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Si ripara un tuner economico?


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certamente qualcuno che sappia metterci le mani c'è. Il problema è che con esemplari usati che girano in vendita a prezzi tra i 50 e i 100 euro, vale la pena farlo riparare? Poi da punto di vista ambientale è una follia, ma questo è un altro discorso

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In genere sono più affidabili quelli prodotti negli anni 80, quelli cioè che hanno il circuito PLL (frequenza con numeretti nel display digitale) e che hanno la media frequenza con i filtri ceramici (per cui non necessitano di taratura), Usano una serie affidabile di integrati che sono ancora reperibili e, nel complesso, non è molto facile che si guastino.

ES. MARANTZ ST 520 (non hanno il fascino di quellli anni 60, ma sono molto piu affidabili).

I tecnici spariscono, un po' per crisi di lavoro, e un po' per le paturnie degli audiofili :classic_biggrin:, anche se credo che, cercando, si possa ancora trovarne.

.

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  • Melius 1
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Tutto dipende da dove si vive.Chiaramente chi vive in una grande città ha più possibilità di reperire un tecnico,al contrario, ci si deve affidare a spedizioni a/r con la speranza che la riparazione sia definitiva... e  comunque tenendo conto del valore dell'oggetto.

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Ragazzi, capisco e concordo su tutto.

Ma ho venduto un trittico Rotel a questo signore che mi è parso molto entusiasta di rientrate nell'hi-fi che aveva abbandonato da ragazzo.

Gli ho anche offerto un altro tuner, un Kenwood, ma lui vuole il Rotel ...

Perciò ho gli trovo qualcuno che lo ripara o non se ne fa niente.

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  • Moderatori
16 minuti fa, Capa ha scritto:

Perciò ho gli trovo qualcuno che lo ripara o non se ne fa niente.


penso sia difficile cavare qui un ragno dal buco con qualcuno che dia indicazioni su chi ha un laboratorio di riparazioni specializzato anche per i tuner.
Posso consigliarti di cercare la lista dei riparatori finita in chissà quale pagina in area vintage e trova qualcuno che sia nelle tue zone che sappia metterci mano.

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secondo me nì... io ho chiesto a diversi riparatori, alcuni anche di fiducia, dove vado da anni, e mi dicono che riparare è un conto, ritarare un altro... la seconda opzione non la fa (quasi) più nessuno, è un operazione che richiede troppo tempo ed antieconomica specie per tuner "entry level".

c'è anche da dire che raramente un tuner si stara di tanto da solo...

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Mi intrometto perché potrei essere interessato anche io.

Ma quante ore di lavoro servono per riallineare un tuner?

Perché ammesso che non ci siano componenti da sostituire, si tratterebbe solo di manodopera. 

3 ore? 4 ore? 

Magari trovando la persona giusta ed onesta se la cava con poco (o tanto, rispetto al prezzo del tuner, ma se vuole proprio quello...).

Sennò unica alternativa è cercarne uno uguale e sperare che funzioni bene.

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1 ora fa, lucaz78 ha scritto:

Ma quante ore di lavoro servono per riallineare un tuner?

L'ultimo che ho fatto, un valvolare, ha richiesto circa 5 ore (dopo la taratura si fanno anche un paio di misure, distorsione, ecc).

Però, nel caso de Rotel in oggetto si tratta di un guasto e non è detto che sia anche starato (ha detto che subito  prima di fermarsi andava bene)

  • Thanks 1
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Il 21/12/2022 at 16:36, lucaz78 ha scritto:

Ma quante ore di lavoro servono per riallineare un tuner?

ore non so di preciso, ma uno dei miei riparatori di fiducia mi ha detto che ai tempi, quando lo faceva, in base al tuner ci volevano tre, quattro, cinque passaggi di taratura, specialmente per l'if...

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