Maserati scontate per i dipendenti della Stellantis

[qzndq3]

@Jack Progettazione e controllo di processo roba vecchia??? Tieni presente che anche tutta la direzione informatica che era in via Issiglio (dalle parti del palazzo Lancia) è stata smantellata. Non solo ridimensionata, il che è giusto, ma proprio cancellata.

Dovremmo anche non dimenticare che non può e non deve essere delocalizzata tutta la produzione laddove costa meno, si perderebbero progressivamente le capacità di costruire e produrre diventando totalmente dipendenti da terzi, che è quanto sta già accadendo.

Tornando ai nostri figli, purtroppo non tutti hanno le capacità o la volontà di diventare medici, ingegneri, informatici, tecnici di alto profilo. Cosa faremo fare a chi ha a malapena gli strumenti per eseguire poche semplici operazioni ripetitive? 

[extermination]

14 minuti fa, Jack ha scritto:

10 anni al massimo l'auto come la conosciamo equivarrà ad una carrozza con tiro a 4 nel 1920

Per quello che devono fare le auto, basterebbero e avanzerebbero  "tal quali" ora e minimo minimo per i prossimi 50 anni!!

[audio2]

io per un pò sono stato dentro all' alfa di arese, se penso che quando erano al top ci lavoravano 22 mila persone.

ventiduemila, solo li. altro che pizza rider, lavoro somministrato, part time orizzontale e verticale sottopagato iper sfruttato con annessa fuga dei cervelli ma anche dei lavoratori normali.

[Velvet]

Infatti poi a forza di tagli ridimensionamenti e outsourcing le auto non le sanno più fare ne ICE né a pile. 

Ma tranqui, avremo un sacco di innovativi foodblogger

[qzndq3]

@audio2 @Velvet Infatti!

[maverick]

4 ore fa, eccheqqua ha scritto:

A lui delle auto non frega nulla da un po'. Infatti modelli nuovi non se ne vedono da anni, ennemila versioni di Panda e 500 e basta.

Troppo impegnato a risolvere i problemi di eredità...

[hal999]

se qualcuno pensava che è una fake news, si sbagliava di grosso

la risposta della Stellantis non lascia i dubbi, gli dipendenti della Maserati hanno chiesto  sconti speciali

[senek65]

14 ore fa, Jack ha scritto:

ma veramente volete un futuro ancora metalmeccanico per i vostri figli?

Ma ultimamente se stato in azienda metalmeccanica di un certo livello?

[qzndq3]

5 ore fa, senek65 ha scritto:

ultimamente

ultimamente... OT - mi mancano i saloni dei disegnatori, tutti uomini, quando passava donna (segretaria del direttore esclusa, lei era intoccabile) era obbligo fischiarle dietro, donna che faceva finta di scandalizzarsi, ma era ben contenta di essere apprezzata, erano gli anni '80, nessuno si scandalizzava a vedere foto di gentili modelle come mamma le aveva fatte appiccicate dietro ai tecnigrafi di cui sopra... sto invecchiando... decisamente.

[senek65]

@qzndq3 😁

[ferdydurke]

Le aziende automobilistiche che producono modelli economici non hanno futuro in Europa, le auto prodotte in Cina costano meno e vanno probabilmente meglio. Resteranno forse da noi le aziende che producono auto di fascia medio alta o alta, dove il prezzo alto sarà giustificato dal prestigio dei modelli proposti. Stellantis, Renault, Seat etc non hanno molto futuro, ovviamente secondo me…

[UpTo11]

Agli operai in cig o in via di licenziamento il Megadirettore Galattico Duca Conte Maria Rita Vittorio Balabam fa pervenire, con gesto rivelatore di tutta la sua nobiltà d'animo, per via del responsabile del reparto vendite il Gr. Ladr. Farabut. di Gr. Croc. Mascalz. Assas. Figl. di Gr. Putt. Marchese Conte Piermatteo Barambani Megalom, un'offerta che non si può rifiutare, una bella Maserati Tucker fiammante.

Ha emissioni così basse che è classificata, unica al mondo, Euro Perpetuo.

Com'è umano lei....

[Martin]

8 ore fa, qzndq3 ha scritto:

erano gli anni '80, nessuno si scandalizzava a vedere foto di gentili modelle come mamma le aveva fatte appiccicate dietro ai tecnigrafi di cui sopra..

Però in quegli anni hanno partorito la Fiat Duna e tollerato l' Alfa-Arna,  forse un po' di rigore conventuale nei centri stile sarebbe stato opportuno... 

[qzndq3]

30 minuti fa, Martin ha scritto:

la Fiat Duna

Su base Uno, disegnata da Giugiaro e prodotta in Argentina e in Brasile, era destinata ai mercati sudamericani, visto il grande successo in quei mercati venne importata in Europa, la versione weekend ebbe buoni riscontri. In Italia le si preferiva la Regata.

30 minuti fa, Martin ha scritto:

in quegli anni hanno partorito

prodotti di tutto rilievo:

Fiat Uno

Fiat Panda

Lancia/Autobianchi Y10

Fiat Tipo che andava a sostituire la Ritmo

Lancia Delta/Prisma

Lancia Delta 4WD ed S4

Fiat/Lancia/Alfa  Croma/Thema/164

30 minuti fa, Martin ha scritto:

tollerato l' Alfa-Arna

Concepita quando l'Alfa era dell'IRI, l'Alfa venne ceduta alla Fiat nel 1986 e nel 1987 l'Arna uscì di listino (fortunatamente)

 

 

[Martin]

1 ora fa, qzndq3 ha scritto:

la versione weekend ebbe buoni riscontri.

Ne avevamo un paio in azienda: L' auto più cesso che abbia mai guidato, e non parlo solo di estetica.  Se la batteva direttamente per ergonomia del posto guida e qualità delle finiturecon la lada-niva originale, che però almeno dimostrava una dignità fuoristradistica di tutto rispetto e un design icasticamente sovietico (e con vecchio motore progettato in fiat)