Come si presenta il mercato auto per i marchi tedeschi a gennaio 2023

[criMan]

Ormai si sono tirate le somme di tutto il pregresso 2022 e la prima notizia importante e' che BMW si conferma ,per il secondo anno consecutivo, il primo marchio nella galassia premium.

Spodestando ancora Mercedes. Circa 2,10 milioni di auto prodotte a livello mondiale , contro i circa 2 milioni di Mercedes. Dopo un periodo di fasti ormai lontano, Audi arretra invece sempre di piu' non riuscendosi ad imporre come i competitors su alcuni importanti mercati ; chiude l'anno con circa 1,6 milioni di vetture prodotte.

Il nuovo corso stilistico (Audi A6, Audi A3 ) non ha pagato.

Mentre nella eterna lotta per il posto di primo costruttore al mondo ormai Toyota comanda incontrastata e allunga il passo contro VW.

Quest'ultima secondo me paga sia la maldestra politica sugli approvvigionamenti di componentistica (che ha mandato in tilt pure Audi) che un prodotto che non eccelle piu' come in passato ; ne e' dimostrazione il fatto che paradossalmente vanno meglio auto del segmento ID4 e ID5 . Sottotono le vendite per ID3 e Golf .

Un restyling di molti dei prodotti di fascia bassa e' atteso per riposizionarli piu' in alto.

 

[qzndq3]

2 ore fa, criMan ha scritto:

 

 

Il castoro incarognito...

[Velvet]

Giova anche sottolineare quanto poco conti l'europa ormai per le vendite di questi marchi CD "premium" (anche se le vendite di BMW credo comprendano anche Mini che di premium non ha niente).

[v15]

1 ora fa, Velvet ha scritto:

Mini che di premium non ha niente

Come no? Il prezzo...😋

[pino]

Le premium sono la nuova serie 2 coupè,e dalla 3/X3 in su con la classica piattaforma con ponte e trazione posteriore o integrale.

Dalla serie 2 anche grancoupè in giù sono piattaforma Mini,i prezzi sono comunque alti,ma la raffinatezza costruttiva è diversa.