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Sciopero benzinai


ferrocsm

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36 minuti fa, ferrocsm ha scritto:

tu pensi si possa e si debba risolvere il problema con il doppio prezzo esposto?  

commentavo un passaggio (consumatori che si coordinano) che non ha a che vedere con la questione obbligo doppio prezzo.

.

Il doppio prezzo puo' avere senso in generale ma nel particolare trovo alcune difficolta pratiche e potenziali conseguenze negative sul fronte consumi complessivi (che determinano la domanda)

Mi spiego

ha un senso in generale perche mi dice se il benzinaio ha un prezzo maggiore o minore di quello medio.

Difficolta pratiche le vedo nel rilevare la mancata esposizione del prezzo medio e nell'esattezza del dato

Il problema potenziale e' che le persone vedendo un prezzo alla pompa piu alto della media comincino a girovagare salvo scoprire che il prezzo medio non e' detto sia quello medio della zona in cui abitano o ci ove si reca con la vettura.

 

Prima parlavo di App che consentono la verifica immediata di prezzo luogo e distanza dei punti di rifornimento.

.

Credo che una buona informazione dell'esistenza di questi mezzi di consultazione sia piu valida di cento obblighi.

Ovviamente se queste informazioni non circolano ci dobbiamo accontentare dell'obbligo con le ricadute piu o meno positive che puo' avere.

 

 

 

 

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30 minuti fa, Idefix ha scritto:

e volendo con organizzazione un quartiere li farebbe neri....

 

chi vende di piu perche ha prezzi piu bassi e rischia di non arrivare al prossimo giro della autobotte aumentera il prezzo e chi vende di meno li abbassera'. Questo gia' accade  (ma lo decide la compagnia, non e' che il benzinaio fa quello che vuole.)

una forzatura (tipo sms della associazione "facciamoli neri" ) che polarizza i rifornimenti su un numero relativamente ridotto di pompe renderebbe il pendolamento dei prezzi piu rapido .

.Alla fine ti rendi conto che per fare 30 litri di benzina ne hai bruciati 2 e da quel giorno in poi cancelli l'SMS e vai alla prima pompa che trovi. (sto estremizzando ovviamente)

Diversa e;' una app dove vedi ennemila prezzi (son fatte cosi') e scegli un distributore qualsiasi che sia "verde" o "giallo" cercando di evitare i rossi mgari decidendo che non farai benzina di fianco a casa ma sul tragitto del tuo spostamento.

Lo spostamento dei rifornimenti tra le varie pompe e' meno isterico e con questo meno isteriche sono le variazioni di prezzo. SE ben utilizate (ovvero utilizate da tutti) dovrebbe  portare a una armonizzazione dei prezzi.

Da considerare anche , ma questo e' un discorso personale, la diversa realta della stazione iperself con 15/30 pompe, spazi commerciali e servizi vari (lavaggio eccetera) e il benzinaio con tre pompe striminzite all'angolo di Piazza Tal Dei Tali.

.

Perche' se e' vero che la concentrazione e la vedita di altro puo' dare un costo al litro inferiore (risparmio non saprei, quando vado in quellle pompe qualche minchiata la compro sempre e non sono l'unico)  e' anche vero che in un bene essenziale come il carburante la capillarita della

distribuzione non e' un fattore trascurabile. 

Ovviamete sono opinioni quindi per definizione ...opinabili

 

 

 

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24 minuti fa, Idefix ha scritto:

concordo con te, però io in zona ho tutti i gestori benzina e volendo con organizzazione un quartiere li farebbe neri

non funziona così.....se sei Esso, Agip, ecc. hai costi di fornitura parametrati agli ordinativi e   tabelle prezzi al pubblico da rispettare....poi se hai vicino un distributore no brand che pratica prezzi bassi puoi chiedere condizioni ''particolari''  ma non è detto che le concedano

alla fine un singolo distributore ha un limite di utenza....il punto di equilibrio spesso si trova con aumento del no brand e leggera diminuzione degli altri in zona

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4 minuti fa, max ha scritto:

poi se hai vicino un distributore no brand che pratica prezzi bassi

cosa non molto frequente per quel che vedo da diversi anni a questa parte.

 

Viene da pensare che anche  nella distribuzione dei carburanti l'economia di scala abbia un peso....

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32 minuti fa, floyder ha scritto:

Nel mio paese (12000 anime) ci sono quattro distributori, tutti aperti, servizio incluso

E allora se così è aveva ragione @Velvet ad inizio thread quando scrisse che a suo avviso il 90% dei distributori non avrebbe aderito allo sciopero. Bene attendiamo allora fiduciosi il doppio prezzo esposto in bella vista che ci abbasserà il prezzo dei carburanti, di quanto lo vedremo. 

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Questo strepito sul cartello del prezzo medio è immotivato. Il consumatore in media ha contezza del carico fiscale sui carburanti e sa che il margine dell'erogatore è ridottissimo, Inoltre molto prima del nome del benzinaro, che sia Gargiulo, Brambilla o Cecioni, il consumatore vede, grande come una casa e a caratteri cubitali il "BRAND" della compagnia petrolifera.   

Se proprio deve accadere associerà il prezzaccio a questo, prima che al Bepi-Benzina di turno che spesso nemmeno conosce.  (es:  se mi dicessero di elencare a freddo 5 distributori che danno il "servito" in città, farei fatica) 

Ora, se i benzinari si incazzano molto più dei "BRAND" relativi che investono miliardi in pubblicità,  forse il provvedimento non era così campato per aria...

 

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13 minuti fa, Martin ha scritto:

Ora, se i benzinari si incazzano molto più dei "BRAND" relativi che investono miliardi in pubblicità,  forse il provvedimento non era così campato per aria...

Da cosa capisci che i brand non si sono incazzati? E se si sono incazzati cosa ti aspetti?

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22 minuti fa, Martin ha scritto:

Ora, se i benzinari si incazzano molto più dei "BRAND"

Ma se stanno tutti aperti come ha scritto Floyder chi si è incazzato? Io che magari ho criticato la nullità del provvedimento del doppio prezzo esposto, ma io non faccio testo anche se avessi scioperato. 

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39 minuti fa, Martin ha scritto:

Questo strepito sul cartello del prezzo medio è immotivato.

In mostra sul sito ministeriale da quindici anni non se lo cala nessuno, e quelli che se lo calano non sanno che farsene

https://dgsaie.mise.gov.it/prezzi_carburanti_settimanali.php

 

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44 minuti fa, Coltr@ne ha scritto:

Noi possiamo ragionare conoscendo solo il prezzo "finale", di tutti i "passaggi" niente sappiamo, se l'aumento è alla fonte, i ladri son l'ultima ruota del carro, è sempre molto semplice

La faccio breve, abito nei pressi di un distributore, quando esco l'auto dal box ce l'ho giusto di fronte, impossibile non notare il prezzo, l'altro ieri il diesel 1.87, la sera rimetto l'auto 1,89, ieri mattina 1.93, rimetto l'auto il pomeriggio 1,95, spiegatemelo voi perché non ci arrivo, o viceversa è come penso ... ne approfittano, quattro prezzi in salita in 24ore.

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5 minuti fa, floyder ha scritto:

l'altro ieri il diesel 1.87, la sera rimetto l'auto 1,89, ieri mattina 1.93, rimetto l'auto il pomeriggio 1,95, spiegatemelo voi perché non ci arrivo, o viceversa è come penso ... ne approfittano, quattro prezzi in salita in 24ore.

Se ti consola stessa cosa da me, due su due rilevanza al 100%, però ne io ne te sappiamo a quanto l'han comprata, quindi chi lucra?

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