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Melius Club

Le nostre passioni... e le spese per coltivarle e viverle.


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analogico_09
Il 14/12/2025 at 16:18, ascoltoebasta ha scritto:

ma per trascorrere giorni in quel bellissimo e lussuoso,ma angusto spazio,e conseguire la patente C per poterlo guidare,si deve esser mossi anche da una grande passione per quel tipo di vita vacanziera.

 

Certamente, a me sarebbe piaciuto fare vacanze con uno strumento che limita negli spazi, dove tuttavia c'è il mondo, la natura i magnifici luoghi nei quali ti puoi agevolmente e comodamente recare con quella "bestiola", ma che offre la possibilità di essere liberi in modo impagabile. La vacanza è anche cambiare i consueti schemi di vita di ogni giorno.., in vacanza i più grandi spazi non servono, anzi, una casetta ambulante ma potente più raccoltà ci fa tornare agli stupori bambini quando ci piaceva rifugiarci nelle piccole tende giocattolo da indiani di plastica... Quel carthago è invece pure di lusso... :classic_wink:

 

Invidia, invidia... benevole, sa va sans dire

3 ore fa, garmax1 ha scritto:

@BEST-GROOVE ottimo sulla 124 moskovitz di @Akla😂😂

image.thumb.png.73d4a83786f91e4dd93775b55ef9510b.png

Una volta poi ci siamo scontrati in Alexander Platz sei uscito dallo stop  con la tua potentissima  ziguli e son a piedi. ..poco male era un gran xxx domani vado in Aston Martin per un utilitaria.

Non guidare con le famose scarpe nere di. Kuojo grasso fai danni

 

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sandinista

dei camper ho ricordi splendidi.

 

Passo dello Stelvio lato Lombardo, cassoni striscianti ma almeno (relativamente) poche curve, lato val Venosta (nmila tornanti strettissimi) una roba da incubo, purtroppo il lato Val Venosta lo ho percorso almeno 1000 voltr avendo casa a Solda.

 

La parte divertente, anni fa, era con il dieselone con filtro sporchino, accelerare con scalata appena sorpassata orda di panzuti tedeschi ciclisti anelanti al passo, ne sfoltivamo direi, almeno tre o quattro. Per volta.

5 minuti fa, sandinista ha scritto:

dei camper ho ricordi splendidi.

 

Passo dello Stelvio lato Lombardo, cassoni striscianti ma almeno (relativamente) poche curve, lato val Venosta (nmila tornanti strettissimi) una roba da incubo, purtroppo il lato Val Venosta lo ho percorso almeno 1000 voltr avendo casa a Solda.

 

La parte divertente, anni fa, era con il dieselone con filtro sporchino, accelerare con scalata appena sorpassata orda di panzuti tedeschi ciclisti anelanti al passo, ne sfoltivamo direi, almeno tre o quattro. Per volta.

Potevi usare un 682 N facendolo ingolfare poi sgasare a josa sui ciclisti. Tre o  quattro finivano in rianimazione

Mi sembra strano che nessuno citi la collezione di gondolette illuminate vere opere d arte esposte  al MOMA

 

 

come i tipici orrori del xx secolo

 

 

 

 

Tenacemente collezionare dal NS. image.thumb.png.e95733f109f299b7be05404f366e38e1.png Bestgroove@  in 60 anni.  Prosit😋😋😋😋😋

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Bentley Boy
13 ore fa, Ulmerino ha scritto:

@Bentley Boy ti leggevo spesso su jaguarforum, dove sono iscritto anch'io da quando avevo la S-type...

Scusa, ma non sono mai stato iscritto al Jaguarforum, con nessun nick name. Forse era un forum di altra marca… qualcuno l’ho bazzicato… ma quello Jaguar mai.

 

un saluto, BB

13 minuti fa, Bentley Boy ha scritto:

Scusa, ma non sono mai stato iscritto al Jaguarforum, con nessun nick name. Forse era un forum di altra marca… qualcuno l’ho bazzicato… ma quello Jaguar mai.

 

un saluto, BB

Fatto bene erano negli anni 80 barconi x anziani a caccia di 18enni sprovvedute

Bentley Boy
4 ore fa, Akla ha scritto:

Fatto bene erano negli anni 80 barconi x anziani a caccia di 18enni sprovvedute

Ho avuto, ormai molti anni fa e per pochi mesi, una Jaguar XK8 4 litri coupé. Tenuta benissimo, unico proprietario con 50.000 km circa, tagliandata e tutto, pagata ben 10.000 € (era da tempo in conto vendita a 12.500 €). Francamente mi ha un po’ deluso: troppa componentistica Ford (ad esempio le chiavi, e il blocco comandi climatizzazione) e prestazioni nel complesso non all’altezza del blasone della casa… proveniendo da Porsche 911 e Mercedes SL forse avevo l’occhio un po’ troppo severo. Però aveva un consumo moderato per la cilindrata, un ottimo impianto stereo, ed una climatizzazione estremamente efficiente. Comunque venduta senza rimpianti. Poi ho dato un’occhiata a quelle comprate nel tempo dagli amici, e mi hanno costantemente dato un che di finto lusso, di inadeguatezza.
 

Morale, presa d’occasione a 10.000 €, un affarone; comprata nuova a 75.000 €, no.

 

un saluto. BB
 

 

1 minuto fa, Bentley Boy ha scritto:

Ho avuto, ormai molti anni fa e per pochi mesi, una Jaguar XK8 4 litri coupé. Tenuta benissimo, unico proprietario con 50.000 km circa, tagliandata e tutto, pagata ben 10.000 € (era da tempo in conto vendita a 12.500 €). Francamente mi ha un po’ deluso: troppa componentistica Ford (ad esempio le chiavi, e il blocco comandi climatizzazione) e prestazioni nel complesso non all’altezza del blasone della casa… proveniendo da Porsche 911 e Mercedes SL forse avevo l’occhio un po’ troppo severo. Però aveva un consumo moderato per la cilindrata, un ottimo impianto stereo, ed una climatizzazione estremamente efficiente. Comunque venduta senza rimpianti. Poi ho dato un’occhiata a quelle comprate nel tempo dagli amici, e mi hanno costantemente dato un che di finto lusso, di inadeguatezza.
 

Morale, presa d’occasione a 10.000 €, un affarone; comprata nuova a 75.000 €, no.

 

un saluto. BB
 

 

Si va bene che vuole dire avevo un wc karman presa a 5000.000milioni nel 99. Poi Venduta 25000 euro. Ma era più carina di quella specie di sommergibile con le ruote

7 ore fa, Akla ha scritto:

un 682 N facendolo ingolfare poi sgasare a josa sui ciclisti

Quello lo facevano in discesa col "freno motore" annunciato dal caratteristico muggito che per i ciclisti era come le trombe dell' apocalisse..  

1 minuto fa, Martin ha scritto:

Quello lo facevano in discesa col "freno motore" annunciato dal caratteristico muggito che per i ciclisti era come le trombe dell' apocalisse..  

Il film DUEL era un gioco da ragazzi se il 682 era un autocisterna Esso

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