Cosa sta succedendo all'auto elettrica e le nuove fabbriche

3 ore fa

Vorrei scusarmi con te per essere andato davvero sopra le righe.

Inutile ulteriormente cianciare di perché e percò.

Chiedo scusa e basta, mi spiace.

3 ore fa

@Jack Grazie mi fa molto piacere.

3 ore fa

Il 07/10/2025 at 09:00, Aletto ha scritto:

Proviamo a valutare questo come si traduce in termini di aumento di richiesta elettrica andando a confrontarlo con il fabbisogno elettrico italiano:

Consumo elettrico totale Italia (2022): ~316 TWh.

Su questo Terna ha ipotizzato tra 20 anni un parco auto che passerà dagli attuali 40mln a 20mln.

Per cui il fabbisogno energetico sarà minore..

Se sbaglia è pacifico che tutti i numerini che ha presentato per dire che riusciranno a stare dietro alla richiesta di energia saltano.

E poi c'è il discorso adeguamento "ultimo miglio" che si spera avverrà gradualmente in 10 20 anni.

2 ore fa

1 minuto fa, criMan ha scritto:

Su questo Terna ha ipotizzato tra 20 anni un parco auto che passerà dagli attuali 40mln a 20mln.

Per cui il fabbisogno energetico sarà minore..

Se sbaglia è pacifico che tutti i numerini che ha presentato per dire che riusciranno a stare dietro alla richiesta di energia saltano.

E poi c'è il discorso adeguamento "ultimo miglio" che si spera avverrà gradualmente in 10 20 anni.

Guarda, sempre a scanso di equivoci, la mia tesi è che in un paese "normale" e industrializzato l'adeguamento non solo sarebbe possibile ma sarebbe pure tutto sommato abbastanza rapido per non creare disservizi. Il punto è ma l'Italia si può considerare un paese "normale"!? La maggior parte dei dubbi derivano da questo.

2 ore fa

2 minuti fa, Aletto ha scritto:

Il punto è ma l'Italia si può considerare un paese "normale"!? La maggior parte dei dubbi derivano da questo.

mi pare un'obiezione fondata.

ma se tutta europa e pure la cina vanno in quella direzione difficile pensare di rimanere isolati

2 ore fa

Guardate che l’Italia ha un sistema elettrico di prim’ordine nel panorama quantomeno europeo.

In Italia ci sono 670 auto per 1000 abitanti (grazie Fiat del lascito 😡).
Ma ci sono anche 8milioni di babyboomers che nei prossimi 20 anni diranno addio quantomeno alla guida… over 80 che guidano sono pochi e per qualche km al giorno.

Saranno sostituiti da 4 milioni di individui che hanno ora 0-20 anni.

Questo già massacra consumi elettrici e auto di proprietà.

L’auto in città, quantomeno, si trasformerà da mezzo privato a mezzo pubblico a guida autonoma. Si pagherà solo quando lo si usa e molto meno dei taxi non essendoci costoso umano a bordo.

Le case automobilistiche si trasformeranno in società di noleggio che producono i propri mezzi (è già in corso il processo). Quelle che sopravviveranno.

È ineluttabile.

Per chi vuole godere del piacere di guida elettrico e della sua economicità che non durerà molto il momento è adesso fino ai prossimi 6-8 anni.

La corrente non più necessaria al trasporto si dovrà usare per le pompe di calore e buttare nei rottami le caldaie. Anche per questo il miglior momento è oggi. Chi può cominci subito.

Come detto 100 volte l’auto ed i mezzi elettrici non sono una sostituzione di trazione come passare da diesel a benzina. È il cambio di paradigma del trasporto su terra.

29 minuti fa

@Jack

ricorderei che in Italia la percorrenza media annuale di una auto è di 10mila km.

a 10/15 kw per 100 Km tutta questa problematica per la ricarica di gran parte delle auto, mica si riesce a vedere.

28 minuti fa

Ma quanto kakkio è difficile riuscire ad ammettere che le EV non sono ancora adatte ad ogni tipo di turismo? Che esiste chi non va a mangiare o visitare posti in cui ci sono colonnine e che vuole,senza vincolo alcuno, poter fare lunghe deviazioni,in qualunque momento e in strade ancor meno che secondarie e fermarsi a mangiare e dormire in luoghi semi sperduti. Kakkio è un concetto elementare eh.