Il ponte degli sprechi

[Muddy the Waters]

32 minuti fa, LeoCleo ha scritto:

Wanna Marchi

La più grande imprenditrice italiana 

[mozarteum]

34 minuti fa, Savgal ha scritto:

Mario de Miranda, il massimo esperto nazionale ed uno uno dei maggiori al mondo, lo stesso che è stato il responsabile delle attività di costruzione e montaggio degli impalcati del ponte sullo StoreBelt in Danimarca, il un ponte sospeso con luce libera di 1624 m, una delle più lunghe al mondo, declassato a tecnico in pensione.

Il punto non e’ questo.

Anche Nelle materie ad alto contenuto tecnico non vi e’ mai unanimismo.

Alla fine decide chi si assume la responsabilita’ e ha la competenza giuridica per farlo.

io e te potremmo scrivere insieme una bella sentenza contraria a un certo indirizzo della Cassazione (in materia di canone d’occupazione pubblico ad esempio).

Ma non varrebbe una minchia.

Pero’ come detto sopra finche’ non ci sara’ approvazione finale e cantieramento non possiamo dire nulla neanche in contrario

 

[briandinazareth]

Adesso, mozarteum ha scritto:

Alla fine decide chi si assume la responsabilita’ e ha la competenza giuridica per farlo.

io e te potremmo scrivere insieme una bella sentenza contraria a un certo indirizzo della Cassazione (in materia di canone d’occupazione pubblico ad esempio).

Ma non varrebbe una minchia

 

C'è una piccola differenza, qui ci potrebbe essere un ponte che sta su oppure crolla, è una cosa molto reale, non un'opinione. 

 

Così come, anche se questo effettivamente ha un grado maggiore di incertezza, spendere un mare di soldi che potrebbero essere un buon investimento oppure uno spreco.

[Xabaras]

54 minuti fa, Roberto M ha scritto:

Esatto.

Parrebbe perfino lapalissiano.

Ma quando scatta il filtro ideologico prevale l’irrazionalita’.

Sperano che a forza di cassandrare, jettare, catastrofizzare, urlare e sommare cazzate prese con cura dai più disparati tecnici in pensione, ora preziosisissimi, come i generali quando c’è da parlare di Russia o di ebrei quando bisogna demonizzare israele.

Ti invito per la seconda volta: vuoi scommettere una grossa cifra che alla fine della legislatura (mannaggia al correttore) non sarà posata neanche una pietra? Orsù, un po di coraggio. 

[mozarteum]

Questo e’ probabile

[mozarteum]

23 minuti fa, Gaetanoalberto ha scritto:

che il primus inter pares, saepe a factionibus gubernantibus obses tenetur

Seee qua chi legge le vocali e chi le consonanti

[salvatore66]

17 minuti fa, mozarteum ha scritto:

soprattutto come mai Renzi quando era il dominus della scena politica italiana e alla guida d’un formidabile Pd (per forza elettorale) era a favore del ponte?

Personalmente Renzi non lo mai considerato un buon politico di sinistra 

[dariob]

M2c: le strade, le ferrovie e le altre derelitte infrastrutture siciliane, potendo spendere,

non dovrebbero avere la precedenza?

[salvatore66]

https://ecquologia.com/ponte-sullo-stretto-ecco-perche-non-si-puo-fare/.                                                 Gli spot elettorali e la scienze 

[iBan69]

14 minuti fa, salvatore66 ha scritto:

Personalmente Renzi non lo mai considerato un buon politico di sinistra 

Forse perché è un pessimo politico di destra? 

[UpTo11]

2 minuti fa, iBan69 ha scritto:

Forse perché è un pessimo politico di destra? 

Game, set, match.

[andpi65]

6 ore fa, carmus ha scritto:

Le risorse dell’Africa in che senso? 

 

Si calcola, ad esempio, che in Africa ci siano il 30% dei giacimenti minerari mondiali, terre rare necessarie per la transizione energetica e la produzione di batterie incluse ( dal Congo, per esempio, proviene oltre il 60% dell’attuale produzione mondiale di cobalto, mentre lo Zimbabwe è il quinto produttore al mondo di litio).

Noi ed il nostro sud in particolare siamo in una posizione geografica privilegiata per fare da Hub di scambio del traffico merci nel Mediterraneo , tra Africa e Arabia e nord Europa ( già ora col gasdotto transmed dall'd’Algeria, passando per la Tunisia, arrivano a Mazara del Vallo un  21 miliardi di metri cubi di metano all’anno. E ci arriva, sempre via gasdotto, anche dalla Libia ...quella di Almasri).

6 ore fa, carmus ha scritto:

Salvini si è sempre preoccupato dello sviluppo del sud.

«Per la prima volta da tempo, abbiamo l'occasione di aumentare la spesa in infrastrutture fisiche e digitali, nelle fonti di energia sostenibili - ha ricordato -. Le risorse di Next Generation EU si aggiungono ad ulteriori programmi europei e ai fondi per la coesione, che mettono a disposizione altri 96 miliardi per il Sud nei prossimi anni. Ma abbiamo imparato che tante risorse non portano necessariamente alla ripartenza del Mezzogiorno. Ci sono due problemi: uno nell'utilizzo dei fondi europei, l'altro nella capacità di completamento delle opere pubbliche». «A fronte di 47,3 miliardi di euro programmati nel Fondo per lo Sviluppo e la Coesione dal 2014 al 2020 - ha continuato -, alla fine dello scorso anno erano stati spesi poco più di 3 miliardi - il 6,7%. Nel 2017, in Italia erano state avviate ma non completate 647 opere pubbliche. In oltre due terzi dei casi, non si era nemmeno arrivati alla metà. Il 70% di queste opere non completate era localizzato al Sud, per un valore di 2 miliardi».

Mario Draghi marzo 2021

https://www.ilsole24ore.com/art/sud-draghi-far-ripartire-convergenza-mezzogiorno-e-centro-nord-ADxxoPSB

 

Leggo e riporto dal sito di Webuild

https://www.webuildgroup.com/it/ponte-sullo-stretto/

 

“Il Ponte fa parte di un più ampio piano di investimenti in infrastrutture per l’Italia?

Il Ponte è un’infrastruttura strategica parte di un più ampio piano di sviluppo infrastrutturale che il Paese sta implementando nel Mezzogiorno, sia in Sicilia, sia sul versante continentale, con un totale di circa €120 miliardi di investimenti ferroviari decisi per collegare l’Italia da Nord a Sud. 

L'Unione europea ha incluso il progetto del Ponte di Messina nel programma della Rete Transeuropea di Trasporto (TEN-T), un insieme di infrastrutture di trasporto integrate previste per sostenere il mercato unico e garantire la libera circolazione, su cui Webuild da sola in Italia sta costruendo circa 500 chilometri.

Secondo l'ultimo piano industriale del Gruppo FS del 2024, entro il 2034 oltre 50 miliardi di euro saranno investiti per migliorare la qualità del servizio della rete ferroviaria gestita da RFI, con ulteriori 60 miliardi di euro destinati alla trasformazione della rete stessa. Anas investirà 40 miliardi di euro per strade e autostrade, di cui 25 miliardi per nuove opere e 15 miliardi per migliorare la qualità del servizio.”

 

Visto che ci si interrogava riguardo su chi , tra committente ed imprese esecutrici, avesse la paternità e direi di conseguenza anche la responsabilità del Progetto:

“Da chi è costituito il team di progettisti che ha lavorato agli ultimi aggiornamenti?

Il team di progettisti oggi al lavoro comprende i massimi esperti mondiali nel panorama dei ponti sospesi, ed è pressoché lo stesso che ha seguito il Progetto Definitivo del 2011. 

Tra i progettisti rientra per esempio COWI, nota società di ingegneria danese, che ha progettato alcuni dei ponti sospesi più importanti degli ultimi due decenni. 

Il contratto per la progettazione e realizzazione del Ponte è stato assegnato al termine di un lungo processo di gara internazionale tra le società più competenti al mondo nel settore.”

 

 

 

[Gaetanoalberto]

9 minuti fa, iBan69 ha scritto:

Forse perché è un pessimo politico di destra? 

Sempre a iettare, e mo' guardate chi ci troviamo.

Bruti, Gai e Cassi che non siete altro

[UpTo11]

4 minuti fa, Gaetanoalberto ha scritto:

Bruti, Gai e Cassi che non siete altro

Spesso nello stesso soggetto.

[appecundria]

43 minuti fa, mozarteum ha scritto:

Renzi era a favore del ponte

Moz, essere a favore di qualcosa che non si farà fa chic e non impegna. Come quando mi propongono una vacanza tutti insieme un gruppo di una quarantina di persone: io sono sempre il primo ad aderire  😃