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Melius Club

2035 stop alla vendita di mezzi a benzina e diesel


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19 ore fa, vizegraf ha scritto:

Le batterie saranno migliori e dureranno di più  ... si, ma saranno, ora no.

Si produrrà quanta energia sarà necessaria  ...  si, ma come, quando? Ora no.

La distribuzione sarà capillare  ...  come? Nei vecchi centri storici come faranno? Nei condomini alveare ? non si sa

Tutto si farà, ma come non si sa (fa pure rima)

Navi, aerei, autotreni, mezzi d'opera, trattori agricoli ecc. andranno tutti a batterie ?

Ma perché spesso in questo bar una cosa deve sempre per forza escludere un'altra? Che rimanga tutto com'è perché sappiamo bene quanto sarà difficoltoso e figurati  se quindi ci possa solo sfiorare l'idea di cominciare. Ma vi viene mai il sospetto che sia perché gira proprio questa mentalità che bisogna per forza mettere paletti o ipotetiche date? Si perché hanno pure spiegato che quelle date potrebbero anche subire variazioni. Ma con sempre questa diffidenza che mostrate si sarebbe immediatamente affossato qualsiasi tipo di innovazione, prova a far funzionare un telefono senza prima creare una struttura a supporto, prova con un computer, prova con una televisione, con una radio, meno male che in quegli anni ci fu gente che ci credette e fregandosene di tutti gli scetticismi che anche voi in una qualche maniera mostrate, imperterrita e contro ogni credenza popolare continuò. Diversamente come avreste potuto mostrarci oggi tutto questo vs scetticismo? 

  • Melius 1

@Panurge Può essere ma qui si demonizza, per legge, il pregresso per un futuro tutto da costruire con probabili benefici ambientali ( ma molto alla lunga ) e presunti benefici climatici che anche se ci fossero rimarrebbero irraggiungibili senza intese globali.

In questi pochi anni non potremo costruire centrali nucleari (troppo tempo, pochi soldi,  siamo zona sismica, non abbiamo uranio e i fiumi sono scarsi di acqua, non sappiamo gestire le poche scorie accumulate nella nostra brevissima storia nucleare ).

Il fotovoltaico non potrà colmare tutta la domanda di energia elettrica per ricariche e riscaldamento.

Le batterie, sarà difficile che in pochi anni possano durare molto di più come vita utile e costare meno. 

Alla fine saremo noi la rana di Volta attaccata alla batteria.

Il prossimo step arriverà con l'imposizione  per gli europei, di un doppio filtro per frenare l'emissione di CO2 e di metano "pericolosissimi" gas serra.  Si realizzerà, finalmente, che sono le persone troppo ammassate a inquinarsi a vicenda. 

@mariovalvola

Pensa te se tempo fa avessero  vinto quelli che liquidarono il computer come una invenzione ridicola di nessuna valenza per il progresso dell'uomo e assolutamente da non mettersi in casa, come avresti fatto tu stamattina a farci partecipi dei tuoi scetticismi. 

@ferrocsm Il computer non è stato imposto a nessuno. Si è imposto da solo perché, del suo, aveva ottimi argomenti. È dalla seconda metà degli anni '70 che li uso. 

Se intervieni nel merito dei miei scetticismi, sarebbe meglio.

13 minuti fa, ferrocsm ha scritto:

Pensa te se tempo fa avessero  vinto quelli che liquidarono il computer come una invenzione ridicola di nessuna valenza per il progresso dell'uomo e assolutamente da non mettersi in casa, come avresti fatto tu stamattina a farci partecipi dei tuoi scetticismi. 

immagina se la macchina da scrivere "meccanica" fosse stata sostituita invece che da una elettronica da un'altra meccanica che avesse richiesto 3 ore di manutenzione prima di poter essere usata.

I proprietari delle macchine da scrivere di prima generazione , abituati ad usarla sul momento , si sarebbero un po' incacchiati e magari l'avrebbero sostituita si... ma con quella elettronica che sarebbe arrivata dopo..

 

 

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il mercato dell'auto è un mercato globale, i marchi sono teanti ma i gruppi molto di meno e tutti hanno diversificato gli stabilimmenti produttivi in paesi differenti.per la sua dimensione il mercato dell'auto ha bisogno di certezze (un nuovo modello richiede almeno 5 anni di incubazione prima di arrivare sul mercato), l'acquirente ha bisogno di standade sicurezza nel tempo. se il mercato va verso lelettrico dobbiamo muoverci anche noi in quella direzione, riordate la stori della tv bianco e nero e colori. se da una certa data il sistema sarà elettrico per quella data ci dovranno essere anhe e infrastrutture, aggiungo che nei paesi occidentali le vendite di auto sono in crisi e vengono periodicamente supportate dallamano pubblica (rottamazioni, e altri strumenti assimilabili), l'unico modo per dare un futuro a qyesto mercato è avre nuovamente conumatori interessati a comparee auro, e questo può accadere solo con lelettrico.

certo la sfida è seria, ma gki ostacoli vanno afontati, rinviare i probemi non serve a nulla. 

e' vero c'è il pericolo Cina, ma se i cinesi si mettono a fare auto economiche e competitive, elettriche o meno, queste invaderanno il mercato e più ritardiamo a cambiare più saremo espsoti in futuro

  • Melius 1



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    Rame OFC 294 fili 12 AWG

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  • 50 Diffusori significativi degli anni ‘70

    1. 1. Quali tra questi diffusori degli anni '70 ritieni più significativi?


      • Acoustic Research AR-10π
      • Acoustic Research AR-9
      • Allison One
      • B&W DM6
      • BBC LS3/5a
      • Dahlquist DQ10
      • Decibel 360 Modus
      • ESS AM-T 1B
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      • JBL L300 Summit
      • Jensen Model 15 Serenata
      • KEF 105 Reference
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      • Magnepan Magneplanar SMG
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