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Autostrade, un (caro) saluto ai Benetton


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A 3 anni dal crollo del Morandi le Autostrade italiane tornano in mano pubblica.

Ai Benetton come forma di ringraziamento per l'ottimo lavoro svolto, 2.4 miliardi.

 

Certo, magari mi sentirò più sicuro passando sopra a ponti e sotto a gallerie, ma è anche certo che un po' il portafoglio mi duole e il deretano mi prude.

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se capisco correttamente Atlantia vende l'88% di ASPI a CDP

CDP quindi sgancia 8 miliardi ad Atlantia danari che andranno a Benetton e soci (anche noi con i nostri fondi o investimenti diretti)

.

Non so cosa sia il debito Morandi ma se come capisco e' un debito ASPI li resta.

 

Non credo che nel trattare il prezzo di ASPI con Atlantia questo debito non sia stato valutato 

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2 ore fa, Velvet ha scritto:

tornano in mano pubblica.

Massì...

“Cassa Depositi e Prestiti, insieme con Blackstone e Macquarie, lo scorso mese ha avanzato una proposta per rilevare la controllata Autostrade per l'Italia per 9,3 miliardi di euro...”

oggi l’hanno accettata. 

mo’ pagate, paghiamo, questi. 

 

 

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Be’ non si puo’ parlare di esproprio.

comunque le concessionarie di beni pubblici non ci metterei un euro perche’ non hanno di proprieta’ nulla. Gestiscono a tempo e piu’ il tempo passa piu’ il valore diminuisce come nel leasehold inglese.

poi d’ora in avanti tutta sta roba andra’ finalmente a gara europea se lo stato decidesse un affidamento tramite concessione

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Giangastone si tratta di pagare un altro soggetto che subentra. Non e’ che con cassa depositi e prestiti le autostrade diventano gratis.

il prezzo di liquidazione e’ inferiore a quello di recesso secondo le scellerate clausole della convenzione aspi (approvate con legge e non atto amministrativo quindi insormontabili)

  • Melius 2
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