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Pendolari automobilistici a rapporto!


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Ho lavorato praticamente fino all'anno scorso facendo parecchi chilometri, anche fuoristrada. L'ho gradito per una quindicina d'anni e l'ho tollerato per i rimanenti.  Personalmente un pendolarismo di 85 km alla lunga (ma anche alla media) mi stancherebbe perché diventerebbe monotono. Dipende molti anche dallo stato delle strade da percorrere e dal traffico medio. Ad esempio, avevo molti colleghi che si ciucciavano levatacce e più di 1 ora di coda per entrare a Milano ogni giorno. Ogni giorno....  Ogni giorno sapere che la prima cosa che ti aspetta è una coda bestemmiosa ad Agrate, a Melegnano o equivalenti, mantenendo i due centimetri dal TIR ucraino che ti precede altrimenti la fighetta di turno sulla corsia a fianco infila l'angolo della mini e ti fotte. (Al telepass avrà lasciato il trasponder nella borsetta mentre nella pista a fianco transita un altro TIR ucraino che appena passato si mette di traverso alla tua, fermo.) 

Non fa decisamente per me, ma la mia era vita da semitimbratores. 

A 37 anni con macchinone aziendale, orari da non subordinato su strade potabili e magari un + 15-20% di ral ci penserei. 

 

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A 53 anni ho cambiato lavoro con passaggio ad altro ruolo. Da 700 metri da casa sono passato a 70+70 km. al giorno dal lunedì al sabato in un paese che era praticamente irraggiungibile con mezzi pubblici. Una rottura i circa 100 minuti al giorno in auto e con i costi interamente a mio carico. Il passaggio a 17+17 km mi è parso un passaggio in paradiso. 

Sei più giovane e potrebbe pesarti meno, valuta.

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@RobbieFino a inizio pandemia ho percorso 35+35km al giorno dalla Brianza a Milano ovest in A4 impiegando mai meno di 45 minuti, normalmente un'ora e anche di più in caso di incidenti. Da quando lavoro da casa ho guadagnato circa due ore di vita al giorno per fare ciò che più mi piace e non tornerei indietro. Però nel tuo caso c'è di mezzo un avanzamento di carriera e solo tu hai gli elementi per valutare se il gioco vale la candela, considererei il suggerimento del pied a terre.

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Mi associo alle considerazioni fatte dai milanesi. Essendo milanese, è il tempo impiegato per attraversare la città, se non piove...Comunque a te ovviamente le considerazioni migliorative del nuovo impiego, ma se ci stai pensando credo favorevoli. A questo punto è da fare, provare per un po' e, visto che sei single valutare in secondo momento il trasferimento definitivo più vicino al lavoro. Alternativa potrebbe essere il treno (se c'è). 

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7 minuti fa, KIKO ha scritto:

Mi associo alle considerazioni fatte dai milanesi. Essendo milanese, è il tempo impiegato per attraversare la città, se non piove.

Si anch'io (quando lavoravo :classic_smile:) per percorrere i pochi Km tra casa e lavoro ci mettevo con i mezzi pubblici (sono di Roma) anche un'ora, considerato che passavo presso i "palazzi del potere" e spesso incrociavo manifestazioni, deviazioni e compagnia. Ma una cosa è essere in autobus in città e tutt'altra è guidare su strade extraurbane con traffico, clima invernale con pioggia, nevischio e ghiaccio, occasionali intoppi ed incidenti.

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3 ore fa, Guru ha scritto:

Il lavoro deve piacere, certo, ma per me averlo a pochi minuti da casa è uno dei

 più grandi lussi della vita.

Sono d'accordo,  ..io ce l'ho a 3 km e 7 minuti di orologio.

Mi ritengo fortunato, perché oggi trentuplicare la distanza e 2 ore ogni giorno sarebbero davvero pesanti (poi se si deve fare, .. è ovvio che il lavoro è lavoro).

Ma è un ragionamento che faccio oggi, che sono più vicino ai 60 che ai 55.

Quando avevo trent'anni andavo a scuola la mattina (70 km tra andata e ritorno ) e altri 50 il pomeriggio per andare in studio, e non mi pesava granché.

L'ho fatto per un bel po'..

L'età vuol dire molto, e se lo stipendio è adeguato,  ...

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