Ufo Ecobike - e se accade un incidente ?

[Martin]

16 minuti fa, papàpaolo ha scritto:

No ma si facciano regole precise e si facciano rispettare

Infatti, è proprio nel far rispettare le regole che abbiamo "ampie aree di miglioramento".  

[eduardo]

3 ore fa, Martin ha scritto:

Per i veicoli definiti a codice "quadricicli" l'assicurazione è obbligatoria. 

https://www.ufoec obike.com/modelli/

Qui li hanno chiamati  F4 Mobility Scooter,  e potrai leggere che si possono guidare senza patente e senza assicurazione. 

La classificazione furba non toglie nulla alla sostanza e natura del mezzo:  e' una macchinetta che viene chiamata scooter ma che avendo quattro ruote penso sarebbe piu'  consono chiamare quadriciclo.

 

 

[Martin]

2 ore fa, permar ha scritto:

le strisce si attraversano solo a piedi e quindi doveva scendere e spingere la bici

In realtà il codice non è chiarissimo in merito, dice che i ciclisti in mancanza di attraversamento ciclabile semaforizzato "devono assumere il comportamento dei pedoni". 

 

 

 

 

 

le limitazioni dell'art.182 c.4 fanno riferimento alla presenza contemporanea di pedoni e ciclisti sull'attraversamento, unico caso dove è espressamente prescritto di scendere dalla bici.

 

questo il parere interpretativo specifico nel merito, se qualcuno volesse approfondire:

 

[Martin]

21 minuti fa, eduardo ha scritto:

e potrai leggere che si possono guidare senza patente e senza assicurazione. 

nei limiti stabiliti per i dispositivi medici stabiliti dal DPR 495-92 che riporto sotto.

Nel caso linkato è palese che con una potenza dichiarata di 1,5kW il mezzo debba rientrare nella categoria quadricicli.

Per le velocità anche in questo caso praticamente ti dicono che il limitatore può essere regolato su 3 valori, solo il primo di 6km/h è quello che consente la classificazione di ausilio medico. 

Si tratta di furbizie che sfruttano l'assenza di controlli tecnici efficaci, ma secondo me non  una buona ragione per rendere illegali mezzi che possono restituire un minimo di autonomia a persone in difficoltà motoria che non hanno caregiver disponibili.

[Martin]

3 ore fa, LeoCleo ha scritto:

andrebbero normate e assicurate

l'obbligo di assicurazione per monopattini e ciclomotori c'è già. Si tratta di farlo rispettare, come per il divieto di apportare modifiche extra omologazione ai mezzi. 

[eduardo]

2 minuti fa, Martin ha scritto:

secondo me non  una buona ragione per rendere illegali mezzi che possono restituire un minimo di autonomia

Martin, per l'ultima volta (lo giuro),  io non condanno nessun mezzo.

Io condanno in primis la normativa che prevede questa sbronzata (perdona il francesismo) della inutilita'  della patente e della assicurazione,  ed in secundis  la assenza  di controlli. 

Ma ovviamente se il provvedimento legislativo e'   bacato a monte,  i controlli  diventano inutili. 

[Paolo 62]

Per dei mezzi che vanno a sei chilometri all'ora la patente è un'esagerazione bella e buona, tanto vale imporla anche a biciclette e tricicli che ne fanno molti di più e già che ci siamo anche ai pedoni. Tutti dobbiamo conoscere le norme fondamentali del codice, non ci sono scuse. Se uno circola e lo ignora sono guai per lui. Se guida un mezzo pesante e veloce magari difficile da condurre e non di immediato apprendimento possono esserlo anche per gli altri, per questo sono state introdotte le patenti.

[rock56]

7 ore fa, eduardo ha scritto:

Se guidi senza cappello,  possiamo chiudere un occhio. 

Mai avuto un cappello!😅

[eduardo]

2 ore fa, rock56 ha scritto:

Mai avuto un cappello!😅

Allora sei un tipo a posto e puoi godere del nostro sostegno 

[eduardo]

8 ore fa, ferrocsm ha scritto:

ma avete  mai notato che chiunque vada più lento di te è un idiota, ma chiunque vada più veloce è un pazzo?

Mutatis mutandis, è un po' come l' equilibrio dei nostri impianti audio nel thread in R. Audio sulla dote principale dell' impianto 

[permar]

@Martin per quanto riguarda l'attraversamento con bici sulle strisce pedonali il ministero precisa:

 

I ciclisti devono condurre il veicolo a mano quando, per le condizioni della circolazione, siano di intralcio o di pericolo per i pedoni. In tal caso sono assimilati ai pedoni e devono usare la comune diligenza e la comune prudenza”.

 

QuindI teoricamente il ciclista potrebbe attraversare in sella se non ci sono pedoni ma con diligenza e prudenza, cioe' verificando se stanno sopraggiungendo auto nei due sensi e facendosi ben vedere. Meglio quindi scendere attraversare a piedi se non si vuol fare la fine del rospo

 

 

[permar]

@eduardo ed io anziano con la mia punto di trentanni che la guido col cappello posso circolare?

[PL-L1000]

57 minuti fa, permar ha scritto:

@eduardo ed io anziano con la mia punto di trentanni che la guido col cappello posso circolare?

Posso votare a favore per premiare l'uso oculato di risorse, per evitare una precoce rottamazione del mezzo e, ultimo ma non ultimo, per preservare la biodiversità?

Purchè il cappello sia una coppola.

 

[permar]

6 ore fa, PL-L1000 ha scritto:

Posso votare a favore per premiare l'uso oculato di risorse, per evitare una precoce rottamazione del mezzo e, ultimo ma non ultimo, per preservare la biodiversità?

Purchè il cappello sia una coppola.

 

Mi dispiace ma porto per tradizione locale quello che noi chiamiamo chiribiri

[PL-L1000]

E vada allora per il chiribiri, che con l' auto ha una sua attinenza.

Voto a favore.