Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[tomminno]

3 ore fa, criMan ha scritto:

e ne sentirai parlare pure da altri.

Si ma nessuno gli comprerà l'Astra elettrica a 46k€, può fare i prezzi che vuole ma se altri fanno diversamente gli toccherà abbassarli, a listino o in concessionaria. Ma se mi metti quel listino l'Astra non vado nemmeno a vederla. 

[Gela80]

21 ore fa, Jack ha scritto:

Due, unici, possessori di auto elettrica, uno con una nuova tesla mod 3 @tomminno ed uno con un'usata @Gela80 ne sono entusiasti ma bisogna dare retta ai ginecologici che vogliono insegnare a rocco siffredi come è fatta nonché come e quando va usata la phiga

 

E dillo che ti senti accerchiato da tutti sti no watt e hai bisogno del mio aiuto!! 😁😁😁

Come dico sempre a mia moglie, speriamo che continuino a venderne poco di auto elettriche in Italia!!!! 

Così posso continuare a ricaricare, nel periodo invernale in cui non usufruisco del FV, di quelle stupende e benedette colonnine gratis dei vari supermercati dove mi servo 😁✌️

PS: ah una cosa che molti possessori di bev sottovalutano è la ricarica in AC...stiamo sempre a parlare di velocità di ricarica veloce in DC a 70-100-150Kwh per colonnine ultrafast (che la maggior parte degli utenti utilizzerà si e no per il 10% delle ricariche) quando invece la maggior parte delle bev ricarica in AC a 7 max 11kwh (vedi Tesla o ID3-4-5) alcune addirittura 3,5kwh....

La mia Zoe R135 ricarica in DC a 70kwh (un dato modesto) ma in AC è tra le pochissime auto che va a 22kwh....e devo dire che quando vado a fare la spesa e vedo che in un'ora io ricarico quello che una model 3/Y fa in 2 ore beh...son soddisfazioni 😁👍👍

Per non parlare di altri marchi che ricaricano a 7kwh o meno (in pratica quell mio che faccio in 1 ora loro lo fanno in 3) !!! 

PPS: tradotto per i no watt mentre io mi faccio un'ora di spesa bello tranquillo l'auto incamera  150km a gratis. 👍✌️👋

21 ore fa, Jack ha scritto:

Due, unici, possessori di auto elettrica, uno con una nuova tesla mod 3 @tomminno ed uno con un'usata @Gela80

 

[Gela80]

@criMan per quanto riguarda il futuro valore dell'auto a me frega relativamente perché la porterò a fine vita come ho sempre fatto con tutte le auto precedenti. 

Quel che conta è il risparmio che sto beneficiando già ora.

L'ho pagata 17k con estensione di garanzia 3 anni in concessionaria.

Farò una media di 22-24000km all'anno e tra bollo, tagliando e benzina risparmio sui 1500€ all'anno rispetto alla Yaris che avevo prima che già era un'auto bella risparmiosa. In 4 anni non 10 sono già 6000€ che mi stanno nelle tasche.

Poi se uno vuole cambiare auto ogni 2-3 anni quello è un'altro discorso ma non mi riguarda (e cmq per come la penso io o uno ha i soldi e allora ci sta cambiare auto come fosse un giocattolo oppure se è una persona con disponibilità normale conviene sempre tenerla fino a fine vita).

[Jack]

12 minuti fa, Gela80 ha scritto:

E dillo che ti senti accerchiato da tutti sti no watt e hai bisogno del mio aiuto!! 😁

😁😁

12 minuti fa, Gela80 ha scritto:

la maggior parte delle bev ricarica in AC a 7 max 11kwh

a volte però è un vantaggio. Quando ho usato la mokka elettrica a Catania e dintorni, negli stalli dedicati nei parcheggi si ricaricava solo tra 4 e 7kw circa… ma questo mi ha permesso di tenere l’auto parcheggiata tutta la serata (Catania) o la visita (Noto) al pomeriggio stando in giro oltre 4 ore… fosse stata più veloce sarei dovuto tornare a staccarla e trovarmi un parcheggio senza colonna

[Jack]

@Gela80 che è quello che son mesi che scrivo. Rispetto alla 500x di mia moglie con la Volvo EX30 risparmieremmo 3500€ tutto compreso all’anno su 20’ooo km

Costa 36’ooo coi vecchi sussidi, in 10 anni il costo attuale è azzerato. In 5 anni va a 17’000. 

Cosa mi frega se l’usato dovesse valere zero a 10 anni? o la metà di 17’ooo a 5 anni?

Se mi interessasse questo cambiare ogni poco farei un leasing a rata finale predeterminata. 

Oltretutto, ho dato un’occhiata attenta ad autoscout24 enon vedo questi prezzi stracciati dell’usato. Magari fosse. Vanno al max al 50% del listino dopo 2-3 anni come sempre accaduto. 

Ma le cose che meno si considerano sono le più importanti: il piacere di guida che è di due ordini superiori tra qualsiasi elettrica ed una pistoni (salvo le alto di gamma davvero potenti)

e le tonnellate di merdha aeriforme che non vengono sparse in giro… non spargere merdha in giro per me è un gran valore ma qua pare assolutamente una roba senza considerazione. 

 

[pino]

Con Karnak e Gela80 siamo a al 55% .

Come previsto il trend è in aumento.

 17k per una Renault che sotto la pelle è Nissan made in Japan è un ottimo acquisto.

La Joint Venture Nissan-Renault,non è più in essere,le nuove Renault avranno un cuore cinese,al pari di Tesla, e Stellantis.

Fanno eccezzione Japan,Corea, e marginalmente Germania.

[Jack]

3 ore fa, criMan ha scritto:

Per mia natura pero' penso al dopo.

perché sbagli a fare i conti. Anche qualora ci fosse - io non lo rilevo però - questo crollo dell’usato. Se sei nelle condizioni per cui si può comperare un’elettrica il risparmio - pesante - lo fai con il carburante… se non sei in dette condizioni non devi comperarla un’auto elettrica, e ci si continua ad avvitare su sta roba. 

Lo scrivo per la 100esima volta

Un’auto elettrica da 35’000€ rispetto ad una a benzina da 30’000 tenuta per 10 anni con 20’000 km anno azzera il suo costo d’acquisto. AZZERA. Alla fine dei 10 anni con la prima hai speso 35’ooo€ in meno che con la seconda. È così difficile? 

devo mettere l’immagine del foglio elettronico usato per fare velocemente i calcoli?

e santo dio

[criMan]

1 ora fa, Gela80 ha scritto:

L'ho pagata 17k con estensione di garanzia 3 anni in concessionaria

una curiosita' , la macchina l'hai pagata 17 ma paghi il noleggio batteria ?

perche' quei prezzi li ho visti anni addietro se pagavi a parte il noleggio della batteria.

Non c'e' dubbio che con impianto FV e garage per la ricarica ti trovi nella migliore delle condizioni possibili.

[criMan]

1 ora fa, Jack ha scritto:

se non sei in dette condizioni non devi comperarla un’auto elettrica, e ci si continua ad avvitare su sta roba. 

Lo scrivo per la 100esima volta

Un’auto elettrica da 35’000€ rispetto ad una a benzina da 30’000 tenuta per 10 anni con 20’000 km anno azzera il suo costo d’acquisto. AZZERA. Alla fine dei 10 anni con la prima hai speso 35’ooo€ in meno che con la seconda. È così difficile? 

devo mettere l’immagine del foglio elettronico usato per fare velocemente i calcoli?

e santo dio

santo dio la fai troppo semplice.

Non hanno tutti garage e impianto FV. La situazione li' fuori e' alquanto variegata.

Parli con uno che e' campione di "fogli excel" , pero' i confronti vanno fatti a parita' di segmento di mercato.

Non puoi dirmi prendo una termica a 30k e una elettrica a 35k...

dai..

Si capisce che se prendo una fiat 500e e una Golf base sicuramente risparmio con l'elettrico.

Non c'e' storia da questo pdv , ma sono segmenti diversi.

A parer mio l'offerta attuale e' un po' scarna da questo pdv.

Comunque il problema prezzi e' solo momentaneo. I prezzi stanno scendendo.

[Jack]

2 minuti fa, criMan ha scritto:

Non hanno tutti garage e impianto FV

si ma adesso anche basta però neh

1) il FV non c’entra niente, perché è molto difficile riuscire ad usarlo per l’auto che in casa ci sta quasi sempre di notte. E le batterie di un FV fanno il solletico ad una BEV

2) SENZA GARAGE e relativa presa di corrente da almeno 4.5 o 6 kw NON VA COMPRATA UNA BEV

cosa continuiamo a fare casi che esistono solo se uno è un bamba?

Se hai garage e presa elettrica l’auto elettrica si paga da se. Se non ce lo hai non va comprata, perché catzo uno dovrebbe comprarla se non può ricaricarla?

lo compri un cellulare se ogni sera devi andare al bar a ricaricarlo?

ma cristoforo colombo pitturato di piombo! ma si può andare avanti mesi su presupposti senza senso logico e pratico? 

NO GARAGE ELETTRIFICATO - NO AUTO BEV 

 

[Jack]

10 minuti fa, criMan ha scritto:

Non puoi dirmi prendo una termica a 30k e una elettrica a 35k...

una 500X 1.3 turbo vs una EX30 long range 

30k€ vs 39-3k€ di incentivi. 

ma ce la fai?

[criMan]

1 minuto fa, Jack ha scritto:

2) SENZA GARAGE e relativa presa di corrente da almeno 4.5 o 6 kw NON VA COMPRATA UNA BEV

cosa continuiamo a fare casi che esistono solo se uno è un bamba?

perche' dal 2030 giu' di li' faranno solo elettriche?

PS: la penso come te.

[Jack]

Adesso, criMan ha scritto:

perche' dal 2030 giu' di li' faranno solo elettriche?

ma che ne so, ma chissene frega. Devo, se posso, comprarla ora un’auto BeV vs pistoni.

nel 2030 saranno catzi del 2030, la bev di oggi sarà quasi pagata dal carburante, potrà valere quel che gli pare.

Qua si oppongono continuamente problemi e questioni che non sono sul tavolo.

L’affidabilità sì ma nessuno sa quanto sono affidabili tanto quanto non si sa quanto lo sia una auto qualsiasi. Certo lo sono di più certe di meno.

[Jack]

5 minuti fa, criMan ha scritto:

PS: la penso come te.

e allora di cosa cavolo “litighiamo” 😆🤣😆😘

[Gela80]

2 ore fa, criMan ha scritto:

una curiosita' , la macchina l'hai pagata 17 ma paghi il noleggio batteria ?

 No no la batteria è di proprietà! L'ho trovata ad un ottimo prezzo.

Cmq se guardi su Autoscout 24 ne trovi altre. Addirittura a meno di 17k con 25000km sempre con batteria di proprietà e con il mio allestimento top 😉