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Melius Club

La "nostra/e" auto del cuore


ascoltoebasta

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  • Moderatori
3 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Se penso alla fine che ha fatto il marchio Lancia... 

Credo che la prima creazione Lancia FIAT,sia stata la Lancia Beta berlina,a fine 1972: da li',un decremento qualitativo rispetto al passato. Qualcuno ricorderà il mitico panno Lancia,poi Zegna, qualche collaborazione con Frau .

 

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5 minuti fa, paolosances ha scritto:

Zegna

Sulla Delta LX ad esempio.

 

5 minuti fa, paolosances ha scritto:

Credo che la prima creazione Lancia FIAT,sia stata la Lancia Beta

Non esattamente, la Lancia per la Beta ha progettato in proprio la scocca e modificato il motore Lampredi (FIAT) secondo le proprie esigenze. Il tutto negli uffici di via Caraglio e negli stabilimenti di Borgo San Paolo. La Lancia Engineering verrà chiusa nell'89.

A me Beta coupè (linea disegnata dal centro stile fiat, ma progettata e prodotta da Lancia) ed HPE piacevano tantissimo. Come mi faceva impazzire la linea della Gamma Coupè disegnata da Aldo Brovarone (duetto osso di seppia, Ferrari 246GT) e prodotta nella fabbrica Pininfarina.

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47 minuti fa, paolosances ha scritto:

Beta Coupe'

Un mio amico acquistò usata ad inizio anni '90 una Beta Coupè 1.8 110CV (se non sbaglio), molto bella, veloce, bel motore, un po' rumorosa. Finì i suoi giorni quando si ruppe la cinghia di distribuzione... mai sostituita. Un disastro.

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6 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Sulla Delta LX ad esempio

Avuta dal '89 al '94, era la LX 1300 color (lo scrivo all'incirca come lo scrissero i carabinieri in una denuncia per tentato furto) " la suddetta auto di colore beoerdaoux metallizzato....". Auto senza pretese ma con finiture quasi lussuose,per il segmento d'appartenenza.

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0.jpg

.

Eccola, identica alla mia. Presa nel 1978, da dipendente Renault, con 4000km.

Perfetta.

Fatta controllare, eliminato sedile a sdraietta posteriore per far posto a chitarra, vettovaglie, camping gaz professionale, materassini gonfiabili e...

via sull'Aurelia fino in Marocco e Mauritania.

12000km senza un problema.

Quando sogno auto, sogno Lei 🥰

  • Melius 1
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4 minuti fa, rock56 ha scritto:

Stessa auto, stesso colore! 

I colori disponibili non erano molti,e poi il rosso Alfa.....

Peccato per la verniciatura (almeno la mia), dopo circa 3 anni sembrava che la carrozzeria,specialmente il cofano motore ,fosse quasi abraso da carta vetrata,ruvido e opaco, i cerchioni con macchie di ruggine qua e la,allora misi i copricerchi in plastica,a pressione,ne perdevo per strada circa uno al mese, poi optai per i copricerchi,sempre plasticosi,ma avvitati,peccato che dovendo stringere ben bene i bulloni,i copricerchi,ai bordi non aderivano bene al cerchione e le ruote sembravano deformi.....son comunque ricordi che tengo stretti.

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1 ora fa, ascoltoebasta ha scritto:

LX 1300 color (lo scrivo all'incirca come lo scrissero i carabinieri in una denuncia per tentato furto) " la suddetta auto di colore beoerdaoux metallizzato...

In quegli anni era molto diffuso sulle LX il colore Marrone Parioli metallizzato

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8 ore fa, qzndq3 ha scritto:

Beta Coupè 1.8 110CV (se non sbaglio), molto bella, veloce, bel motore

All'epoca le utilitarie avevano 20-30CV e con 110CV si era in "fascia alta" di potenza e prestazioni.

Oggi con 110CV si è appena sopra al livello "macchinetta da città".

 

 

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