Oste segna che poi passa Pantalone...

[UpTo11]

o, del buon governo della Lega...

.

https://www.ilfattoquotidiano.it/2024/12/01/la-pedemontana-veneta-e-un-fallimento-finanziario-e-la-regione-scarica-il-fardello-sulle-casse-statali/7786782/

 

[qzndq3]

@UpTo11 E' da tempo che la vicenda è "esplosa", non c'erano dubbi che la Lega avrebbe fatto il triplo slato mortale con avvitamento per scaricare il "buco" alle case statali.

Zaia ha voluto a tutti i costi la Pedemontana, che Zaia e la sua regione paghino.

[landrupp]

Grandi opere...ogni partito ne sponsorizza almeno una: ogni appalto un tangentificio...

[UpTo11]

4 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

che Zaia e la sua regione paghino

Non credo proprio... 

.

Non molto diverso da quanto accaduto per la BreBeMi... costi previsti, costi reali, chi ha pagato?

Come riesce a inkularti un leghista, nessuno mai...

[qzndq3]

6 minuti fa, UpTo11 ha scritto:

Non credo proprio... 

Ne sono cosciente, voleva essere una provocazione

[piergiorgio]

5 minuti fa, UpTo11 ha scritto:

Come riesce a inkularti un leghista, nessuno mai...

Della Salerno Reggio Calabria ne vogliamo parlare, quando sarà terminata ?

[Roberto M]

Ancora con “il fatto quotidiano” ?

[Roberto M]

7 minuti fa, UpTo11 ha scritto:

Come riesce a inkularti un leghista, nessuno mai...

A parte i grillini ora contiani.

Per di più lo fanno graduidamende.

[permar]

@Roberto M da un po' che non ti leggevamo, eravamo preoccupati, pensavo fossi andato a  rassicurare il tuo amico netagnao

[salvatore66]

Ma come i promotori delle autonomie differenziate ora scaricano il conto alle casse di Roma?

[UpTo11]

3 minuti fa, salvatore66 ha scritto:

Ma come i promotori delle autonomie differenziate ora scaricano il conto alle casse di Roma?

Che dovrebbero rispondergli: visto che noi siamo i ladroni, adesso vi attaccate ar catzo.

Invece a Roma ladrona ci stanno gli amici (ladroni) che hanno già accolto entusiasti l'idea di accollarci il buco.

E questo è niente... all'orizzonte svettano i piloni del ponte.... pronti per essere infilati nei nostri...

[Velvet]

Palando con un po' di contezza (ci sono passato sopra anche una decina di giorni fa), la PDV è una bella opera, costruita quasi completamente in trincea per mitigare l'impatto sul territorio, con bei materiali e un percorso per lo più rettilineo ben raccordato con le autostrade già esistenti.

E' stata realizzata in tempi rapidi e messa in operatività ancora prima di terminare alcune opere di raccordo non indispensabili.

Veniamo ai difetti:

-il pedaggio è spropositato. Ragion per cui la usano in pochi sia lato aziende che lato privati. La regione quando ha fatto la convenzione con il costruttore ha ipotizzato introiti basati su un certo volume di traffico che se le tariffe rimarranno queste non ci saranno mai.

- pur avendone la struttura non è considerata autostrada ma superstrada, perciò l'omologazione di velocità massima è inchiodata a 110kmh ovunque e pure 90 in molti tratti. Si vanificano così i vantaggi potenziali  legati ai tempi di percorrenza ridotti rispetto al percorso tutto in A4. A questo si aggiunga la frequente presenza di pattuglie imboscate con velox pronte a corcare chi azzarda i 130.

- alcuni svincoli di raccordo (ad esempio quello su Bassano) sono terrificanti e cervellotici, tutto un intreccio di rotonde, strade, stradine e incroci. Ma questo non è un problema insormontabile.

 

Insomma una bella opera che per diventare conveniente e sostenibile economicamente dovrebbe cambiare modi di gestione e tempi di rientro economico.

 

[Mary]

Pensate se e quando un giorno (spero il più lontano possibile) sarà realizzato il ponte sullo stretto...chi pensate che paga poi? I soliti "pantaloni" perché quella è non una torta ma un buffet dove chiunque andrà a banchettare alla faccia nostra. Dio o chi per lui ce n'è scampi! 

[Roberto M]

Adesso, Mary ha scritto:

se e quando un giorno (spero il più lontano possibile) sarà realizzato il ponte sullo stretto...chi pensate che paga poi?

In realtà ci sarebbe un risparmio enorme, e non solo per i passeggeri, ma anche in termini di trasporti di merci. Oltre alla diminuzione dei consumi di idrocarburi e alle emissioni massicce di sostanze inquinanti.

E’ pura logica elementare, altrimenti nessuno avrebbe mai costruito i ponti, che invece da oltre 3000 anni gli uomini costruiscono proprio per aumentare il loro benessere.

L’opposizione al ponte sullo stretto è solo ideologica, e sconta il fatto che sia stata proposta dal CDX e non dalla sinistra.

[Mary]

Sarà una mangiatoia unica, possibile che non si sappia già? Da studi ci sono anche problematiche legate al territorio che è come saprai soggetto a sisma...di che parliamo...