Tesla sconquassa il proprio listino prezzi

[pino]

[pino]

65 % di perdita in un anno

[UpTo11]

@pino Tesla inc.  Chissà che vuol dire inc.... 

Per questo dicevo che potrebbero aver bisogno di cash.

Comunque mi sembra che non vada bene anche per altri big high-tech.

[extermination]

Il prezzo dell'acquisizione.di twitter accettato a fine aprile dal consiglio di amministrazione è stato di 44 miliardi di dollari, di cui quasi 20 provenienti dalla fortuna personale di Elon Musk e dalla vendita di azioni Tesla per un valore di 8,5 miliardi di dollari.

[stefanino]

27 minuti fa, extermination ha scritto:

e dalla vendita di azioni Tesla

quando l'azionista numero uno vende i numeri due si fanno domande sul "focus" che il number one ha sulla azienda

Se Musk fosse un investitore puro sarebbe stato (un po') diverso

Ma Musk non e' un investitore puro. Di fatto e' lo chief engineering manager di quella societa

che si balocchi con social media rinunciando a un pacchetto azionario importante fa pensare a un possibile disimpegno dal ruolo operativo che ha ricoperto egregiamente .

 

[Jack]

@pino premesso che finora non sono mai (purtroppo) entrato su Tesla capisco perchè non ti arrischi in borsa 

l'1/1/2019 quotava 9€... oggi farebbe il 1200% di profitto... un bot panciutello 

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guardare i grafici di borsa per capire come performa un'azienda è come guardare il termometro in cucina per capire che tempo farà a Giugno...

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per buttare giù i prezzi di vendita del 10% medi devi avere una forza finanziaria notevolissima, un margine industriale spaventosamente più alto dei tuoi concorrenti e la consapevolezza che venderai senz'altro di più così. Se lo facesse qualsiasi concorrente di Tesla in questo momento fallirebbe o quasi

Tesla tra qui ed 80$  è solo da comperare ed accumulare (con juicio) per i prossimi anni perchè ha (quasi) smaltito gli eccessi di multipli dovuti tassi zero e il momentum favorevole.

 

questi alcuni metrics di Tesla

questi Toyota

questi mercedes 

e Tesla li fa con sole 400mila auto , Toyota con 10 milioni!! 

Chiusa la parentesi "finanza per non finanziari"

 

 

[pino]

@Jack Dal grafico potrebbe ritornare a 40 o meno.

Ti ringrazio Jack delle tue spiegazioni,ma

la borsa non fa per me.

Ho già dato in passato con Cirio,Parmalat,e i maledetti,ma consigliatissimi Bond Argentini.

Da cliente ( non da azionista ) preferisco Toyota,che fa guadagnare meno gli azionisti,ma lucra meno margine ai clienti,inoltre è sul mercato da più tempo di Tesla e la soddisfazione del parco clienti è unanime.

Infine denim Musk mi sta antipatico.

[Jack]

6 minuti fa, pino ha scritto:

con Cirio,Parmalat,e i maledetti,ma consigliatissimi Bond Argentini

Menghiazza tutte le hai centrate le porcate degli ultimi 30 anni 😆. Scusa se rido Pino ma ad anni di distanza - acqua ormai passata - converrai che è buffo! … e molto molto poco rappresentativo della realtà ma questo è altra faccenda.

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Tesla intanto è l’unica azienda che mi ricordi - altre ce ne sono state - che ritorna al cliente potenziale così tanto margine. Toyota - il cui TPS conosco benissimo - non lo ha mai fatto.  
L’auto elettrica per i costruttori che ne hanno colto il nuovo paradigma è molto più semplice e poco costosa da produrre, ne vedremo delle belle man mano che le sinergie di scala, nuove chimiche per le batterie e automazione entreranno in azione. 
Per noi bacucchi sarà incomprensibili per i giovani sarà normale e benvenuto. 
Come sempre per i cambiamenti epocali 😘

[criMan]

13 ore fa, audio2 ha scritto:

non so, io la vedo più tipo che prima ti inculavano, o qualcosa del genere.

Ho letto solo adesso, le riviste di Automotive europee riportano di una mossa, da molti considerata "aggressiva", per mantenere il livello di produzione. 

Per rispondere alla tua affermazione, secondo gli analisti con i prezzi della promozione si mangia il 95 % circa del guadagno su ogni veicolo.

Credo sia una promozione temporanea. 

[criMan]

Quello che sta accadendo nel mercato cinese con le elettriche è l'antipasto di quello che accadrà tra poco da noi. Anche tesla mi risulta stia prendendo legnate in Cina. 

Se continua così il mercato delle elettriche in Europa si dividerà in 2,quello per i povery che compra cinese e quello benestante che comprerà la VW elettrica che partirà da 50.000. 

Ci proveranno a vendere modelli entry a 30.000 ma i modelli cinesi pari prezzo li divoreranno. 

 

[Jack]

23 minuti fa, criMan ha scritto:

Credo sia una promozione temporanea. 

ma va. Nessuno può rialzare i prezzi del 12% … non hanno annunciato uno sconto. È cambiato il listino.

Ed è cambiato perché possono permetterselo e smashare il mercato… se arrivano ad 1 milione di pz in due tre anni il margine operativo è recuperato con l’economia di scala.

E comunque l’auto elettrica continuerà a scendere così come sta succedendo al FV ed alle batterie.

[Jack]

@criMan lo dici come fosse un problema… se vuoi puoi fare donazioni alle case europee 😆

[extermination]

@Jack Buongiorno. Io sono per i coupé. Quando arriverà un coupé esteticamente degno di nota ad un prezzo umano ( diciamo attorno ai 60-70km? magari c'è già ( non seguo il mercato elettrico) ...fuori i nomi se del caso. Tks.

PS) dal 1990 ad oggi ho comperato solo  BMW (tanto per inquadrare i gusti).

[nullo]

30 minuti fa, extermination ha scritto:

solo  BMW

https://www.bmw.it/it/gamma/bmw-i/i4/2021/panoramica-bmw-i4.html

[extermination]

@nullo Grazie caro. Pensa quanto ci sono dentro all elettrico...non pensavo avessero fatto un modello simile.

Ho dato un occhio alla configurazione sport M . Non male. Anche se preferirei un due sportelli più coupé...