Tesla chiede di non caricare la auto dalle 15 alle 20

[Membro_0023]

Succede in Texas, che ha le linee elettriche in sovraccarico con conseguenti blackout. 

Era già successo a Maggio. 

Ma la soluzione non era solo quella di aumentare le colonnine di ricarica?

E siamo solo all'inizio, le auto elettriche sono in percentuale insignificante sul parco auto totale. 

[Gaetanoalberto]

@Paperinik2021 Mia sorella ne ha appena comprata una 🙄

[corrado]

E ci credo, hanno tutti l'aria condizionata impostata in modalità cella frigorifera.

[Velvet]

@Paperinik2021 Grazie per la segnalazione, era ovviamente un problema prevedibilissimo (anche per chi come me con la matematica non ha mai avuto grande dimestichezza). In sistemi di rete già al limite, aggiungere milioni di autoveicoli in carica contemporaneamente costituirà un aggravio ulteriore.

Figuriamoci in Italia, dove bastano i condizionatori d'estate a mandare in tilt tutto...

E se anche alla fonte ci fosse abbastanza energia elettrica da sopportare il carico (ma non c'è, se non la importiamo), a livello distributivo stiamo messi malissimo con le sottostazioni sempre al limite.

 

[Membro_0022]

Tutte cose che qualsiasi essere raziocinante ha già previsto fin dall'inizio della propaganda "elettrica".

Ma qualcosa per ridare vita al mercato moribondo delle auto dovevano pure inventarselo.

[extermination]

Le auto elettriche, utili per tante cose, ma non per viaggiare!!!

[Membro_0023]

7 minuti fa, lufranz ha scritto:

Tutte cose che qualsiasi essere raziocinante ha già previsto fin dall'inizio della propaganda "elettrica".

Si ma qui ci hanno perculato, dandoci dei retrogradi. 

Più che altro, ragioniamo sulle risorse disponibili ad oggi, non a quelle previste, forse, in futuro.

[Gaetanoalberto]

@extermination Beh, la sorella me ne parla un gran bene

[Membro_0023]

@Gaetanoalberto Se la usa per girare in città, va benissimo

[maurodg65]

3 minuti fa, Paperinik2021 ha scritto:

Se la usa per girare in città, va benissimo

Magari il futuro andrebbe visto in modo diverso da quanto accade oggi e la macchina, per chi vive in città, non sarà più un bene da acquistare con rate di anni che poi viene lasciato fermo per giorni interi in un garage, magari sarà presa noleggiata al bisogno e su prenotazione con un servizio cittadino di car sharing…

Quindi non più i milioni di veicoli ma molti meno da condividere tra più utenti devono le loro reali esigenze, questo ovviamente potrebbe avvenire nelle grandi città e limitatamente ad un certo tipo di utilizzo, chi abita fuori dalle metropoli o dalle città ovviamente dovrà risolvere diversamente.

Ad ogni modo, a prescindere dal discorso auto, per pensare a come sarà o potrà essere il futuro in uno specifico settore forse dovremmo sganciarci dalla realtà odierna che viviamo sulla nostra pelle pensando a come possono mutare i nostri bisogni che dovremo soddisfare piuttosto che limitarci ad applicare lo schema attuale al futuro.

[audio2]

se è per questo si può anche vivere in roulotte e poi eventualmente anche subaffittarla part time

ma sai che bella vita di mela

[gbale]

1 ora fa, Paperinik2021 ha scritto:

siamo solo all'inizio, le auto elettriche sono in percentuale insignificante

La vera frase sarebbe, le auto elettriche sono insignificanti. Tanto finché ci saranno camion, bus, escavatori, auto euro meno 1, cinquantino con polini, caldaie arrugginite sui balconi, hai voglia te a elettrificare. Bisogna pur cominciare ti diranno. Ok, ma da persone  che progettano un futuro sostenibile a 360 gradi e celermente. Faccio un esempio, linvaso del bilancino per la laminazione delle piene dell'Arno fu progettato negli anni 50. Finito e inaugurato nel 1996. Peccato che nel frattempo Nell 66 ci fu l'alluvione di Firenze (e si sapeva ovviam) . Bella questottica di prevenzione. Utile più che altro. Ora ci tocca sentire anche Elon. 

[Velvet]

29 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

settore forse dovremmo sganciarci dalla realtà

Esatto, dovremmo sganciarci dalla realtà e passare al mondo dei sogni 😆

[Velvet]

34 minuti fa, maurodg65 ha scritto:

chi abita fuori dalle metropoli o dalle città ovviamente dovrà risolvere diversamente.

Eh ma sai com'è, fuori dalle città  non c'è neanche il classico tram cui attaccarsi. 

D'altronde il diesel no (è brutto sporco e cattivo), la benzina no (meno cattiva ma non abbastanza), l'ibrido no (la soluzione più intelligente per il passaggio graduale, ma ora è stato decretato come brutto e cattivo pure quello)...Resta l'auto a pile che giocoforza va ricaricata ogni sera come il cellulare di una ragazzina dipendente dai social. E la corrente necessaria per milioni di veicoli ovviamente si crea grazie alla forza di volontà collettiva: se preghiamo tutti insieme magicamente arriva.

[Velvet]

23 minuti fa, gbale ha scritto:

Ora ci tocca sentire anche Elon. 

Elon licenzia qualche centinaio di dipendenti ogni settimana. Forse si rifiutano di pedalare per produrre energia elettrica, chissà...

[Jack]

29 minuti fa, gbale ha scritto:

inaugurato nel 1996

e adesso è un gran bel posto dove passeggiare e prendere natura… vabbeh non c’entra ma meglio tardi che mai comunque

[Membro_0015]

Contraccettivi negli acquedotti finché la popolazione scende a 3mld

[Jack]

Poche sere fa, su RaiScuola (gran bel canale, meglio ancora di RaiStoria) ho visto cosa stanno combinando a Singapore che è per distacco la città più avanzata del mondo in fatto di soluzioni per sostenere un numero spropositato di individui in poco spazio. 
Mi limito alle auto: stanno facendo e sperimentando proprio quello che sempre prospetto io, auto automatiche che girano per la città ed a richiesta trasportano individui. Per questo servono un 20esimo delle auto attuali.

Ma non solo, visto che tecnologicamente è assodato che queste auto già funzionano, stanno facendo intensa ricerca per usare sensoristica low cost integrandola con pesante programmazione software (che una volta sviluppato ha enorme scalabilità) per rendere molto a buon mercato l’automazione e quindi il costo di queste auto. Il capo delle ricerche diceva che ormai non manca molto che toglieranno anche lo sterzo perché proprio non serve. Chissà se riusciremo a rimanere indietro anche stavolta.

( si è visto anche cosa riescono a fare con la vegetazione in città sfruttando i grattacieli … il bosco verticale di Milano è un vaso di fiori rispetto ad un parco in proporzione)