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[tomminno]

Fanno bene a fare guerra a Stellantis tanto questi se ne vanno comunque. Ora però bisogna trovare qualcuno che abbia voglia di investire in Italia. 

[audio2]

bisogna fare una legge che se non vuoi i dazi le auto le devi costruire qua

siccome siamo ancora un mercato da circa 1.5 milioni di veicoli all' anno 

ne trovi di sicuro più di qualcuno che ci sta

[Alerosso10]

14 ore fa, criMan ha scritto:

rimuovera' il badge.

Un dirigente scaltro direbbe che quella è la bandiera del Messico.  
ma dove lo troviamo qualcuno scaltro dentro a Stellantis.?

[Velvet]

Nel frattempo nonostante le fanfare, i lauti contributi governativi e UE ricevuti e messi in saccoccia e le standing ovations da parte del pueblo elettrico, Tesla stacca la spina alla produzione di batterie in Europa:

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/02/22/tesla_stop_produzione_batterie_in_germania.html?wtk14=amc146418156813084&dicbo=v4-O9LhtXT-1131231107

 

 

A dimostrazione che l'industria EV non riesce a camminare da sola, le aziende vanno dove le porta il cuore ovvero le più generose mance statali o federali. Oggi si torna negli USA, domani si vedrà se qualcuno offre di più . 

Più che un atteggiamento industriale o imprenditoriale lo definirei parassitario. Stanno in piedi solo grazie a contributi ma incamerano gli utili (quando ci sono). Fiat ha fatto scuola. 

[criMan]

Giornate "convulse" in Tesla. Giorni addietro Musk avrebbe "riassunto" dopo averlo licenzionato in blocco (!!!) il gruppo di lavoro che si occupava dei supercharger

[Velvet]

Poi dice che non sembra un mezzo squilibrato. 

[qzndq3]

3 ore fa, criMan ha scritto:

Giorni addietro Musk avrebbe "riassunto" dopo averlo licenzionato in blocco (!!!) il gruppo di lavoro che si occupava dei supercharger

Avrà cambiato pusher... 

[Alerosso10]

@Velvet

é già un miracolo che chi produce solo auto elettriche non sia giá fallito. Anzi in molti ci sono molto vicini, vedi Lucid, Rivian e la stessa Polestar, che sta molto ma molto inguaiata.

tesla é una eccezione perché comunque una qualche milionata di auto all’anno riesce a venderle e dove non arriva lei a far quadrare i conti ci pensano direttamente gli united states e dove non arrivano gli United States ci pensiamo noi cittadini europei direttamente con le nostre tasse che finanziano quelli che loro chiamano ecoincentivi. Avanti così. 

 

[Velvet]

6 minuti fa, Alerosso10 ha scritto:

con le nostre tasse che finanziano quelli che loro chiamano ecoincentivi.

 

Non solo, gli abbiamo (hanno) praticamente regalato il terreno su cui sorge la fabbrica in quel di Berlino nonché enormi sgravi fiscali e contributi perchè Musk facesse l'onore di aprire una filiale produttiva europea.

Ora ha annunciato che già metà la porta via (la parte batterie) perchè lo zio Sam paga meglio del pantalone Europeo.

Eh vabbè, siamo nati per soffrire... 

[Jack]

35’000€ + IVA al 22%.

22% di 35’000 = 7’700€

incentivo 6’000

6’000 < 7’700…

incasso delle vostre finanze 1’700€

 

 

[tomminno]

16 ore fa, Velvet ha scritto:

Ora ha annunciato che già metà la porta via (la parte batterie) perchè lo zio Sam paga meglio del pantalone Europeo.

La soluzione è dazi o incentivi. Tanto si sa le aziende vanno dove c'è convenienza economica. Non è sempre stato così? 

[Velvet]

50 minuti fa, Jack ha scritto:

incasso delle vostre finanze 1’700€

A chi devo mandare l'IBAN? 

[criMan]

Offerte imperdibili , ma che dire imperdibili ... irrinunciabili.

Con gli attuali incentivi statali chi ha un Isee sotto i 30.000 euro (saranno tutti da controllare da parte della GdF )

puo' accedere ad una Citroen e-C3 senza anticipo con rate da 49 euro al mese.

Alla fine della 36° mensilita' ci sara' sull'uscio della porta ad

aspettarti un valore futuro garantito di 12.349 euri da pagare se  vorrete tenere la macchina.

Peccato non ci sia la nuova Panda in offerta , un occasione mancata.

 

 

 

[Jack]

Il 29/05/2024 at 17:59, criMan ha scritto:

Peccato non ci sia la nuova Panda in offerta , un occasione mancata

tanto sarebbero uguali, una o l’altra

[Antoniotrevi]

 

🚗🔋🇨🇳 La casa automobilistica cinese BYD ha introdotto un nuovo propulsore ibrido che può consentire all'auto di percorrere più di 2.000 chilometri senza ricarica e rifornimento - Bloomberg

 

[tomminno]

E intanto oggi 200 dei 240 milioni di incentivo se ne sono andati. Praticamente domani sono già finiti. Mi sa che un sacco di gente ne rimarrà fuori. 

[tomminno]

 

Ops fondi già terminati il primo giorno...

[criMan]

@tomminno  ho letto proprio adesso il sito di Quattroruote che conferma i fondi terminati.

Secondo me si erano accumulati chissa' quanti ordini da inizio anno che aspettavano gli incentivi per essere finalizzati.

Penso equivalgano a 10.000 immatricolazioni. 

Questo dimostra comunque che se lo stato posa sul banco 10.000 euro a macchina si riesce a venderle ma

senza strapparsi le vesti.