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Cosa sta succedendo all'auto elettrica e le nuove fabbriche


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2 ore fa, Jack ha scritto:

eccone un altro studiosissimo e preparatissimo… complimenti e grazie per partecipare con così fervente e costruttivo trasporto.

——

Se si sostituissero in una notte tutte le auto termiche con auto elettriche i consumi di elettricità TOTALE aumenterebbero tra il 10 ed il 20%

C’è qualcuno che pensa che non si possa produrre il 20% (worst case) in più di energia elettrica nei prossimi 20 anni - che è la durata prevedibile ed auspicabile per la transizione completa nel trasporto privato?

Ci vogliono 12-13 anni solo per ricambiare il parco auto termico, come si può pensare che si sostituiscano 700 auto ogni 1000 abitanti da termiche ad elettriche in una notte? 

Si chiama transizione non switch apposta.

ma pazzesca l’idiosincrasia per i ragionamenti e l’informazione analitici che si trova in giro.

genio della lampada, stai calmo, molto calmo rifletti prima di rivolgerti agli altri, con questo tono. Scrivi, ma non sai di cosa parli. Rifletti evita questa continua eiaculatio precox.  Io ti evito, fai lo stesso please.

 

Admin evidentemente ti conosce già

 

Altra genialata:

Il condizionatore estivo va a corrente ma nessuno ha nulla da eccepire, anzi è una corsa a metterne a iosa, spesso anche senza criterio tanto che a volte generano blackout momentanei. 
Le PDC aria acqua che funzionano sullo stesso identico principio dei condizionatori ma molto più efficaci nel riscaldare NO, quelle NO. 
I motori elettrici van benissimo in qualsiasi contesto, miliardi di motori elettrici fanno funzionare qualsiasi cosa sul pianeta… compresi i giradischi 😆, ma se spingono un’auto NO non vanno bene. 
Ma vadavia i ciapp

Madonnabona che kasino che nasce sempre su ogni argomento,come per tutto ci sarà chi ha preconcetti,chi non si può permettere di cambiare auto e chi,come me, non vuole dover pianificare viaggi che fa proprio per non pianificarli,son riuscito,fortunatamente,a non esser schiavo del calendario appeso al muro e non voglio esserlo,neanche minimamente,di dove si trovano le colonnine e dovermi fermare lì,quando le EV saranno meno vincolanti l'acquisterò.

Per ora non darò il mio contributo all'inquinamento con la scelta dell'auto ma non ho mai investito un euro in fondi o azioni inerenti le armi,altri magari aiutano l'aria ad esser migliore e per guadagnare di più,investono in armi e affini,e ne conosco personalmente più di uno,anche se li schifo parecchio.

Non sono d'accordo tanto su come ha sviluppato il discorso. Io se dovessi parlare dei problemi ad avere una mega batteria da 108kwh sotto al sedere avrei detto che è una batteria inutile perché non la sfrutti mai nei percorsi urbano /extraurbano . Perché quando la carichi a casa la carica è troppo lenta per sfruttarla tutta. Anche avessi una contatore a 6kw.  A 7 e più kw in Italia sono mosche bianche. È peso che ti porti dietro in più che aumenta i consumi. 

Probabilmente con la medesima tecnologia ma batteria da 70kwh l'auto consumerebbe meno. 

Chiudo dicendo che accostare 2 tipi di powertrain con medesima autonomia ma tempi di ricarica enormemente diversi è un esempio di disinformazione fatta da chi si occupa di elettrico. 

 

questo di tutti i maniscalchi è il più infigardo e falso (tranquilli che gliel’ho detto sul muso).

Recensisce bellamente e sperticatamente due elettrica ogni tre auto perché lo pagano.

Poi per cavare qualche altro soldini dalla fessitudine maniscalca si è fatto sto canalino dove dice il contrario stando bene attento che sia esattamente ciò che i maniscalchi più retrivi desiderano sentire

Peggio che peggio gira in Tesla Mod Y perché gliela pagano e finge di soffrire per questo 😂😂😂

@claravox

Lui gira come un papa nel silenzio e nello spazio a 2-3€ 100km ma a te - che non ti fai fregare da nessuno, che hai visto la luce ed il 5G ti fa un baffo - ti dice di andare col catorcione euro-sa-la-madonna pagabollo  scoreggiante, ticchettante e fumigante a 12€ al 100km. 

fessi e contenti gli pagate gli alimenti 




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