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Età e patente


LeoCleo

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Autostrada, 4 morti, un ferito in condizioni critiche. 
Dalla ricostruzione non ho capito se l’ottantaduenne abbia imboccato contromano l’autostrada (grave, ma purtroppo può succedere) o se accortosi della direzione errata abbia fatto inversione a U e questa sarebbe follia totale. L’automobile è un arma, tanto quando un coltellaccio da cucina: esami e verifiche ogni tot anni, indipendentemente dall’età.

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L'auto non è un'arma neanche impropria a meno di non voler travolgere qualcuno ma se ad una certa età si diventa bacucchi meglio appendere il volante al chiodo. Io i rinnovi patente a 30-40 anni li trovo superflui ma dopo i 50 si deve controllare la vista per sapere se è il caso di mettere gli occhiali e dopo i 60-70 io farei rifare l'esame di guida.

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@Martin Quello di prima concessione serve a capire se uno riesce a guidare in città. Se è ben impostato si perfezionerà facendo pratica, così almeno mi hanno spiegato a scuola guida. I vecchi alle volte si confondono e commettono errori, visto io. Allora è meglio che guidino solo su strade ben conosciute e di giorno.

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Sembra viaggiasse sulla corsia di sorpasso credendola la prima (ed in effetti teneva l'estrema destra se pensava di andare nel verso giusto) 

Lo scontro quindi deve essere stato violentissimo dato che su quella corsia si viaggia assai veloci

Io però mi chiedo come sia possibile imboccare una autostrada in contromano... una vecchia statale potrei ancora capirlo ma un' autostrada ... :classic_unsure:

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39 minuti fa, Gaspyd ha scritto:

Sembra viaggiasse sulla corsia di sorpasso credendola la prima

Ma in 7 km non ti accorgi che sono tutti contromano?

Non vedi che hai il guardrail e la corsia d'emergenza dalla parte sbagliata? Ma questo ad un ultra ottantenne potrebbe sfuggire, ma se vanno tutti contromano impossibile non notarlo. 

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1 ora fa, Gaspyd ha scritto:

Io però mi chiedo come sia possibile imboccare una autostrada in contromano... una vecchia statale potrei ancora capirlo ma un' autostrada .

È la stessa domanda che mi sono posto anch'io: adesso tra guardrails e quantomeno delineatori fisici di corsia prendere la corsia sbagliata è quasi impossibile.

Quasi. ..

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40 minuti fa, Velvet ha scritto:

Non è questione di età.

E' questione di maniche larghissime in fase sia di concessione che di rinnovo periodico.

Ciò origina una percentuale sensibile di schegge impazzite nel traffico quotidiano, ovunque.

I casi più conclamati (indipendentemente da età razza o sesso) vivono la propria auto come una bolla nell'universo,  ignari e disinteressati a ciò che accade dietro, a fianco o davanti a loro.

Ignorano specchi retrovisori, segnali stradali, regole elementari del CdS, traffico o pedoni e vanno dritti alla meta liquidando come irrilevanti questi dettagli.

Sono assolutamente del tuo stesso parere.

Ormai da anni  vedo cose assurde,  tipiche non solo di chi si distrae ma anche e soprattutto di chi non ha concezione di come si guidi (in senso proprio tecnico) e delle norme fondamentali del codice.

Quando ho letto questa notizia  mi e'  subito tornato alla mente un incidente simile (uno dei tanti, purtroppo)  provocato diversi anni fa da un anziano sul viadotto di Prima Porta (Roma Nord) che,  proveniente dalla via  Tiberina e dovendo andare verso il centro, sali'  sul viadotto dalla rampa che invece portava verso nord e svolto'  a sinistra percorrendo tutto il viadotto  contro mano.

Alla curva in prossimita'  del raccordo prese in pieno un poveraccio che non aveva  neanche la possibilita'  di vederlo arrivare.         Morirono sul colpo tutti e due,  ed io mi trovai sul posto poco dopo ............. .  

Lo racconto perche' descrive (per chi conosce la zona) il meccanismo che determina infrazioni  di questo tipo,  con i conseguenti incidenti.

Assurdo morire cosi'.

Quando presi io la patente (qualche anno fa ....)  noi diciottenni conoscevamo a menadito il codice della strada nonche' il funzionamento dei motori e le possibili reazioni del mezzo,  ed il rilascio delle patenti  ce lo facevano sudare.      

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