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Che auto usata si può prendere con un budget limitato?


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32 minuti fa, v15 ha scritto:

Strano tipo l'automobilista italiano, le uniche auto ibride che hanno dimostrato un'affidabilità in pratica totale, vengono snobbate.

Stavo controllando proprio ora l'annuncio di una Yaris 1.3 benzina del 2014 che fino a ieri c'era e ora non più.

Le Yaris a benzina mi sembra che sono le più ricercate, soprattutto a 4 cilindri ma in generale le auto a benzina sull'usato vanno per la maggiore.

Quindi l'ibrido usato è da prendere in considerazione? Tipo una Toyota Yaris idrida di otto anni con 97.000 km.

.

Questa oltre la carrozzeria ammaccata ha scritto di problemi elettrici?!? 🤔 

Questo annuncio su Subito potrebbe interessarti: https://www.subito.it/auto/toyota-yaris-2015-roma-486742378.htm?utm_medium=referral&utm_source=subito&utm_campaign=free-engagement-ad_detail

12 ore fa, ediate ha scritto:

nessuno ti vuole dire quanto costa sostituire un pacco batterie

Quello della Yaris costa 3.000€ ed è garantito 10 anni. Sulla mia, 10 anni e 80.000 km, non ho notato alcun decadimento. Toyota tutta la vita. 🥳

Tra il segmento della Toyota Yaris la giapponesina è quella che mi ha colpito di più soprattutto internamente che (ultimo restyling a parte) dentro dal 2011 al 2019 mi pare è sempre rimasta uguale, comoda  spaziosa e con una bella plancia.

Questa è una Yaris del 2012 1.3 benzina 99cv versione lounge. Internamente niente da dire ma di carrozzeria è messa maluccio, graffi che difficilmente penso si possano togliere se non portarla dal carrozziere e con quasi 150.000 km alle spalle. totale spesa 7.000 euro 😐

Tra l'altro mi sembra di capire che le Toyota del 2012 hanno il problema di un consumo eccessivo di olio.

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  • 2 settimane dopo...

@Progressive questo è il cruscotto della Volvo S o V 60 penultima serie.

Io l'ho noleggiata tante volte con il diesel da 190 cv. Uno spettacolo. 

Ma non mi pare possa avere un budget limitato. 

Ma se ci stai dentro e si dimostra in buone condizioni non ci penserei un secondo

 

@Progressive Ps mi sono ricordato che è anche il cruscotto della V40 non più in produzione. Mi piaceva tantissimo, feci carte flase per farla prendere a mia moglie, ma non capisce una mazza e prese la 500X :classic_angry:

Da prendere a maggior ragione! controlla che non sia un fetente il venditore e che la macchina sia in condizioni adeguate è vai col liscio... altro che Yaris (sostituiva proprio una Yaris Verso, che è stata un'auto mitica per noi... ma per trasportarci magnificamente (4) figli in giro per scuole e piscine non certo per piacere :classic_smile:)

Ai tempi le Volvo mi ricordo che erano davvero brutte, squadrate tanto da cancellarle della mente.

Quella che ho visto è unaVolvo V40 non recente ovviamente, del 2015.

Ha i suoi km sulle spalle ma non è un benzina ma un diesel.

.

Cambio manuale 6 rapporti, 4 cilindri, 1.5 115cv.

Bluetooth e lettore DVD, climatizzatore, sensori di parcheggio, assistente di corsia ecc...

.

Consumi (l/100km)

3,4

 

 

2 ore fa, Progressive ha scritto:

Cambio manuale 6 rapporti, 4 cilindri, 1.5 115cv.

Bella auto, parlo della linea, non l'ho mai guidata.

Un mio ex collega ne ha avute due, la prima con il motore motore Ford-Peugeot del tuo post (a me pare fosse però più un 1.6 che un 1.5), si lamentava fosse un po' "seduta", la seconda in versione restyling 2016 D4 con motore TD 2.0 da 177CV progettato e costruito in Volvo, con quest'ultima diceva di trovarsi molto bene.

8 ore fa, qzndq3 ha scritto:

a me pare fosse però più un 1.6 che un 1.5

Cilindrata (cc)1560

quindi l'edizione del 2015 non ha il motore Volvo? 🤔 Devo dire che ha una bella linea, la plancia un po' old style.

27 minuti fa, Progressive ha scritto:

Cilindrata (cc)1560

Quindi 1.6 litri :classic_smile:

28 minuti fa, Progressive ha scritto:

quindi l'edizione del 2015 non ha il motore Volvo?

No, E' il DV6 di produzione Ford-PSA

Sulla solita wikipedia  puoi trovare un po' di informazioni e dove è stato montato: https://it.wikipedia.org/wiki/PSA_DV6

 

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