch'io.

perché una farsa?

personalmente ho molto rispetto del team neozelandese - hanno portato avanti il loro progetto con determinazione, mostrando capacità tecniche e di navigazione al massimo livello. vincessero 7 a 0 sarebbe meritato.

[gbale]

@peng in senso buono intendevo, anche se risulta strano. Intendevo che quelli si scannano con la LVC e poi il sopravvissuto con fatica si fa battere 7.0. in una competizione sportiva questo divario è assai strano. Tutto qui. Non c'è lho cpn NZ. Anzi. Non mi piace la formula com'è ideata, se i risultati sono questi.

[peng]

la contendibilità del trofeo è un tema rilevante e se la roccaforte neozelandese risultasse inespugnabile, provocherebbe un calo di interesse pericoloso per la competizione. occorre evitare che questo accada ed è importante lavorare su protocolli e regolamenti per limitare i vantaggi del defender. 

siamo lontani da quando gli americani pretendevano che i contendenti raggiungessero il campo di regata via mare partendo dal loro paese di origine, ma certi vantaggi occorre evitarli - per esempio il fatto che ETNZ abbia partecipato ai round robin con poi un mese di tempo per sviluppo e modifiche mentre gli altri si contendevano la LV cup rappresenta un enorme vantaggio che si poteva evitare.

il ruolo del challenger of record diventa quindi essenziale e forse il team Ineos Britannia è stato troppo morbido in fase di negoziazione.

[Fabio Cottatellucci]

15 ore fa, peng ha scritto:

la coppa America è la competizione sportiva più vecchia, nata nel 1851 come coppa delle cento ghinee.

Scritto anni fa su un primario quotidiano nazionale: "La coppa delle cento Guinee".

[Sognatore]

@peng ecco non so quali regolamenti ci siano dietro la progettazione e costruzione dei natanti ma dato che si tratta della F1 delle barche mi aspetterei qualcosa di simile ai regolamenti FIA per auto da F1 appunto, altrimenti avrebbe poco senso e oltre alle tattiche di gara e qualità dell’equipaggio lo sviluppo tecnologico (da te evidenziato) dei defender che hanno avuto un mese di tempo per provare e apportare modifiche mentre gli altri si “scannavano” in mare, ovvio che sarà difficile batterli…insomma gli è stato concesso un bel vantaggio competitivo…