Pedaggio autostradale in Austria e Svizzera

[simpson]

Ciao a tutti, è da una vita che non transito in questi due paesi e non sono aggiornato.. è necessario comprare la vignetta da esporre? Grazie

(devo attraversare la Svizzera per andare in Austria tre giorni)

[KIKO]

Mi risulta di sì, per entrambi i paesi.

[peng]

sì in entrambi i casi.

in Svizzera è annuale solo, mentre in Austria ci sono anche il giornaliero e il 10 giorni acquistabili anche online in versione digitale

https://shop.asfinag.at/

 

[simpson]

Grazie!

[gbale]

Pur di dare 40 franchi agli svizzeri mi farei tutte le strade secondarie e pure i passi secondari.

[simpson]

1 ora fa, gbale ha scritto:

Pur di dare 40 franchi agli svizzeri mi farei tutte le strade secondarie e pure i passi secondari.

Infatti, partendo da Verona, sono ancora indeciso se fare il Brennero o passare da Milano.. devo andare nei dintorni del lago di Costanza. Google maps non prende nemmeno in considerazione la possibilità del Brennero

[Velvet]

7 minuti fa, simpson ha scritto:

devo andare nei dintorni del lago di Costanza.

Per andare sul lago di costanza quest'estate ho fatto il solito Fernpass via Brennero 

[gbale]

Se non c'è neve...40 franchi per un giorno di pochi km di autostrada... E poi il gran san Bernardo ad es. Ha un suo ulteriore costo.

[Guru]

Secondo voi perché non hanno mai introdotto la vignetta in Italia?

[peng]

perchè ridurrebbe le entrate

[simpson]

51 minuti fa, Guru ha scritto:

Secondo voi perché non hanno mai introdotto la vignetta in Italia?

Stai scherzando? Io, pur non avendo un lavoro che ci richieda l’uso dell’autostrada, nei primi 6 mesi dell’anno ho già speso 300 euro.. magari ci fosse la vignetta..

[Titian]

2 ore fa, gbale ha scritto:

Pur di dare 40 franchi agli svizzeri mi farei tutte le strade secondarie e pure i passi secondari.

Sì per favore restate via dalla Svizzera: inquinate e date contributo a non aumentare ancor di più il traffico . Non abbiamo bisogno di quei 40 CHF in questi casi. Grazie mille. 

[Martin]

Penso ci sarebbero anche problemi nella ripartizione tra diverse concessionarie nonche nel corretto conteggio e attribuzione dei transiti. Se la rete italiana passasse alla gestione "totalmente in aperto", considerata l'estensione chilometrica, a quanto dovrebbe ammontare la vignetta ? 

(Per fare le proporzioni: La vignetta annuale per i 400km di autostrade slovene costa 117,50 - quale sarebbe una cifra proporzionale per i "nostri" 6mila e passa km ?) 

[simpson]

1 ora fa, Velvet ha scritto:

Per andare sul lago di costanza quest'estate ho fatto il solito Fernpass via Brennero 

È più che altro questione di comodità, fino a Como sei sempre su 3/4 corsie, la A22 mi procura l’orchite solo a sentirla nominare.. se poi penso che domenica tornerò giusto in tempo per imbottigliarmi un’ora ad Affi..

Comunque vada per il Brennero, co manca solo che mi metta a regalare soldi agli Svizzeri..

[Titian]

23 minuti fa, simpson ha scritto:

Comunque vada per il Brennero

grazie mille!

[piergiorgio]

1 ora fa, gbale ha scritto:

Se non c'è neve...40 franchi per un giorno di pochi km di autostrada... E poi il gran san Bernardo ad es. Ha un suo ulteriore costo.

Pensa che con 40€ in italia vai da milano a roma e lì ci resti a meno di pagarne altri 40 se vuoi tornare. 40 franchi o € per un anno di autostrada Svizzera sono regalati, infatti stanno pensando di aumentare il costo della vignetta per gli stranieri.

[piergiorgio]

1 ora fa, Guru ha scritto:

Secondo voi perché non hanno mai introdotto la vignetta in Italia?

Perché dovrebbero farla pagare almeno 1000€ per pareggiare il costo dei pedaggi attuali. Piuttosto dovrebbero obbligare il telepass e togliere i caselli, come già fanno all' estero. Solo che poi le eventuali multe non le pagherebbe nessuno 

[piergiorgio]

45 minuti fa, Titian ha scritto:

Sì per favore restate via dalla Svizzera: inquinate e date contributo a non aumentare ancor di più il traffico . Non abbiamo bisogno di quei 40 CHF in questi casi. Grazie mille. 

Toglietevi di mezzo voi piuttosto, che uno per andare in Francia o Germania o nel nord Europa deve passare per forza di lì.