Auto elettrica: tutto su modelli, test su strada, ricariche, autonomia, consumi, qualità percepita, design.

[audio2]

ah ah, si certo soprattutto povero.

[Gaetanoalberto]

31 minuti fa, audio2 ha scritto:

soprattutto povero

Eh, manco ricco purtroppo…

[criMan]

Se uno e' intenzionato con la plugin puo' cercarne qualcuna gia' ben scontata e aggiungere la rottamazione , si arriva

a pagarla come un ibrida. Se fanno i "soloni" togliendo gli sconti della concessionaria e mettendo solo quelli della rottamazione mandateli solennemente a quel paese.

Sul dicorso "auto che si rottama" , sono molto agevolati proprietari di Euro 2 e Euro 3... sono auto di 20 anni e piu'.

Non credo che i relativi proprietari non le abbiano cambiate solo per tirchieria.

Un elettrica B Suv decente almeno 30.000 sacchi scontate.

Forse compreranno le varie Corsa e Spring.

Ecco il riepilogo degli incentivi.

 

[tomminno]

4 ore fa, audio2 ha scritto:

devi avere un catorcio da rottamare, prenderti un' elettrica ed essere al contempo povero

A leggere in giro sembra che avere un isee sotto i 30k pur avendo alti redditi familiari sia molto facile.

[criMan]

Abbiamo un altro caso "Alfa Romeo Milano".

Sono state sequestrate circa 100 Fiat Topolino , provengono dalla fabbrica stellatis in Marocco.

Le Topolino presentano un badge con il tricolore sulla fiancata.

Secondo le autorita' non possono essere vendute cosi' perche' non e' un prodotto made in Italy.

Sarebbe fuorviante per il consumatore,,,, allora si ammette che stellati e' francese?

auto prodotta da un azienda estera , su stabilimento all'estero non potrebbe portare il badge del tricolore.

Non ci si capisce piu' niente.

Stellati ha fatto sapere che rimuovera' il badge.

 

 

[Velvet]

Di questa foto ravvicinata più che il tricolore mi colpisce il "livello" costruttivo di questo oggetto.

Allineamento porta, tipologia della serratura, plastica del retrovisore.

Ho visto cose migliori sulle Polistil.

[tomminno]

Fanno bene a fare guerra a Stellantis tanto questi se ne vanno comunque. Ora però bisogna trovare qualcuno che abbia voglia di investire in Italia. 

[audio2]

bisogna fare una legge che se non vuoi i dazi le auto le devi costruire qua

siccome siamo ancora un mercato da circa 1.5 milioni di veicoli all' anno 

ne trovi di sicuro più di qualcuno che ci sta

[Alerosso10]

14 ore fa, criMan ha scritto:

rimuovera' il badge.

Un dirigente scaltro direbbe che quella è la bandiera del Messico.  
ma dove lo troviamo qualcuno scaltro dentro a Stellantis.?

[Velvet]

Nel frattempo nonostante le fanfare, i lauti contributi governativi e UE ricevuti e messi in saccoccia e le standing ovations da parte del pueblo elettrico, Tesla stacca la spina alla produzione di batterie in Europa:

 

https://www.quattroruote.it/news/industria-finanza/2023/02/22/tesla_stop_produzione_batterie_in_germania.html?wtk14=amc146418156813084&dicbo=v4-O9LhtXT-1131231107

 

 

A dimostrazione che l'industria EV non riesce a camminare da sola, le aziende vanno dove le porta il cuore ovvero le più generose mance statali o federali. Oggi si torna negli USA, domani si vedrà se qualcuno offre di più . 

Più che un atteggiamento industriale o imprenditoriale lo definirei parassitario. Stanno in piedi solo grazie a contributi ma incamerano gli utili (quando ci sono). Fiat ha fatto scuola. 

[criMan]

Giornate "convulse" in Tesla. Giorni addietro Musk avrebbe "riassunto" dopo averlo licenzionato in blocco (!!!) il gruppo di lavoro che si occupava dei supercharger

[Velvet]

Poi dice che non sembra un mezzo squilibrato. 

[qzndq3]

3 ore fa, criMan ha scritto:

Giorni addietro Musk avrebbe "riassunto" dopo averlo licenzionato in blocco (!!!) il gruppo di lavoro che si occupava dei supercharger

Avrà cambiato pusher... 

[Alerosso10]

@Velvet

é già un miracolo che chi produce solo auto elettriche non sia giá fallito. Anzi in molti ci sono molto vicini, vedi Lucid, Rivian e la stessa Polestar, che sta molto ma molto inguaiata.

tesla é una eccezione perché comunque una qualche milionata di auto all’anno riesce a venderle e dove non arriva lei a far quadrare i conti ci pensano direttamente gli united states e dove non arrivano gli United States ci pensiamo noi cittadini europei direttamente con le nostre tasse che finanziano quelli che loro chiamano ecoincentivi. Avanti così. 

 

[Velvet]

6 minuti fa, Alerosso10 ha scritto:

con le nostre tasse che finanziano quelli che loro chiamano ecoincentivi.

 

Non solo, gli abbiamo (hanno) praticamente regalato il terreno su cui sorge la fabbrica in quel di Berlino nonché enormi sgravi fiscali e contributi perchè Musk facesse l'onore di aprire una filiale produttiva europea.

Ora ha annunciato che già metà la porta via (la parte batterie) perchè lo zio Sam paga meglio del pantalone Europeo.

Eh vabbè, siamo nati per soffrire...