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ONU, abbassare i limiti di velocità


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1 ora fa, stanzani ha scritto:

Ho conoscenti dotatissimi (di cavalli vapore) che non trombano (gratis) quasi mai

Mi spiace per loro

 

1 ora fa, stanzani ha scritto:

L'auto si compra, la cultura ela intelligenza no

Tu sei di quelli che dicono che chi ha un impianto costoso non capisce niente di musica, immagino

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I limiti di cui si parla non sono ancora passati,e non è detto che passino.

Mi ricordo i serpentoni,quando il ministro Ferri impose i 110 km/h,in autostrada.

I serpentoni si che son pericolosi.

Per i 30 in centro città,mi starebbe bene,però obbligherei i comuni che la adottano,ad installare molte telecamere.

Mi capita spesso di rallentare in prossimità delle strisce pedonali, quando vedo pedoni in prossimità delle stesse,ogni tanto c'è il furbo che dopo essere stato ad un metro dal sedere,sorpassa,invadendo la corsia di marcia inversa,e rischiando di investire un pedone,che tutto si aspetta tranne un delinquente che marcia contromano.

Con le telecamere si dissuaderebbe anche l'utilizzo del cellulare.

Ormai costan veramente poco.

  • Melius 1
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20 ore fa, stanzani ha scritto:

Insomma quando vogliono farvi pagare le tasse, rallentare le vostre auto o farvi pagare le tasse

Non vedo quale sia il nesso tra limiti di velocità, sovente deliberatamente bassi per far cassa, tasse e patrimoniali. Ah sì un nesso c'è: l'avidità della macchina pubblica votata allo spreco.

3 ore fa, audio2 ha scritto:

e dipende anche dalla città, perchè se vivi in un suburbio congestionato di una qualche città del nord

affollata da extras che guidano per grazia divina ricevuta magari anche si

Stranieri e genericamente città del nord c'entrano assai poco con la necessita di limiti stringenti. A Torino in territorio cittadino ci sono corsi a scorrimento veloce il cui limite è 70Km/h, ma se fosse 90 andrebbe bene lo stesso e non è che gli stranieri causino più incidenti degli italiani, in particolare quando questi ultimi guidando smanettano con lo smartphone.

Ribadisco che sia cosa sensata limitare fortemente la velocità nei veri centri abitati (30Km/h), in prossimità delle scuole e dei giardinetti (10 km/h). 

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4 ore fa, briandinazareth ha scritto:

quello che non ho ben capito è in cosa il limite a 30 in città provoca così tante reazioni... 
alla fine non cambia quasi nulla nelle percorrenze, ma salverebbe molte vite  
anche in considerazione che

 

la coerenza logica (vedi b. russel) non ti difetta

siccome  "la velocità media in città non arriva ai 10kmh..." abbassare il limite a 30 km/h salverebbe molte vite"

!:!:!:!:!:!:!

PS : poi come al solito a far la differenza è a' capa (minghia,belin,,, nnneh) personalmente d'estate sul lungomare (strisce pedonali ogni 30m) non supero i 30 e ho mezzo piede sul freno, nelle altre stagioni mi attengo al limite dei 50 e alle strisce pedonali, poi qualcuno crede che non essendoci turismo le strisce e il limite scompaiono

  • Melius 1
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briandinazareth
2 minuti fa, artepaint ha scritto:

siccome  "la velocità media in città non arriva ai 10kmh..." abbassare il limite a 30 km/h salverebbe molte vite"

 

è una questione di fisica pura. e la velocità media conta poco in questo.

 

ma la mia domanda è:

se le percorrenze aumentano in modo limitatissimo e ci sono indubbiamente altri vantaggi (vedi le tante città che hanno preso questa direzione) perché opporsi?

capisco la rottura di balle eh... io. sono il primo. 

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26 minuti fa, artepaint ha scritto:

la coerenza logica (vedi b. russel) non ti difetta

siccome  "la velocità media in città non arriva ai 10kmh..." abbassare il limite a 30 km/h salverebbe molte vite"

!:!:!:!:!:!:!

a te incece sfugge il concetto di velocita' media

vroooooom .... crash ....

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