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Carburanti, prezzi alle stelle


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Ho due auto benzina, una sui 100cv/l ed una sui 135 cv/l, 7500 giri circa la prima e sui 9200 la seconda.

La 100 ottani è ora colato, se uso benzine normali che a volte arriverano si e no ai 92 ottani mi viene voglia di buttare le auto.

Il peggio che avendo molta potenza alla ruota l'erogazione viene incostante, imprecisa a scatti e pur pericolosa; probabilmente succede con benzine "sporche" ma le 100 ottani Q8 e tamoil (le uniche che trovo nella mia zona) sono una marcia in più in tutto e per tutto comsumi compresi. 

Resta il fatto che le ie auto è segnato nel tappo carburante che il minimo è 98 ottani.

Con il diesel, ho posseduto un distrubutore in azienda fino a poco tempo fa ed il rendimento acquistandolo direttamente dal concessionario di zona era incredibile. 

Ora mi servo alla pompa (non ho più il mio distributore privato) e la qualità non è neppure paragonabile e lo si sente in un motore renault da 110cv! Ha vissuto per 70 mila km con diesel buono, ora con quello in commercio è una tristezza, neppure i diesel + redne quanto quello comprato direttamente.

Assurdo però il prezzo attuale

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extermination
50 minuti fa, qzndq3 ha scritto:

superare i 35/40.000 per un'auto che non sia un'utilitaria è un attimo

Diciamo anche che i meno abbienti che desiderano un'auto di categoria superiore, possono acquistare auto con un paio di anni di vita risparmiando, caso per caso, 15- 20 keuro.

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4 ore fa, lufranz ha scritto:

Ma dal lato acquirente, quali possono essere le ragioni per il finanziamento ?

Che tra l'altro sono tutti con maxi rata iniziale e finale. La parte rateizzata è veramente ridicola. Quindi oltre a pagare gli interessi sulla rata finale finiranno per pagare i doppi interessi per il rifinanziamento. 

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1 ora fa, Dubleu ha scritto:

una sui 100cv/l

Una 500x qualsiasi ha 100cv litro… ormai qualsiasi benzina di segmento B o C li ha e spesso anche di più.

Persino il mio Suv Diesel ha 115 cv litro… 

non è che siano potenze specifiche da carburanti sintetici da competizione per questo

  • Melius 1
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13 minuti fa, pino ha scritto:

Il 15 dci è un bel motorino,parco ed affidabile.

Confermo, oltre ad aver avuto 2 auto con quel motore ho visto da vicino i risultati di un parco veicoli aziendali di oltre 100 auto col renault 1.5 dCI e credo sia tra i migliori diesel automobilistici di sempre per costo, prestazioni, affidabilità ed efficienza. 

 

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1 ora fa, Dubleu ha scritto:

se uso benzine normali che a volte arriverano si e no ai 92 ottani

 

1 ora fa, Dubleu ha scritto:

Ora mi servo alla pompa (non ho più il mio distributore privato) e la qualità non è neppure paragonabile e lo si sente in un motore renault da 110cv! Ha vissuto per 70 mila km con diesel buono, ora con quello in commercio è una tristezza,

Mi verrebbe di citare Moz, "ma ndo cacio vivete" 😁

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piergiorgio
26 minuti fa, pino ha scritto:

Il 15 dci è un bel motorino,parco ed affidabile

Oggi ho fatto il pieno alla Clio di mio figlio, che mi ha 'fregato' la Vitara per andare a Rimini, 45 lt esatti per 890 km equamente divisi tra urbano, extraurbano ed autostrada senza particolari attenzioni al tipo di guida (conoscendolo...). Oltre ad essere molto parco nei consumi è un motore molto brillante su quel tipo di auto, direi quasi meglio del 1.6 Fiat della mia Vitara.

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      • B&W DM70 Continental
      • Bose 901
      • Bozak B-410 Concert Grand
      • Celestion Ditton 66
      • IMF Professional Monitor
      • JBL 4343 Studio Monitor
      • JBL L100 Century
      • KLH Model Five
      • KLH Model Nine
      • Klipsch Cornwall
      • Klipsch Klipschorn
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