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Roberto Cingolani e la transizione ecologica


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Inviato
4 ore fa, neroacustico ha scritto:

Un centro commerciale consuma anche quattro, cinque volte più energia per metro quadro rispetto a un edificio residenziale»

Chi ha scritto questa frase o è in malafede o ha davvero scritto una minki@ta, le comparazioni vanno fatte al metro cubo non al metro quadro! 

Ad ogni modo che i centri commerciali siano energivori non ci piove.

Inviato
4 ore fa, wow ha scritto:

uno di quei panfili a tre piani e lungo quanto un campo di calcio che per tutto il tempo che siamo stati li (poi ce ne siamo andati quasi intossicati) ha tenuto i motori accesi, con i fumi che venivano dolcemente sospinti dalla brezza di mare

Per non parlare delle navi cargo o a quelle dedicate alle crociere che bruciano bunker oil (olio combustibile ad alta viscosità)

Inviato
34 minuti fa, Paperinik2021 ha scritto:

Senza contare le perdite dovute alla distribuzione dell'energia

60% per la centrale turbogas strafiga ci sta

4% di perdite sulla rete mi sembra sia il dato dichiarato 

85% per ciclo carica scarica batterie (scaldano come ben sappiamo quando tocchiamo il telefonino sotto carica )

poi devi mettere in conto l'inverter nella colonnina (o quando usi AC per ricaricare il'AC/DC converter della vettura)

 che puo' pesare un altro 4-5%

Naturalmente da li in poi hai gli inverter sui motori e il motore stesso che sono un altro 85%

 

I miracoli in fisica non si fanno

 

 

 

Inviato
3 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

Per non parlare delle navi cargo o a quelle dedicate alle crociere che bruciano bunker oil (olio combustibile ad alta viscosità)

assolverei le navi da crociera

Tonnellaggi complessivamente insignificanti rispetto a tutto qil rapporto tonellaggi complessivi rende le navi da crociera insignificanti. 

 

Lo sono per noi turisti perche transitano nei porti e lungo i litorali che frequentiamo e le vediamo (anche la sagoma sgraziata aiuta a farle notare)

 

Un esperimento interessente delle cargo a vento (un cilindro con asola e all'interno ventola tangenziale che movimentava le eliche, la direzione del vento era ininfluente) era stato annunciato 30 anni fa poi non ho piu visto nulla

 

 

Inviato
4 ore fa, stefanino ha scritto:

per joule prodotto la quantità di CO2 immessa e' nettamente inferiore

Non c'è la sola CO2, c'è la tendenza a dimenticare che il metano è più inquinante del gasolio per quanto riguarda le emissioni degli ossidi di azoto (NOx).

Inviato

Le navi da crociera più recenti montano motori a Gas Naturale Liquefatto, che fanno anche da generatori per i motori delle eliche, che ormai sono a propulsione elettrica (Azipod)

Inviato
3 minuti fa, stefanino ha scritto:

assolverei le navi da crociera

Vanno a vela e non inquinano? 😃 

Inviato
15 minuti fa, Paperinik2021 ha scritto:

Le navi da crociera più recenti montano motori a Gas Naturale Liquefatto

Appunto: le più recenti, altre sono a trasmissione elettrica-diesel o direttamente diesel come i traghetti, i quali saranno piccolini, ma navigano in modo praticamente ininterrotto con il loro pennacchio di fumo nero. 

Non se ne viene fuori, io credo che tutti dovremo fare delle rinunce.

Inviato

Vabbé ma quelle vecchie non è che le puoi rottamare prima del tempo. Ci vogliono un bel po' di anni prima di ammortizzarle. Chi paga?

Inviato
25 minuti fa, stefanino ha scritto:

cargo a vento (un cilindro con asola e all'interno ventola tangenziale che movimentava le eliche, la direzione del vento era ininfluente)

Intendi l'effetto Magnus? Mi sembra che ci fosse in circolazione una nave sperimentale nel 2015

7 minuti fa, Paperinik2021 ha scritto:

Chi paga?

Tu 😂

7 minuti fa, Paperinik2021 ha scritto:

quelle vecchie non è che le puoi rottamare prima del tempo

Ovvio. Ci vorranno trenta anni

Inviato
1 ora fa, stefanino ha scritto:

4% di perdite sulla rete mi sembra sia il dato dichiarato 

In Italia 20-23% reale complessivo è il dato delle inefficienze del sistema, ultimo dato pubblicato dal gestore che però risale al 2013, lo avevo già scritto qualche giorno fa.

Le sole perdite di rete ammontano nel 2017 al 6% circa (in discesa secondo Terna) ma attenzione che è un valore medio tra BT/MT ed AT. Secondo le direttive ARERA, nel 2020 il costo agli utenti domestici per la bassa tensione è stato pari al 10.4%.

Inviato
36 minuti fa, stefanino ha scritto:

Un esperimento interessente delle cargo a vento (un cilindro con asola e all'interno ventola tangenziale che movimentava le eliche, la direzione del vento era ininfluente) era stato annunciato 30 anni fa poi non ho piu visto nulla

Ti cito nuovamente, ho trovato questo:

https://en.wikipedia.org/wiki/E-Ship_1

Inviato
43 minuti fa, stefanino ha scritto:

miracoli in fisica non si fanno

Eh ma vaglielo a dire tu 

Inviato
6 ore fa, andrea1972 ha scritto:

bisogna diventare crudisti e magnare frutta dall'albero

Mi raccomanfo di usare poca acqua per sciacquare! 

Inviato
11 ore fa, andrea1972 ha scritto:

e ai capelloni dico tagliatevi i capelli a zero, compreso le donne,

L'intervento più efficace di  energy-saving domestica è stato proprio il cambio acconciatura di madame: Da chioma fluente sino alla cintola ad un "pixie-cut" cortissimo.  

Ha ottenuto anche un notevolissimo risparmio di tempo.

Inviato

Da un paio di tabelle GSE trovate senza troppo impegno non si direbbe che la quota fossile del mix energetico sia "la stragrande maggioranza", almeno per il mio concetto di "stragrande". 

 

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Inviato

Nucleare spero sia la parte importata dalla Francia. Altrimenti vuol dire che abbiamo ancora attiva qualche centrale a nostra insaputa 🤔

Inviato

 

Emissioni di CO2 delle auto: i numeri e i dati (dal sito del Parlamento Europeo)

Come sono cambiati i tassi di emissione di CO2 nei diversi settori, dal 1990 fino al 2016 

 

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