vietare la vendita di auto elettriche dal 2035

[stefanino]

16 minuti fa, BEST-GROOVE ha scritto:

Un capezzone intendevi scrivere!  

cosi, senza preavviso, dopo pranzo quella immagine...ma sei matto ?

[BEST-GROOVE]

10 minuti fa, stefanino ha scritto:

dopo pranzo quella immagine...ma sei matto ?

 

affatto ..... é utile per andar velocemente alla toilette dopo pranzato senza farmaci o stimolatori vegetali.

[stefanino]

34 minuti fa, BEST-GROOVE ha scritto:

é utile per andar velocemente alla toilette

leggo solo ora (....ero in bagno...)

 

[BEST-GROOVE]

2 minuti fa, stefanino ha scritto:

leggo solo ora (....ero in bagno...)

 

I miei suggerimenti son sempre dettati dall'esperienza, mai a caso o pour parlez. 

[cactus_atomo]

@stefanino non mi prmetto di dre del matto qusi a nessuno, ma resto della idea che nella produzione industriale i hesti simbolici lasciano il tempo che trovano, a meno che non siano legati a questioni di principio. pensare di de la centraleità pertrolifera nell'energia solo perchè questo conviene agli abitanti del wypoming (e neppure a tutti) è un cosa abbasynza priva di senso.

sulla transizione verso l'auto elettrica il discorso è complesso e non può essere liquidato solo in base ai lavoratori occupati nella indistria del etrolio in uno staerello amerivano, una volta i treni erano a vapore, ora non pià, ma nessuno pensa di tornare alle vecchie locomotive perchè i minatori polacchi, inglesi o sardi perdono il lavoro.

E' chiaro che in prospettiva l'auto elettrica cambiaerà il modo di fare auto, che il lnow how passato sui motori endotermici ma anche sui freni (tanto per dorne usa) potrà diventare obsoletoeci saranno nuve modalità do progettazione e realizzazione.

al solito ch si adegua e guarda la futuro sopravvve, chi vuole restare nella sua rendta di posizione prima o poi chiude.

Il mercto dell'autoè globale, i grandi produttori puntano sull'elettrco perchè a<9devono vendere le auto e convncere la gnte a simettere quella vecchia b) perchè lavorano a livello globle e non possono permettersi di disprdere forze per restare su mercati minuscoli. Vita la dimensione del wyoming potrebbe anche succedere che nel 2035 dovranno andare a avallo perchè nessuno produrrà più auto convenzionali

dal punto di vista dell'energia, a meno che non ci sia una diffusione di massa e su vastissima scala delle rinnovabile, se on è zuppa è panbagnato, usare petrolio per la trazione nei moroti endotermici o pereolio per prosurre elettricità per motori elttrici cambia poco o nula.

nei paesi indutrializzarti siè passati pima al telefono a filo e poi ai cellulari, in molti paesi del trzo mondo si è arivati ai cellulari saltando il telefono tradizionale, banalmente per motivi economici 

[garmax1]

5 ore fa, stefanino ha scritto:

stante il livello medio di arrapamento del tastierista forumense  specificherei che il parco del "gran teton"  non e' un parco nudisti frequentato da signore con seno e capezzoli particolarmente sviluppati

Certamente! Altrimenti avrei postato nel thread della bel famme 🤣🤣

[garmax1]

2 ore fa, stefanino ha scritto:

monte e il profilo ricorda proprio una tetta con un capezzolone.

i canadesi francofoni gli diedero quel nome e cosi e' rimasto.

Bisogna lavorare molto con la fantasia, però il paesaggio è bellissimo 

[stefanino]

41 minuti fa, cactus_atomo ha scritto:

e non può essere liquidato solo in base ai lavoratori occupati nella indistria del etrolio in uno staerello amerivano

e' vero ma come dicevo questa azione evidentemente simbolica (non sono cretini, sanno di essere 250000 persone su 8 miliardi) ha fatto eco e questo stimola (adesso, anche su un forum di hifi) a riflettere a 360 gradi senza pregiudizi.

.

gli interrogativi sulla bonta' della soluzione considerando  le tecnologie disponibili per attuarla non mi sembra manchino.

Produzione elettrica, aree di ricarica, irrobustimento rete distribuzione

Dove sono le iniziative e i termini ultimi entro cui fare queste opere?

Fare una centrale (immagino a emissioni zero senno non e' sta gran trovata)

non e' una cosa che si mette in piedi un anno per l'altro. Si parte adesso 

Hai sentito qualcosa in merito?

Io no.

E' questo che non mi convince

(mia previsione: il termine 2035 sara spostato piu volte nel tempo a botte di 5 anni alla volta)

 

[cactus_atomo]

@stefanino 2035 è ottimistico, ma la strada è tracciata e se non si stabiliscono dei punti fermi (che poi nei fatti potrebbero esser mobili) non si va da nessuna parte. Quando hanno cominciato a produrre auto, il carburante lo si faceva in casa, comprando la benzina dal droghiere e addizionandola con mezzi artigianali..Le reti di distribuzioni erano di la dall'essere immaginate, ma in tempi relativamente brevi sono nate cresciute e diffuse. L'elettricità è lla base della cività moderna, arriva dovunque, chi ha un garage o un posto macchina può crersi un punto di ricarica personale. e anche se il vantaggio energetico oggi è basso, resta il fatto che spostare il grosso dell'inquinamento dalle città agli impianti eletroporduttori è comunque ua cosa vantaggiosa. Poi certo ci saranno sepre gli orfan del bruummm bruuuuumm 

 

[stefanino]

53 minuti fa, garmax1 ha scritto:

Bisogna lavorare molto con la fantasia,

esploratori canadesi, magari in giro da mesi

gnocca zero, memoria vaga.... dai ci sta'...

 

[Martin]

Quando si parla di auto elettrica si prende in considerazione solo l'ipotesi di cambiare TUTTO il parco auto elettrico in tempi brevissimi, e si evidenziano i relativi problemi: Non abbiamo la corrente, non abbiamo i cavi, non abbiamo le centrali...  

Ma già con quello che abbiamo sarebbe possibile alimentare un parco veicoli elettrici di almeno 2 ordini di grandezza più numeroso di quello attuale, magari "mirato" su veicoli di servizio e per la mobilità urbana con tempi di ricarica programmabili, che operano proprio dove la questione emissioni è più critica. Bruciamo già 30M di ton annue di carburanti per autotrazione che rappresentano energia primaria, un 10% , tanto  per cominciare  e buttar li una quota,  potrebbe essere usato per  produrre elettricità destinata alla trazione ( i rendimenti alla fine non sarebbero troppo distanti, e cmq a favore della mobilità elettrica) 

Sta alla capacità di programmazione (dove in effetti non siamo eccellenti) gestire correttamente questa transizione e il "parallelo" dei relativi processi infrastrutturali, commerciali, normativi, fiscali, etc. 

[audio2]

ma infatti siamo dei mostri come capacità di programmazione.

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si certo come no.

[wow]

Sarà questo il teton

[tomminno]

2 ore fa, Martin ha scritto:

Bruciamo già 30M di ton annue di carburanti per autotrazione che rappresentano energia primaria, un 10% , tanto  per cominciare  e buttar li una quota,  potrebbe essere usato per  produrre elettricità destinata alla trazione

Dici si potrebbe dirottare il mancato consumo di benzina verso la produzione di olio per centrali? 

[garmax1]

2 ore fa, wow ha scritto:

Sarà questo il teton

Quello in foto è la Devils Tower sempre in Wyoming dove Spielberg ha girato alcune scene di Incontri ravvicinati del terzo tipo, 😏😏