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Dubbio sull'apporto dei cavi


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8 minuti fa, FedeZappa ha scritto:

Ho letto spesse volte anche di ricerca di cavi “caldi”, che allungano il basso. Anche se il più delle volte, come dici tu, si va cercando maggior controlllo.

Di bene in meglio direi.😉


Bene, ora ho per le mani un cavo che allunga il basso.

E comincio a chiedermi:

ma di quanto e come  lo allunga il basso?

e a casa mia, quel cavo che il tale tizio (e l'amico che stava con lui) dice che fa questa cosa, farà la stessa cosa che da lui?

Posto che, voglio proprio vedere chi qui, vorrebe un cavo che aggiunge dB in basso (quale frequenza? quale Q? quanti dB?).

Che se NON fa QUESTO, semplicemente non fa quello che dice.

E torniamo alla mia prima domanda
 

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ascoltoebasta
32 minuti fa, transaminasi ha scritto:

Dal tuo nick non avrei detto che la pensavi così..

Il mio nick nasce proprio da esperienze e purtoppo troppa fiducia in amici laureati in fisica o ingegneria elettronica,i quali con teorie e grafici mi convinsero della quasi ininfluenza dei cavi.......ora uno di loro possiede un Nordost Valhalla di alimentazione perchè,dice,ha un suono più aperto rispetto ai miei MIT Oracle AC2, ogni tanto un piccolo sfottò non riesco a trattenerlo.

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ascoltoebasta
5 minuti fa, Ggr ha scritto:

certo. Anche le macchine si guidano. Ma non le compriamo a sentimento, ma in base a parametri belli precisi...

Io più di una auto in vita mia l'ho scelta dopo prova su strada e preferita ad altre che sulla carta sembravano migliori.

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ascoltoebasta
8 minuti fa, Zaino ha scritto:

Ripeto ancora una volta che non sono cavo scettico. Il cambio del titolo della discussione non operato da forse inganna sul mio pensiero. 

Non mi riferivo a te come se fossi un cavoscettico,ma anche riguardo le domande che ti poni ad inizio 3AD vale sempre il consiglio di provare (se possibile) nel proprio impianto.

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ascoltoebasta

@Ggr Oltre a cilindrata e altro,ho provato su strada.  Non ho detto di aver la verità in tasca,anzi ho suggerito di ascoltare e provare nel proprio impianto e se non si sentono differenze meglio così, io ascolto tantissima musica e quotidianamente,solo che l'aver dato ascolto ad alcuni amici sapientoni,per alcuni anni non ho ascoltato il mio impianto e quindi la mia amata musica,al meglio.

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52 minuti fa, Ggr ha scritto:

Eh certo. Ovviamente non sapevi la cilindrata i cavalli se era benzina o diesel ecc...

I dati tecnici sono il punto di partenza … la prova di guida aggiunge le emozioni: devono essere presenti ambedue gli aspetti (ed a maggior ragione quando si parla di musica …)

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