Vai al contenuto
Melius Club

Chiudere i passi dolomitici a tutti i non residenti


Messaggi raccomandati

9 minuti fa, Gaetanoalberto ha scritto:

Come al solito archiviando il ruolo regolatore che sarebbe spettato ad una buona politica.

Ovviamente... ma trovi tracce di buona politica in giro?

Forse qualcosina: ma sempre cose piccole,  piccole.

Del resto io un pò comprendo, non approvo ma comprendo,  chi per decenni,  se non secoli, ha vissuto in condizioni a dir poco disastrose e adesso si  ritrova estremamente benestante, grazie al turismo. 

Se dobbiamo dirla tutta, quando quassù facevano più o meno la fame, la politica non se ne interessava più di tanto.

Consiglio questa lettura.

 

 

images.jpeg

  • Melius 1
54 minuti fa, senek65 ha scritto:

Del resto io un pò comprendo, non approvo ma comprendo,  chi per decenni,  se non secoli, ha vissuto in condizioni a dir poco disastrose e adesso si  ritrova estremamente benestante, grazie al turismo. 

Va bene però si dovrebbe anche garantire la sostenibilità. In val di Fassa, poi, con quella maledetta strada sempre trafficata a tutte le ore da camion, furgoni auto e moto non credo che  sia piacevole villeggiare. Io non ci andrò più in vacanza nelle valli ladine, mi cercherò una montagna più semplice e meno turistica (e anche meno costosa visto lì come spennano i clienti). Tra Austria, Francia, Svizzera e Slovenia ci sarà bene qualcosa di meno incasinato.

4 ore fa, Velvet ha scritto:

La differenza fra una moto da trial e una e-bike su un sentiero di montagna come velocità e capacità di arrampicata è sottile. La differenza è che la moto sul sentiero la senti e magari ti scansi in tempo, l'idiota che scende a 40kmh con la ebike non lo senti.

Fortunatamente in genere si schiantano per conto loro (ieri 2 qui vicino, sulla strada forestale" Venezia delle nevi". Scendevano appaiati a velocità folle con la ebike, poi se li è portati via l'elisoccorso).

La moto da trial fa anche meno danni al suolo rispetto le bici, i cui pneumatici sono gonfiati a pressioni maggiori.

https://youtu.be/MrtuIGfq5CE?si=UPBabFvpP6JXkorF

 

Certo che la puzza, soprattutto se è a due tempi, purtroppo si sente....Ovvio che i mesi centrali estivi sono da evitare....

 

@senek65

1 ora fa, ferdydurke ha scritto:

Va bene però si dovrebbe anche garantire la sostenibilità. In val di Fassa, poi, con quella maledetta strada sempre trafficata a tutte le ore da camion, furgoni auto e moto non credo che  sia piacevole villeggiare. Io non ci andrò più in vacanza nelle valli ladine, mi cercherò una montagna più semplice e meno turistica (e anche meno costosa visto lì come spennano i clienti). Tra Austria, Francia, Svizzera e Slovenia ci sarà bene qualcosa di meno incasinato.

In Austria ho pagato fino a 4,80 Euro 1/2 litro di acqua naturale, funivie a non meno di 40 euro giornalieri e per una cena ordinaria per due persone non meno di 80/90 euro.Tra l'altro la qualità è scesa parecchio anche da loro.

Forse c'è un po' meno confusione rispetto alle Dolomiti, certo, ci sono meno italiani e questo "sposta" parecchio.

 

25 minuti fa, st1300 ha scritto:

@senek65

In Austria ho pagato fino a 4,80 Euro 1/2 litro di acqua naturale, funivie a non meno di 40 euro giornalieri e per una cena ordinaria per due persone non meno di 80/90 euro.Tra l'altro la qualità è scesa parecchio anche da loro.

Forse c'è un po' meno confusione rispetto alle Dolomiti, certo, ci sono meno italiani e questo "sposta" parecchio.

Allora è ancora più cara della Fassa, benché anche qui i prezzi siano cresciuti,  soprattutto gli impianti ( che cerco di non prendere più)

Le moto da trial le salvo per ragioni affettive, non avevo ancora 14 anni quando i cugini montanari (decisamente più grandicelli) decisero che era ora di svezzarmi motoristicamente.  Questa fu la nave-scuola, la ritennero la più "facile" nel parco moto che avevano a disposizione. 

image.png.b08a93a23645552d47ebf59dbbab688d.png

Ero già piuttosto alto e la postura era quella dell'orso sulla biciclettina del circo, ma quella moto era davvero fin troppo facile tanto che da allora ho trovato qualsiasi altra moto pesante, impacciata, poco agile e ingessata di sterzo. Inoltre - problema mio - il casco mi fa sentire ancor più impedito.  Non sono quindi diventato un motociclista, ma un giretto  con la bultaco come una volta, sugli stessi percorsi, lo farei volentieri...:classic_rolleyes:

 

 

Progresso non vuole dire sempre  sviluppo.Arrivare a piedi in un bel posto vuol dire camminare, e' fare qualcosa  che da millenni  e' insito nella natura umana.Andare nello stesso posto ,ma perché ti ci porta la bici elettrica vuol dire(con ogni probabilità) : più gente /troppa gente nello stesso posto,per di più con comportamenti discutibili.

La fine sarà che ...il "bel posto" diventerà il "fu' un bel posto".

 

 




  • Badge Recenti

    • Membro Attivo
      simo15
      simo15 ha ottenuto un badge
      Membro Attivo
    • Ottimi Contenuti
      Paky33
      Paky33 ha ottenuto un badge
      Ottimi Contenuti
    • Membro Attivo
      Oscar
      Oscar ha ottenuto un badge
      Membro Attivo
    • Badge del Vinile Verde
      jackreacher
      jackreacher ha ottenuto un badge
      Badge del Vinile Verde
    • Contenuti Utili
      Sognatore
      Sognatore ha ottenuto un badge
      Contenuti Utili
  • Notizie

  • KnuKonceptz

    Kord Ultra Flex speakers cable

    Rame OFC 294 fili 12 AWG

    61dl-KzQaFL._SL1200_.jpg

  • 36 Diffusori significativi degli anni ‘70

    1. 1. Quali tra questi diffusori degli anni '70 ritieni più significativi?


      • Acoustic Research AR-10π
      • Acoustic Research AR-9
      • Allison One
      • B&W DM6
      • BBC LS3/5a
      • Dahlquist DQ10
      • Decibel 360 Modus
      • ESS AM-T 1B
      • IMF TLS 80
      • JBL L300 Summit
      • Jensen Model 15 Serenata
      • KEF 105 Reference
      • Linn Isobarik
      • Magnepan Magneplanar SMG
      • Magnepan Magneplanar Tympani 1
      • Philips RH545 MFB Studio
      • RCF BR40 & BR55
      • Snell Type A
      • Technics SB-10000
      • Yamaha NS-1000M

×
×
  • Crea Nuovo...