Anche Nissan messa male

[Membro_0023]

Lo posto qui e non nel garage, perché trattasi di economia e non di automobili in senso stretto.

9 mila licenziamenti e taglio della produzione del 20%

 https://www.adnkronos.com/economia/nissan-utile-crolla-del-90-annunciati-9mila-licenziamenti_7ANt9mXcxbOoUdH8mGLZzH

[iBan69]

Fa il paio con Volkswagen in Germania e Stellantis in Italia. 
1) le auto oggi costano troppo

2) quelle elettriche non le vuole nessuno (in Italia)

3) non siamo obbligati a cambiare auto per forza. 
4) i governi non possono sempre farsi carico di fare incentivi per far vendere alle case costruttrici, le auto. 
Il sistema Automotive, in Europa, va ripensato e ridimensionato. 

 

[tomminno]

Mi fa ridere che debbano prendere un nuovo super mega direttore CPO per seguire se stanno al passo coi tempi, e tutti gli altri super mega direttori che cavolo ci stanno a fare?

[criMan]

E' tante cose.

Le case automobilistiche stanno attraversando un cambiamento epocale , tutt'altro che indolore.

Devono ristrutturarsi.

Se poi il cambiamento viene imposto con tempi "stretti" le conseguenze sono ovvie.

Di oggi https://www.motorisumotori.it/lauto-elettrica-della-germania-verde-fa-fuori-4-700-dipendenti-schaeffler/160085

ne leggeremo altri cosi'.

 

[Velvet]

Nissan fa parte del gruppo Renault/Nissan/Mitsubishi.

E sempre lì torniamo, i costruttori europei e/o quelli da loro controllati hanno perso il treno e la bussola. 

[keres]

Prima wolswaghen ora nissan e poi ne verranno altri. Se uno pensa che per una golf chiedono da 33000 euro in su, mica facile venderle. 

[bost]

ma al ceo di stellantis hanno dato 38k all anno perche le cose vanno bene? mah...

[piergiorgio]

Beh aumentano il costo delle auto del 20%, ovvio diminuiscano le vendite del 20%, altrettanto ovvio che vi sia un esubero di personale.

E gli e' andata ancora bene, perché il 20% di 250.000 addetti nissan non fa 9.000