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Patente B over 75 anni non più rinnovabile


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piergiorgio
18 minuti fa, BEST-GROOVE ha scritto:

Si creerebbero un sacco di ripetenti a ciclo continuo aumentando a vista d'occhio.....hai

Guardala sotto un altro punto di vista: si 'ripulirebbero' le strade da un sacco di pseudo automobilisti... chiaramente la mia era una provocazione, la metà delle persone non passerebbe l' esame.

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Sono perfettamente d'accordo con il togliere la patente ai 75enni, non se ne può più di vederli intasare strade di montagna procedendo a 30 all'ora su panda quattro ruote motrici prima serie, creando file chilometriche al mattino facendoti arrivare in ritardo dato che essendo appunto strade tortuose di montagna non ci sono occasioni di poterli sorpassare in maniera tranquilla, se per caso sono ad un incrocio mai che ti diano la precedenza e poi ti si piazzano davanti a 30 all'ora, se sul percorso incontrano un trattore capirai se azzardano un sorpasso e gli stanno proprio attaccati al cūlus, scortandolo fino a destinazione e poi toglietevi quel cappello che ingombra la vista. :classic_laugh:

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@mozarteum Ne ho una seconda come macchina di "servizio". Sono di Milano e, apprezzando nelle serate estive la macchina aperta in città, immagino cosa possa essere a Roma, una cosa meravigliosa. Mi diletto a frequentare i laghi nordisti, che sono godibilissimi e su misura di una auto del genere oltre che a portata di volante per un milanese. Meta preferita Stresa, sul lago Maggiore e i suoi dintorni.

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7 minuti fa, mattia.ds ha scritto:

Meglio un vecchietto che va a 30 all'ora di un invasato che va a 130...

Se il percorso è rettilineo hai perfettamente ragione, ma tu prova ad incontrarne uno a 30 all'ora sul passo dello Stelvio e poi mi racconti quanto tempo impieghi in una giornata trafficata per giungere da Trafoi a Bormio. :classic_biggrin: Chiaramente sto scherzando, mica mi avrete preso sul serio, anche perché fra meno di dieci anni dovrei andarmene a piedi, e che scherziamo? 

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  • Moderatori
BEST-GROOVE
28 minuti fa, piergiorgio ha scritto:

la metà delle persone non passerebbe l' esame.

 

sicuramente quelli che l'hanno conseguita 30/40 anni fa ne passerebbero veramente pochi come sotto intendevo sostenere nel mio precedente intervento.

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45 minuti fa, ferrocsm ha scritto:

Sono perfettamente d'accordo con il togliere la patente ai 75enni, non se ne può più di vederli intasare strade di montagna procedendo a 30 all'ora su panda quattro ruote motrici prima serie, creando file chilometriche al mattino facendoti arrivare in ritardo dato che essendo appunto strade tortuose di montagna non ci sono occasioni di poterli sorpassare in maniera tranquilla, se per caso sono ad un incrocio mai che ti diano la precedenza e poi ti si piazzano davanti a 30 all'ora, se sul percorso incontrano un trattore capirai se azzardano un sorpasso e gli stanno proprio attaccati al cūlus, scortandolo fino a destinazione e poi toglietevi quel cappello che ingombra la vista. :classic_laugh:

Fra non molto avro' la fatidica eta' di 75 anni, giro gia' con il cappello e con una punto prima serie che ha 28 anni, per l'occasione ho deciso di verniciare due strisce rosse longitudinali con inframezzo la scritta habart , mettere alla marmitta uno scarico apparicente e rumoroso e verniciare  di rosso anche le borchie delle ruote per vedere se i rompicog..lioni come te avranno qualcosa da dire 😁

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...ricordiamo che i 75 anni non sono riferiti all'età del guidatore ma al possesso della patente...quindi, visto che la patente la si può prendere a partire dai 18 anni, si può guidare fino ai 93 anni (75+18)...

...a me sembra anche troppo a dire la verità anche se ci sono degli ottantenni che guidano ancora bene...

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13 minuti fa, permar ha scritto:

Fra non molto avro' la fatidica eta' di 75 anni, giro gia' con il cappello e con una punto prima serie che ha 28 anni

Guarda che si sta scherzando,  non prendertela che non c'è motivo. Mica l'ho inventata io quella del cappello. 

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cactus_atomo

ai miei tempi si veniva bocciati più spesso all'esame di teoria che a qullo di pratica.ma guidare è pratica non teoria. guida da quando ho 18 anni, in tutto queto tempo indidenti rrissimi, quasi tutti subiti, ma io guido pridente e non azzardo ne ora ne allora. oggi guido meno di una volta, più che la diminuizione dei iriflrssi pavent l'emotività sono meno tranquillo, le trade sono semrpw più affollate, troppa indisciplina, con l'afggiunta di bici e monopattini che se ne fregano delle regole (passano con il rosso, vanno contromano. non hannole luci di notte ecc ecc). 

D'ltra parte chi dvesse ridare l'esame prtico sarebbe prudentissim si fermerebbe d ognu stop ma non è detto che riavuto la patnte lo faccia 

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38 minuti fa, permar ha scritto:

ma anche la mia risposta era una presa in giro

:classic_biggrin: Ma l'adesivo Habart esiste davvero? Se si lo voglio. Ma vi ricordate noi chi più chi meno del 56 come tapezzavamo di adesivi le nostre macchinette, io avevo una mini minor mk3 blu con il tetto bianco a cui un mio conoscente meccanico aveva fatto qualche ritocco tipo lima la testa e collettori, cambia marmitta e carburatori e così con poca spesa il tuo motore ha un'altra resa (grande Gaber) era una bombetta, con l'unico difetto che con tanta ripresa e poco controllo mi saltavano i giunti delle ruote. Tornado agli adesivi mi ricordo la mia mini tapezzata di queste fregnacce, la più fregnaccia di tutte era quell'adesivo con su scritto "Borghese non sorridere, forse tua figlia è stata qui"  

 

 

P.S. Il truccamotori Giorgio Gaber 

Avevo una vettura americana
dotata di comfort ultrapotenti
una vettura dalla forma strana
che al suo passar facea voltar la gente.

Incontro un vecchio amico
un vero esperto di macchine di ogni cilindrata
mi si fa incontro col sorriso aperto
mi fa ueh questa macchina è sprecata eh

Limi la testa e i collettori
cambi marmitta e carburatori
e così (vrrrrr) con poca spesa il tuo motore ha un’altra resa.

Limo la testa e i collettori
cambio marmitta e carburatori
e così (vrrrrr) in poche ore ho già bello e che fuso tutto il motore.

Porco giuda, ma cosa mi va a capitare.

Mi interessai per la riparazione
ma mi costava un'occhio della testa
e allora ho dato dentro il macchinone
e ho preso una vettura più modesta.

Bravo mi fa l’amico 
i macchinoni son sempre un debito te l’avevo detto
e questa non ti costa dei milioni
e poi puoi farci qualche lavoretto.

Limi la testa e i collettori
cambi marmitta e carburatori
e così (vrrrrr) con poca spesa il tuo motore ha un’altra resa eeh.

Limo la testa e i collettori
cambio marmitta e carburatori
e così (vrrrrr) col motore truccato in una curva mi sono inchiodato.

Porca malora, ‘sto deficiente

Dopo mesi di letto d’ospedale
in cura presso un noto professore
sono dimesso un po’ conciato male
su una carrozzella col motore.:classic_biggrin:

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