Cavo alimentazione per alimentatore

[ferroattivo]

@dariosch

T per fusibili ritardati
M per fusibili semirapidi
F per fusibili rapidi
FF oppure FA per fusibili super-rapidi

[dariosch]

Grazie per le delucidazioni 

 

Ma ancora non ho capito se secondo il mio ragionamento il fusibile sia da 0.5A o da 5A come dicevi,

l'ho smontato ed anche li ci sta scritto T0.5A

 

Scrivendo con la tastiera zero e o, nell'immagine sembra zero, la O è più tonda di 0 . 

 

O vocale, 0 zero

[ferroattivo]

@darioschla foto mi ha tratto in inganno , sicuramente hai ragione tu , se sul fusibile c'è scritto T0,5 A allora ok , scusami. 

[dariosch]

@ferroattivo  Scusa di che? può capitare 

 

Anzi grazie per i consigli 

[dariosch]

Scusate la mia ignoranza, prima di fare altri acquisti mi è venuto un dubbio/curiosità,

guardando dei connettori DC 5.5/2.1mm c'è scritto + e -,

e guardando l'uscita del Nuprime LPS 212 c'è scritto 12v 1A (nel CDP-9 invece 15V 1.2A)

 

Mi chiedevo, è possibile in qualche modo collegare il CDP-9 ad una batteria auto 12v ?! 

 

 

[Dubleu]

Sono voltaggi diversi,non lo farei.

[dariosch]

Beh, allora non dovrei collegargli neanche il Nuprime LPS 212?

L'alimentatore Nuprime LPS 212 è 12V e lo accoppiano (da manuale) al CDP-9 anche se è 15V.

 

O ti riferisci alla corrente?

(alternata/continua)

 

La 220V è alternata, la 12v batteria auto è continua,

ma dal Nuprime LPS 212 come esce ? (Non saprei) 

 

 

[dariosch]

Leggendo in rete, vedo che DC sta per corrente continua come quella della batteria auto,

quindi sarebbe fattibile??

 

 

 

[Fabio Cottatellucci]

2 ore fa, dariosch ha scritto:

Leggendo in rete, vedo che DC sta per corrente continua come quella della batteria auto,

Dario, non ti offendere e, credimi, lo dico da amico, ma prima di mettere le mani su qualsiasi alimentazione credo che tu debba approfondire un bel po' la materia. 
Peraltro, l'alimentazione a batteria non è la panacea che risolve tutto, inoltre mettersi una batteria da auto o simile nel salone di casa non mi pare una bella idea.

[dariosch]

Ma infatti io non sto mettendo nessuna mano,

ho domandato infatti qui se si può fare o meno 

 

Voglio precisare che metterò una batteria a casa, che alimenterà un amplificatore Car,

un ampli Abola Envidia Classe A 20, al momento alimentato da un alimentatore switching.

 

Non pensavo di mettere una batteria solo per il Nuprime e basta. 

[Dubleu]

Ingresso alimentazione CC: da 12 a 15 V (NuPrime LPS 212 è adatto per CDP-9).

Quindi i 12volt sono adatti.

Una batteria auto può dare un ripple fino a 100millivolt, mV.

Uno switching buono può fare meglio.

Un alimentatore lineare base base può dare un ripple agile sui 5mV.

I millivolt mV corrispondono a 1000 microvolt, uV.

Se alimenti a batteria dunque avrai 100mila microvolt di ripple 

Un alimentatore base sui 5mila microvolt uV

Buoni alimentatori scendono a 200 uV.

Ottimi alimentazioni sui 12 volt scendono ai 0,8 uV

Capirai bene che vuoi mettere sul Naim una batteria auto da 100.000 uV di ripple quando con 130-200 euro puoi avere 0.8uV con pacchi di ultracondensatori. Suvvia 

Se provi un ripple da 5000uV ed uno da 0, 8uV non torno più indietro.

Guarda che rischi di fare peggio.

[corrado]

14 minuti fa, Dubleu ha scritto:

Una batteria auto può dare un ripple fino a 100millivolt,

Una batteria come fa ad avere ripple?

[Dubleu]

2 ore fa, corrado ha scritto:

Una batteria come fa ad avere ripple?

Non sono così tecnico ma per quanto riguarda le batterie auto possono avere ripple sui 100mV, se ne hanno di più possono creare problemi.

A volte i GPS in auto hanno problemi per ciò. 

Se lo misuri lo trovi, il perché si formi non lo so.

Forse una batteria da auto è diversa che una batteria comune. 

Alimentare pochi ampere da molti cambia.

Resta il fatto che un lettore CD è meglio sia ben alimentato.

Personalmente uso 0.8uV di ripple attenuato da pacchi condensatore sia per la scheda USB che per il dac, direi ciò che da me finge da lettore CD.

Anche la qualità di ciò che produce anche solo 0,8uV di ripple cambia. Non tutti gli alimentatoroli sono uguali.

Ano usare alimentazione lineare da qualche mV, sotto i 5mV, per entrare in Ian Canada linearpi mkIi e pacco condensatori per ciò che ha 12 e 5 volte. Meglio di keces e molto altro

[Dubleu]

@dariosch vai tranquillo con la batteria auto, ci passiamo in molti, ma poi se puoi installa Ian Canada linearpi mkII 

https://www.audiophonics.fr/en/linear-regulated-psu/ian-canada-linearpi-mkii-solo-ultra-low-noise-linear-power-supply-module-5v-33v-12v-25a-p-17611.html

E vedrai la differenza nel curare pochi ampere. Ian Canada lavora bene anche con alimentazione lineare a 13.8V per produrre i 12V.

Poi quando noterai la differenza potresti metterci pure un pacco condensatori.

Per 90 euro porti i ripple a 0,8uV di una qualità difficile da battere per alimentatori anche più costosi di mille euro. Vedrai che curare 1 o 2 ampere è ben diverso che molti.

[corrado]

1 ora fa, Dubleu ha scritto:

Non sono così tecnico ma per quanto riguarda le batterie auto possono avere ripple sui 100mV

A prescindere dalla batteria, non può avere ripple essendo quest' ultimo un residuo di alternata dovuto dal raddrizzamento da tensione alternata a continua